Kalle Rovanperä - Pojasta polvi paranee jne

[Reinweib]

Unibet Kallen yhteistyökumppaniksi ja yleistä höpinää ennen Viron kisaa:

 

[AnttiL]

Kallella on nyt urallaan 69 (sic!) MM-tason pätkäpohjaa, isällään 76, eli hyvässä tapauksessa jo huomenna menee tasoihin tai ohi, tai viimeistään Jyskälässä

 

[jjx]

Näyttää siltä, että Kalle tulee dominoimaan loppukauden ajan ja näyttää siltä, että myös tulevaisuudessa. Meikäläisittäin hieno juttu, mutta rallin kiinnostavuuden kannalta maailmalla ei välttämättä niin hyvä juttu, jos jo rallin alussa tiedetään kuka voittaa. Tämäkin täytyy pystyä sanomaan ääneen sinivalkoisten lasien läpi. Näemmekö samanlaisen valtakauden kun Loebillä ja Ogierilla. Tottapuhuen se oli hyvä vain ranskisten kannalta, mutta kyllä muualla kiinnostus oli vähäistä (paitsi Suomessa). Varsinkin kun näyttää vielä siltä, että realistisia nuoria jotka oikeesti pystyisivät hänet haastamaan ei ole tulossa. Tänak on ainut. Ja tämähän ei ole Kallen syytä, muut ovat heikkoja. Mitä jos Huyndai kalkuloi nyt, että Kalle+Toyota tulevat olemaan täysin voittamaton yhdistelmä, ei mitään realistisia mahdollisuuksia voittaa heitä ja tekevät ratkaisevan johtopäätöksen. Viro on nyt osoittamassa, että edes Ott ei pysty himassa haastamaan.....

 

[DC]

Näyttää siltä, että Kalle tulee dominoimaan loppukauden ajan ja näyttää siltä, että myös tulevaisuudessa. Meikäläisittäin hieno juttu, mutta rallin kiinnostavuuden kannalta maailmalla ei välttämättä niin hyvä juttu, jos jo rallin alussa tiedetään kuka voittaa. Tämäkin täytyy pystyä sanomaan ääneen sinivalkoisten lasien läpi. Näemmekö samanlaisen valtakauden kun Loebillä ja Ogierilla. Tottapuhuen se oli hyvä vain ranskisten kannalta, mutta kyllä muualla kiinnostus oli vähäistä (paitsi Suomessa).

Ei se nyt tällä logiikalla läheskään aina toimi. Oliko kiinnostus miesten pikajuoksuun tavanomaista vähäisempää silloin kun Usain Bolt dominoi lajia?

 

[JuuZa]

Eipä Hyundain tarvitse saada kuin palaset loksahtamaan kohdalleen ja tilanne voi olla ihan eri. Tänak puhuu jo siihen sävyyn että tietävät kyllä mistä kiikastaa. Joten nauttikaamme vaan ihan rauhassa Kallen ja Toyotan ylivoimaa kun voi. Carpe diem!

 

[jjx]

Ei se nyt tällä logiikalla läheskään aina toimi. Oliko kiinnostus miesten pikajuoksuun tavanomaista vähäisempää silloin kun Usain Bolt dominoi lajia?

Toi on tietysti hyvä pointti. Entä F1 Hamiltonin dominointi vuodet, muistelisin, että Briteissä oli kyllä melkoinen huuma, mutta kyllä maailmalla kiinnostus laski. Ja kun mietitään Sebien valtakautta, (Citroen+VW). ne vuodet ei kyllä ole sellaisia joita kukaan muistelee kaiholla tyyliin silloin oli kaikki paremmin.

 

[jjx]

Eipä Hyundain tarvitse saada kuin palaset loksahtamaan kohdalleen ja tilanne voi olla ihan eri. Tänak puhuu jo siihen sävyyn että tietävät kyllä mistä kiikastaa. Joten nauttikaamme vaan ihan rauhassa Kallen ja Toyotan ylivoimaa kun voi. Carpe diem!

Kuinka todennäköiseltä se näyttää, että saisivat palaset loksahtamaan kohdalleen. Sitä on nyt odotettu jokunen vuosi. Auton perus konsepiti Toyotaan verrattuna näyttää sellaiselta, että palaset ei ihan äkkiä ole loksahtelemassa paikalleen. Tänäkilla pelissä oman työpaikan säilyminen, ei hirveästi painoarvoa hänen lausunnollaan. Ei hän voi myöntää totuutta, että vauhti ei vaan yksinkertaisesti riitä. Myös Adamo tiesi aina mitä heidän pitäisi tehdä ja kyse oli aina vain pienistä detaljeista. Myös JML tiesi kuski urallaan aina rallin jälkeen, miten auto olisi pitänyt säätää.

 

[Vämpylä]

Ja kun mietitään Sebien valtakautta, (Citroen+VW). ne vuodet ei kyllä ole sellaisia joita kukaan muistelee kaiholla tyyliin silloin oli kaikki paremmin.

