Hakutulokset

Nyt on kummatkin Alpine kuskit ajaneet GP:n podiumille tällä kaudella. Ocon oli kolmas Monacossa. Ihan hyvin kuitenkin Alpinelta

Ensi viikolla ajetaan sitten legendaarinen Italian GP Monzan radalla. Itse tykkään näistä vanhan koulukunnan radoista, kuten oli myös Hollannin Zandwoort. Mitä on jäänyt mieleenne Monzan kilpailuista historian varrelta? Entä mikä on paras suomalaismuisto Monzasta? Suomalaisia GP- voittajiahan...

F1-kausi 2012 oli eräs kaikkien aikojen parhaista kausista koskaan. Kausi sisälsi hienon ja tasaisen maailmanmestaruus-taistelun Ferrarin ja RedBullin, sekä Alonson ja Vettelin välillä, joka huipentui Brasilian sateessa. Myös Kimi Räikkönen teki paluun kahden rallivuoden jälkeen...

Fernando Alonso tavoittelee vielä kolmatta maailmanmestaruuttaan urallaan. Myös Dakar-Rallin voitto tulevaisuudessa miellyttäisi miestä kovasti. https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=493289

Hyvinhän tuo ainakin itselleni näkyy. Taulukossa näkyy myös se, kuinka monta ykkösijaa kyseinen kuljettaja sai tuossa yhdeksän henkilöä sisältävässä asiantuntijaraatissa, sekä pisteiden määrä. Siksi taulukko kätevä

Tuossa iltalehden artikkelissa kaikkien aikojen kuljettajista Keke Rosberg on yllättävästi Kimi Räikkösen edellä. Kummatkin toki yhden mestaruuden miehiä. Kaikkien aikojen F1-kuskit Sija Kotimaa Kuljettaja Pisteet Ykkössijat Listalla, kpl 1. Ayrton Senna 161 4 9 2. Lewis...

Kumpi sitten kovempi Jim Clark vaiko Graham Hill? Kumpikin kaksinkertaisia maailmanmestareita 1960-luvulta. Graham Hill vain tunnettiin Mr.Monacona.

Mielenkiintoinen idea. Tehdään näin. F1-historian alusta tietysti Fangio erottuu joukosta viidellä tittelillä. 1960- luvulta Graham Hill 'Mr. Monaco-. 1970-luvulla Jackie Stewart ja Niki Lauda. 1980-luvulta Senna, Prost varmaan kaksi parasta ennen Piquetia ja Mansellia. 1990-luvun lopulta...

Hollannista viisi F1-taistelua historian saralta.

Itse laadin myös oman listaukseni omasta top 10-listasta. Olisi tällainen. Kaikkien aikojen ehdoton ykkösnimi on Michael Schumacher. Schumacherin nostaa ykköseksi hänen mahtavat ominaisuutensa kilpakuljettajana. Täysin periksiantamaton radalla, ja työmoraali oli aina erittäin korkealla...

Yhdeksänhenkinen asiantuntijaraati on laatinut kattavan listauksen kaikkien aikojen F1-kuljettajista. Laitoin tämän nostalgia-puolelle, sillä entisten F1-kuljettajien saavutusten miettiminen kuuluu mielestäni tänne. Iltalehti julkaisi jutun...

Alonson ja Hamiltonin kaksintaisteluja vuosien varrelta. Nostalgisia vääntöjä. Kumpi herroista parempi lienee makuasia

Omasta mielestäni Williams oli jopa paras auto kaudella 2003. Mestaruus olisi pitänyt tulla. Alonso, Michael Schumacher tai Kimi Räikkönen ratissa, niin olisi tullutkin.

Tällä viikolla Hollannin GP. Rata on oikea vanhanajan moottorirata, josta juuri tykkään. Radalla on nähty myös hienoja taisteluja, kuten tässä Alain Prost ja Niki Lauda vuonna 1985. Podiumilla oli kolme laji-legendaa; Lauda, Prost ja Senna.

Miten sen nyt ottaa... .

Joo, näin oli. Muistan miten tuohon aikaan oli puhetta, että Häkkinen ja Räikkönen repivät kalustosta kaikki irti, ja siksi laitteet ei kestä. Coulthard puolestaan ajaa hillitymmin. Tämä oli siis jutustelua kavereitten kanssa tuolloin. Se, että Coulthardilla oli luotettavuus paljon parempaa...

Kiitos tästä. Avasi paljon asiaa. 👍 Myös, että Montoyakin kärsi luotettavuus-ongelmista, oli itseltäni jotenkin päässyt unohtumaan.

Alonso ja Verstappen mukana siis vielä. Tosin eri Verstappen. Häkkinen ja Räikkönen ehtivät ajaa yhden kauden samanaikaisesti. Suomen suurimmat F1-nimet. Muistan miten yhtäkkiä Ferrarit kaksoisjohdosta ajoivat ulos. Silti voittivat kisan. Barrichello oli vielä varikkokäyntien jälkeen edellä...

Felipe Massa haastaa F1-sarjan oikeuteen Singaporen 2008 kilpailuun liittyen. Asia on nyt siis edennyt. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/felipe-massa-haastaa-f1-n-oikeuteen-taustalla-lajin-todellinen-skandaalisoppa/8759290

Ja tuntui nuo luotettavuus ongelmat iskevän aina Kimin autoon. Varsinkin kausina 2002 ja 2005. Kuten kaudella 2005 johdosta keskeytykset Imolassa Hockenheimissa. Toki myös Nurburgringillä, mutta tämä oli Kimin oman lukkojarrutuksen syy. Tämän lisäksi 10-lähtöruudun rangaistukset Ranskassa...