Hakutulokset

Kyllä noinkin pihalla olevia löytyy. Huvittavasti esim juutuubista jonkun 2006 NORF koosteen kommenteista. Meinasivat jotkut että sen aikaiset autotkin olivat jotain mahtavaa

Ja viittasi siis kypäränsä "Full Send" tekstiin. Oli kyllä kutkuttavimpia hetkiä piitkään aikaan rallifanina kun katsoi tuon Roviksen mahtavan vedon ja moinen maalihaastis vielä päälle!(y) Tänak sai myös muistutuksen mistä kyse. :cool: Onko se nyt vihdoin niin, että meillä suomalaisilla on ihan...

Ankeaa. Vuosi sitten kun Fourmaux ajeli Kroatiassa vaikutti että tässäpä jotain upeaa ja lupaavaa. Ei se mennytkään kai niin. Loppukaudella tarvii jo useamman hyvän tuloksen jos haluaa jatkaa.

Jossain haastattelussa tätä kysyttiin Jouhkilta itseltään ja vastaus oli tyyliä että yhdessä vaiheessa Marcuksen uraa otteet ei olleet tarpeeksi lupaavia ja virheitä tuli.

Sama täällä. F1 kalenterin yli 20 kilpailua saa aikaan sen ettei kisat tunnu enää kovin merkityksellisiltä

Tottahan tuo mutta Gardea tuskin lämmitti.

Hitto kun nää kolahtaa vaan suomalaisille turhan usein... 2005 juuri samasta sai kärsiä Gardemeister.

Uudet autot, säännöt, reitit ja kaikki muukin uusi on täyttää ****aa! Been aikaan autoja piti AJAA kuskit oli MIÄHIÄ, väh. 800heppaa joka autossa, kierroksia, pauketta, liekkejä, ahdintekniikkaan liittyviä ääniä, vastaheittoja sata metriä ennen mutkaa!! AI ETTÄ! :cool: Ne muutama b ryhmän kausi...

No perhana tekipä muisti tepposet. Jotenkin päässä oli kuva että se loppui jossain 2000 luvun alkupuoliskolla

Ihan kuin tämä että sarjassa on "2,5 merkkiä" olisi jotenkin uusi tilanne? Tiesitkö että kauden 2005 päätteeksi sarjasta lähdettiin joukolla kävelemään ja 2006, 2009 ja 2010 kaudet olivat 1,5 automerkin sarjaa? Noistakin vuosista selvittiin. Kuitenkin(merkkien määrästä huolimatta) kausi 2005 oli...

:confused: Vaikka eihän tuo nyt suuren suuri ylläri olisi

Tämmöinen mennyt ihan ohi? Mikä särki välit?

Ties vaikka kävis toisinpäin.

No joo siis spekuloin lähinnä tilanteella että MM pääluokassa mentäisiin moisilla joskus. Oli kyseessä sitten läpyskän painallus tai kepin nykäisy tjsp niin silti sen pois jääminen vie hommaa mielestäni väärään suuntaan. Tai ehkä musta on tulossa vanha jyyrä.

Niinpä, mua häiritsee myös se että sähkövehkeiden myötä historiaan äänten lisäksi jäisivät myös vaihteet ja vaihtaminen. Eihän se vaihtotapahtuma ole ollut aikoihin enää muuta kuin painallus läpyskästä mutta kuitenkin huomioon otettava juttu.

MIstähän nyt tuulee? Eihän tästä oo kun pari vuotta(?) kun toimintaa siirtyi tuonne logistisista syistä?

Koskas ajanottoon tuli sekunnin kymmenykset mukaan? Oliko niin että rinnakkaisten ratojen eekoot vaikutti kun tapahtui sitä kaksi autoa kirjataan tasa-ajalle, vaikka toinen ylitti maaliviivan selkeästi ennen toista?

Taisi olla Chistian Loriaux joka vuosituhannen alussa mullisti ralliauton rakentamisen vaatimalla auton keventämistä äärimmilleen ja Fordin pojat olivat huuli pyöreänä: "Miksi? Autohan on jo alle minimipainon?" Ja vastaus oli jotain että paino pitää saada sinne missä sitä tarvitaan, eli...

Mä aloin kelailla puhelin sovellusta josta voisi valita miltä auto kuulostaa, vaihtoehtoja vaikka juuri S1, larion bmw, korhosen manta jne. Valittu ääni kuuluisi puhelimeen kytketyistä kuulokkeista ja se muuttuisi & voimistuisi sen mukaan mikä on mikä on auton etäisyys ja lähestymis nopeus...

Mulla oli vaan ilmeisen vanhaa tietoa. Luin joskus suht kauan sitten tuosta. Mutta hyvä, fiksummalta ratkaisulta tuo nyt kuulostaa. (y)