Hakutulokset

Aina vihannut tuota helvetin shikaania videopeleissä. Joka kerta menee kierros ja kisa pilalle siinä. Nyt on parempi.

Olen kuullut sellaisenkin huhun, että hommat alkoivat mennä vituiksi heti kun Norbertti ajoi viiksensä.

No en ihan laittaisi Aston Martinia noin korkealle. Mercedes ja Ferrari ovat varmasti edelleen ne tallit, jotka keräävät sen mitä Red Bull pudottaa kuormastaan. Alfa Romeo ja Haas saattavat aloittaa kauden hyvin, kuten usein on tapana, mutta valuvat alaspäin kauden edetessä, kun kuljettajat...

No niin, nyt on Aston Martin vahvistanut virallisesti Felipe Drugovichin olevan varakuskina Lance Strollille, mikäli viimeiseksi mainittu ei kykene terveydentilansa vuoksi ajamaan Bahrainissa...

Minä en usko Vettelin olevan kiinnostunut ollenkaan. Hän joutuisi ajamaan Alonsoa vastaan samalla kalustolla eikä siinä taistolla ole hävittävää kuin Vettelillä itsellään. Mies eläköityi vasta muutama kuukausi sitten. Oletettavasti hän joutuisi myös toimimaan itselleen vieraan varikkotiimin...

Haas on päättänyt karsia katsomopaikkoja varikkomuurilta säästääkseen kauden aikana mahtavat 250 000 USD ylläpitokuluista. Tavallisesti kuusi henkilöä kantava varikkomuurin komentosilta on nyt kavennettu kolmen ihmisen mittoihin. Tallipomo Steiner kovasti kertoo tallin vain hakevan lisää löysää...

Kun rahalla ostaa tuollainen haista paska -pestin, niin mitä siltä pitäisi sitten odottaa? Onhan Aston Martinilla myös toinen virallinen varakuski: Stoffel Vandoorne, joka nimitettiin rooliin viime vuoden marraskuussa. Drugovich itsekin sanoi aiemmin tällä viikolla, että he ovat molemmat...

Palkkaahan Norrisille maksetaan mediatietojen mukaan varsin hulvattomasti, että mikäs siinä on ajellessa. Viime vuosi vaan saattoi olla viimeinen kerta, kun kukaan oli ovella koputtelemassa. Nyt jos Piastri antaa pataan heti alkukaudesta, niin ei ole kahta kysymystä siitä, että kumman perässä...

Päin vastoin Alpha Taurin myynti avaisi markkinoita muillekin kuin yhden brändin kuljettajille. Talli on jo aiemmin luopunut statuksestaan puhtaana junnutallina, joten se ponnahduslauta kuivui kasaan jo vuosia sitten.

Mediassa hypetetään nyt Vettelin mahdollista comebackia (Alonson tallikaveriksi) siinä tilanteessa, ettei Lance Stroll kykene ajamaan kauden avauksessa. Jutulla ei kuitenkaan ole muuta pohjaa kuin se, että Aston Martinin tallipomo meni tyhmyyttään sanomaan soitelleensa Vettelille silloin...

Mercedes ja McLaren valittelevat jo nyt huonoa suorituskykyä ja muita ongelmia. Mersulla yön aikana myös kriisipalaveri, jotta tilannetta saataisiin korjattua nopeasti viimeisen testipäivän aikana...

@comm Kiilumaali oli tosin levitetty koko ponttoonin pituudelta tuonne "syvennykseen". Ainoastaan ylimääräinen aaltokuvio on ilmavirtausten tuottamia.

...sitten Vettel meni Alonson kehittämälle Ferrarille ja ajoi heti voitoista Räikkösen jatkaessa kyntämistään. 🥱

Kuka tahansa istuttaisi vaikka Latifin autoonsa, jos mieluisemmat vaihtoehdot ottaisivat ensin hatkat. Järkyttävän huono argumentti. Alpine ei millään tasolla halunnut oikeasti ajattaa Piastria, muutenhan he olisivat tehneet sopimuksen miehen kanssa.

McLaren on valmis tuollaiseen riskiin mutta Alpine ei. Oli kaikkien etu, että Piastri vaihtoi maisemaa.

Olisiihan tuon koko twiitin voinut samalla vaivalla dekoodata: Stroll murtanut molemmat ranteensa, toinen ranteista myös leikattu. Talli odottaa Strollin ajavan kaiketi jo kauden avauskisassa.

Myös Ferrarin käyttämä ilmavirtauksia mittaava sensorihäkkyrä on ihan järkyttävä häröpallo muiden tallien perinteisempiin ratkaisuihin verrattuna... Racefans.netin kuvagalleriassa on jo muitakin kuvia päivän testisessiosta...

Nyt alkaa Drugovichin hypettäminenkin kyllä lähteä käsistä. Miehen saavutuksethan ovat kuitenkin vaatimattomat. Ainoa kohokohta on oikeastaan juurikin viime kaudella lohjennut F2-sarjan mestaruus, mutta samalla on todettava se, että hänen lisäkseen koko top 10:ssä oli vain yksi kolme kokonaista...

Mystinen ongelma ja suht normaali toimenpide ovat kyllä kumpikin ihan yhtä helvetin huonoja kuvauksia. Jos vaikka sanoisi, että talli oli unohtanut ilmata auton jarrut, niin se avaisi tilannetta meille muillekin.

Eipä olisi yllättävää. Minä olen pyörän selässä sekoillessani kaatunut niin monta kertaa ja monella eri tavalla, etten osaa edes kuvitella, millaisia testiajot estäviä vammoja Lancella voisi olla muuten kuin murtuneiden luiden muodossa. Luunmurtuman parantuminen vie vähintään 3–4 viikkoa...