Hakutulokset

Japanin päässä päätettiin antaa Katsutalle ylennys kolmosautoon. Tämä olisi tapahtunut vaikka Lappi ei olisi lähtenytkään. Lapin onneksi Ottopoika päätti pitää ainakin yhden välivuoden.

Olkiukko todelkakin mut isossa kuvassa kun eivät uskalla ajaa ees sateella niin kuinka hitossa sit lumella ja jäällä?

AllLive yms. on asia erikseen. Nyt YLE näytti Japsnista kuvaa teknisesti ottaen kahdelta pätkältä, nimellisesti siis neljältä.

Selostajaksi Matti Kyllönen ja kommentaattoriksi Markku Alen - hei. Mikka Kyllä joo Anttila voi tarvittaessa stuntata ;) Muistan elävästi kuinka Kyllös Matti totesi Audin jäähdyttäjään menneen vettä Stigun ajaessa yleisöek:lla lätäkköön.

Onhan tuota huhuiltu et toisin kuin Lavala, Akido Toyoda haluaa Tänakin talliin varmistaakseen taas parit MM-tittelit. Eikä Titanakillakaan ole mitään sitä vastaan jos vaan yksityiskohdista päästään sopuun.

Titanak siis on kiinnostunut vain sellaisesta paketista, joka mahdollistaa taistelemisen MM tittelistä. Subaru ja oikeastaan myös Ford ovat siis ulkona kuvasta. Miten lie neuvottelut Akido sanin kanssa sujuneet.... Latvalan mielipiteillä ei juuri painoarvoa siinä pöydässä ole.

Ei auta et on maailman nopein Heikki ja loistaa Japanin sarjassa. WRC2 karkeloissa onkin sit vastaantulija. Sininen ja Lindholm vetää ihan toista faartia.

Onhan se toki maailman nopein Heikki....

Tekisivät siitä biokaasu- tai edes vetykäyttöisen. Sähöisellä liikenteellä ei pitkän päälle oo tulevaisuutta.

Hyundai ja RedGrey lopettavat yhteistyönsä Rally2 projektin tiimoilta. Ei sinällään yllätys koska Titanak lähti tiimistä ovet paukkuen. Sen sijaan yllättävää on se, että Hyundai ilmeisesti lopettaa koko R2 projektinsa ja pistää autot myyntiin. Suniselle ei näin löydy enää duunia tallista.

MotoGP idea oli alunperinkin haihattelua kun Kallio ei enää ollut vakituinen tehdaskuski. Autopuolelta voisi jonkun kannattavan kisan löytää etenkin jos Palttala, Vilander & co saataisiin mukaan guest driverin ominaisuudessa.

Eipä ole ensimmäinen lahjakas kuski, jonka ura huipullla päättyy ennenkuin kunnolla alkaakaan. Ei ole nimeä ja/tai liitua siihen malliin kuin vaikka Solbergilla eikä Bossestakaan ole apuja riittävässä määrin. EHKÄ Jouhki olisi kyennyt availemaan ovia paremmin jos Huttunen aikanaan olisi hänen...

Saapas näkee mitä Lucky Luke ajaa ensi ksudells. Sopimus Ferrsri Challengeen umpeutuu ja tietyt siviilikiireetkin sotkee kalenteris. Vähän on välivuoden merkkejä ilmassa.

Esupin otteet ei tyydyttäneet Tommia. Aika monesti Esuppi heräs taistelemaan vasta sunnuntaina kun kisa oli jo ratkennut. Sitten kun Sitruunalta aukes paikka niin yhtälö alkoi olemaan sinettiä vailla.

AKIdo-san kuulemma on kiinnostunut vain Toyotan voiton maksimoinnista. Voittoa parempi on lähinnä murskavoitto. Rallin MM sarjan intressit ovat tälle täysin alisteiset.

Mites Subben boxeri istuu sääntöihin? Muistaakseni World Rally Engine on speksattu olemaan 16-satanen rivinelkku... Subbelle ja Porschelle tuo boxseri on jo perustavanlaatuinen osa identiteettiä.

Menee jo OTn puolelle mut sanottakoon et Momo RT ajattaa uusia ja vanhoja SuperSalooneita neljän klubikisan sarjana. Halukkaita kuskeja vaan on kovin hintsusti. TimeAttack ja Roadsport syövät osin samalla apajalla.. ja jotkut ulkoiluttaa kalustoonsa vain kerran pari kaudessa merkkikerhon...

Ihan varmasti olisi vedellyt silloin Skoda-kuskeille Escort BDAlla jäljet selkään vaiika 130 R olikin aika kiukkuinen peli.

Toki sillekin on vankat perusteet. Mut pääpointti oli et urheilullisilla perusteilla ei 4mauxilla ja Loubetilla pitäs olla suojatyöpaikkaa.

Jos ihan urheilullisilla avuilla voisi saada jakkaran M-Sportilta, niin ennemmin vaikka Mikkelsen ja Lindholm kuin Loubet ja/tai 4maux. Mutta money talks joten ranskikset jatkaa ja köyhät kattelee muita töitä. On vähintään 50/60 senssit et Titanak pitää välivuoden perhesyistä (mm.) Sit 24 voi jo...