Hakutulokset

Vettel on sen verran F1-historiafriikki, että näen että hän voi ottaa samanlaisen roolin kuin Martin Brundle, joka on näytösmielessäkin käynyt ajamassa F1-autoja kaikilta vuosikymmeniltä.

Enemmän taisi olla kyse siitä, että Ferrarilla ei nähty Mickiä tarpeeksi hyvänä, että olisi hyvä vaihtoehto edes 2025, kun siellä on seuraavan kerran potentiaalisesti tilaa.

Viimeisen 40 vuoden ajalta ne GP-voittajat, jotka eivät edellisen uuden GP-voittajan aikana olleet tehneet debyyttiään. Jacques Villeneuven osalta oli jo vahvistettu, että hän debytoi, mutta avauskisaan oli vielä jonkun verran aikaa ja neljä kisaa siinä välissä. Senna (Alboreto) M.Schumacher...

Gazzettan tiedot kertovat, että Vasseur siirtyisi Binotton paikalle: https://www.gazzetta.it/Formula-1/15-11-2022/ferrari-f1-salta-mattia-binotto-al-suo-posto-arriva-frederic-vasseur-dall-alfa-romeo.shtml

Tuleva kisa on 11. kerta kun Abu Dhabissa on päätöskisa. Näistä vain neljässä on mestaruus ollut auki kisaan mentäessä eli 2010, 2014, 2016 ja 2021. Ei-päätöskisoista tilanne oli vielä auki vuonna 2012.

Täyden kauden Salon tallikavereina ajaneet kuskit (4) saavuttivat yhteensä kaksi palkintosijaa, molemmat Jos Verstappenin ajamina.

1. Ogier 2. Rovanperä 3. Tänak 4. Neuville 5. Evans 6. Katsuta Ek Rovanperä RC2 Suninen

On sekin Vettelin Red Bull -vuosista huomioitava, että Mark Webber ei koskaan sijoittunut MM-sarjassa toiseksi Vettelin voittaessa.

Ferrarin legendaarinen insinööri Mauro Forghieri on kuollut 87-vuotiaana: https://www.formula1.com/en/latest/article.legendary-ferrari-engineer-mauro-forghieri-passes-away-aged-87.1bQuk9lpFBMgjCMHrzwhY0.html

Ross Chastain löysi sitten erikoisen keinon nousta sarjassa neljän joukkoon ja siten mestaruusfinaaliin.

Jäi mieleen, että uudelleenselostuksessakaan eivät Matti&Eki tienneet, miksi Coulthard sai stop/go-rangaistuksen. Sehän tuli siitä että ohitti Panisin oikaisemalla mutkan.

Kerro tuo Alex Peronille:

Ranskan ympäriajon voittajien paikat vuosina 1999-2005 ovat tyhjiä.

Dietrich Mateschitz on kuollut: https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-owner-dietrich-mateschitz-dies-aged-78/10388609/

1. Ogier 2. Tänak 3. Rovanperä 4. Evans 5. Katsuta 6. Sordo EK:t Ogier RC2 Lindholm

https://racingnews365.com/analysis-how-teams-are-managing-f1s-cost-cap Tässä jutussa mainittu, että Mersun kulut olivat kaudella 2021 28 miljoonaa puntaa pienemmät kuin vuotta aiemmin. Muutos siis 325M -> 297M. Kulukattoon vaikuttavien asioiden lisäksi muita kuluja on siis saman verran...

Siinäpä tuo lista: Alberto Ascari Jack Brabham Alain Prost Michael Schumacher Mika Häkkinen Fernando Alonso Sebastian Vettel Max Verstappen Huimaa ajatella, että Brabhamin ja Prostin väliin osui neljännesvuosisata, eikä muutenkaan kukaan ottanut kahta peräkkäistä titteliä sinä aikana.

Sanoisin suurimmaksi syyksi sen, että nykyiset autot ovat paljon helpompia ajaa.

Luin jostain, että nykyiset saderenkaat olisivat poikkeuksellisen kovia siinä missä normaalisti sateella tulisi käyttää mahdollisimman pehmeää rengasta. Bridgestonen ja Michelinin välillä saderengaskisa vaihteli melkoisesti. Aluksi (2001-02) etu oli selvästi Bridgestonella. Brasiliassa 2003...

Tässä klippi tuosta tilanteesta vertailukohdaksi.