Hakutulokset

On kuitenkin muistettava se Timo Mäkisen tallikaverina Peugeotilla 70-luvulla vietetty jakso, jolloin ranskalainen ruoka kuulemma maistui ja janokin oli. Ruuan maistuvuuden saattoi nähdä kyllä silloisista kuvistakin. Pojat olivat potrassa kunnossa. Jaksoi ajaa kun oli paljon energiaa!

Sen verran voisin kommetoida Mikkolan uraa, että hän säilyi yllättävän kilpailukykyisenä yllättävän pitkään, ja kaikenlaisilla autoilla. Kuten tuosta ylläolevasta kisaputki-jutusta käy ilmi, ihan herkästi ei tullut väsykään, vaikka ei mikään varsinainen atleetti ollutkaan.

Olihan tämä vähän yllättävää, mutta mielenkiintoista!

Harvinaisen miellyttävä ja egonsa kanssa sinut oleva kaveri. Ura on niin pitkä ja ansioitunut, että se kommentoi itse itseään:)

Samaa mieltä ja kommenttina muuten aiheeseen ylipäätään: hyvä vaan kun annetaan porukoille mitä erilaisimpia mahdollisuuksia päästä ajohommissa etiäpäin. Valuutta on katoava luonnonvara.

Ralli on rouheeta meininkiä. Kaikki jaksaa kaikkea, rahaa ei tarvita juurikaan ja yleisö on niin innokasta tulemaan koronarajoitukset huomioiden paikalle, että ne kapuaa vaikka puihin istumaan sopivalle etäisyydelle toisistaan. Oikein kun kannustaa ja lämmintä mustikkasoppaa (ja Pervitiiniä)...

Rolloon vaan! Vielä kun olisi pimeätä, rutosti lunta ja hitosti pakkasta. Voisi olla ikimuistoinen tapahtuma. Kenties ruotsalaisetkin heräisivät ensi vuodeksi ajatukselle siirtää kisat pysyvästi pohjoiseen. Jäisi se joka vuotinen onko lunta vai eikö sitä ole jaanaaminen veks. Ajetaan nyt...

Täytyy jättää sitten tänakin vuonna Monteen menemättä!

Pakko heittäytyä tähän hekumointiin mukaan. Tunturiralli olisi kyllä aivan omanlaisensa otatus MM-sarjassa. Siinä saisi moni pähkäillä, että minkämoisella taktiikalla tästä koettelemuksesta kunnialla selviydytään? Helppo täältä kotisohvalta huudella, mutta go for it!

Siinä sitä olisi ulkomaisille kuvausryhmille ihmettelemistä ja esimerkkiä rallifaniudesta kun porukat lapioisivat itsellensä autopaikkoja reitin varrelle!

Saat Huttusen mahdollisen jatkon R5-luokassa kuulostamaan kovin ankealta päivätyöltä.

Nimenomaan näin. Ei pidä tehdä WRC-luokasta itselleen eikä muillekaan mitään pakkomiellettä. Me like! Kovia taistoja on aina hauska seurata. Sinne vaan Lappi ja Suninenkin, jonsei muuta ajopeliä löyty ja ajohalut on kuitenkin pakottavat. Puhumattakaan Huttusesta, Lindholmista ja Pietarisesta.

Niin sopisi! Siinäpä ne tärkeimmät alustat olisivatkin. Assulle on kait isompi urakka pusata auto valmiiksi kuin lumelle? Renkaat tietysti maksaa jonkin verran kun on ne nastat ja kaikki.....

Ajohaluista riippuen voisi tehdä myös Östbergit. Vuan eipä siinä mittää!

Yllättävän hauska tuota on ollut katsella, kiitos rapsakan kelitilanteen. Huomenna jos on samanmoista, niin mikäs tässä on seuratessa? Yksi iso marina kuitenkin. Tuominen tekee takuuvarmaa työtä selostajana ja on ehdottomasti parhautta lajissaan, mutta "kyllä", "kyllä", "joo" ei riitä...

Juu, palataan kenties perinteisempiin kuvioihin. Mikään ei kuitenkaan estä ajattelemasta uusin tavoin. Joskus voi osua ihan kohdilleen!

Itsessäänhän se nyt ei olisi mikään ylitsepääsemätön ongelma ajattaa rallisarja vähän samalla tavoin kuin esimerkiksi Hiihdon MC l. kauden 20/21 mestari on se ja se. Kilpailukausi ei katkea vuodenvaihteeseen, vaan siihen kun viimeinen kisakalenteriin kuuluva kisa on käyty. Vaan se on kyllä...

Niin, eikä se nyt välttämäti olisi ollut Latvala joka olisi Ogierin paikan ottanut. Tai sitten olisi. Onhan se kaiketi vielä parhaimmillaan kova vetomies. Saattaapi se ote kuitenkin aika nopeasti kirvota, jos ei ole koko ajan posottamassa, oli urheilulaji mikä tahansa.

Just pamahti sama ajatus omaankin nuppiini. Ei huono idea ollenkaan!

Tunturiralli on muistaakseni ollut osa EM-sarjaa joskus vuonna miekka&kilpi. Totta kuitenkin, että tänä pänä ja kilpailutilanteessa etäisyys ja hieman erikoiset olosuhteet taitaisivat osoittautua kompastuskiveksi turhan monelle. Paitsi jos EM-tittelistä ajaisi ihan tosissaan ja antaumuksella...