Kyllä noinkin pihalla olevia löytyy. Huvittavasti esim juutuubista jonkun 2006 NORF koosteen kommenteista. Meinasivat jotkut että sen aikaiset autotkin olivat jotain mahtavaa

 

[mattipuh]

Ohittikos Kalle nyt mm. Kankkusen, Mikkolan ja Alenin suhteellisten voittojen määrässä (voitot / osallistutut kisat). Suomalaisista vielä Grönholm edellä.
https://www.juwra.com/driver_statistics_win_ratio.html

 

[Kemper]

Ohittikos Kalle nyt mm. Kankkusen, Mikkolan ja Alenin suhteellisten voittojen määrässä (voitot / osallistutut kisat). Suomalaisista vielä Grönholm edellä.
https://www.juwra.com/driver_statistics_win_ratio.html

Jep. Kallen voittoprosentti on nyt 15,5 (7/45). Alenilla 14,7 (19/129), Mikkolalla 14,6 (18/123) ja Kankkusella 14,1 (23/162)
Granholmin lukema on 19,6 (30/153) ja Mäkisen 17,2 (24/139)
Ja vielä vertailun vuoksi: Salonen 11,5 (11/95), Vatanen 9,9 (10/101), Hirvonen 9,2 (15/163) ja Latvala 8,6 (18/209)
Eli Bosse ja Tommi vielä Kallen edellä.

 

[Kemper]

Ykkösija Suomen rallista, niin Kalle nousee kovaan ryhmään. Tähän asti vain neljä kuskia (Auriol, Loeb, Ogier, Tänak) on pystynyt kuuteen tai useampaan voittoon kauden aikana.

 

[markot]

Ykkösija Suomen rallista, niin Kalle nousee kovaan ryhmään. Tähän asti vain neljä kuskia (Auriol, Loeb, Ogier, Tänak) on pystynyt kuuteen tai useampaan voittoon kauden aikana.

Kallea ei pysäytä kuin tekninen vika. Jyväskylä, Kreikka, Uusi-Seelanti ja Japani..

 

[Kemper]

Kallea ei pysäytä kuin tekninen vika. Jyväskylä, Kreikka, Uusi-Seelanti ja Japani..

Jyskälä, Kreikka ja Uusi-Seelanti tuntuvat aika varmoilta. Tekninen vika Toyotassa on äärimmäisen epätodennäköinen ja Kalle pysyy kyllä ojien välissä. Belgiassakin voitto on otettavissa, vaikka assulla ajetaankin. Japaniin jos/kun mestaruus on ratkennut ennen sitä, ei välttämättä lähdetä reuhamaan. Sikäli kun Kalle nyt ylipäätään muutenkaan on "reuhannut".
Toisaalta tuossa tilanteessa saa ajaa täysin paineettomassa tilassa. Toisaalta taas, jos Evansilla on Japanissa voitolla saumat mm-hopeaan, niin mahdollista toki on, että Toyotalla tehdään peliliike walesilaisen hyväksi.

 

[Antti82]

Vaikka Kallen tekeminen onkin ollut huimalla tasolla, niin tänä vuonna on ollut myös tuuria mukana perjantain kelien osalta, ei ole kärsinyt ollenkaan niin paljon auraajan roolista kuin olisi ollut mahdollista. Siksi en lähtisi vielä kirkossa kuuluttamaan noita loppujen sorarallien voittoja. Mahdollista se toki on!

 

[Kemper]

Ykkösija Suomen rallista, niin Kalle nousee kovaan ryhmään. Tähän asti vain neljä kuskia (Auriol, Loeb, Ogier, Tänak) on pystynyt kuuteen tai useampaan voittoon kauden aikana.

LIsätään tähän vielä Grönholm

 

[TrulliJuna]

Vaikka Kallen tekeminen onkin ollut huimalla tasolla, niin tänä vuonna on ollut myös tuuria mukana perjantain kelien osalta, ei ole kärsinyt ollenkaan niin paljon auraajan roolista kuin olisi ollut mahdollista. Siksi en lähtisi vielä kirkossa kuuluttamaan noita loppujen sorarallien voittoja. Mahdollista se toki on!

Toisaalta, jos Kalle olisi esim. viime perjantaina jäänyt Evansille viimeisellä pätkällä sen 20 sek, niin hän olisi sen kyllä ajanut lauantaina helposti kiinni. Se miten hän lauantaina ajoi, oli vaan niin paljon kovempaa kuin muut ja se, mikä siitä teki sairasta on se, että vauhti tuli enemmänkin varmistelemalla, niin kuin hän useasti maalipään haastatteluissa toikin esille. Näin jälkikäteen näytti vahvasti siltä, että power stagella oli vähän enemmän yrkkää verrattuna muihin pätkiin ja siinä taisi Evans jäädä sen 20 sek. Neljässä minuutissa olosuhteet ei noin paljon parantuneet, joten vauhti vaan oli jälleen kerran ihan toiselta planeetalta verrattuna muihin.

 

[JuuZa]

Neljässä minuutissa olosuhteet ei noin paljon parantuneet, joten vauhti vaan oli jälleen kerran ihan toiselta planeetalta verrattuna muihin.

EK21 Kambja 1:
Rovanperä 8:48.8
Evans 8:50.8
Mikkelsen 9:24.1

EK24 Kambja 2 (Poweri):
Rovanperä 9:18.2
Evans 9:40.7
Mikkelsen 9:42.9

Onhan Kalle eläin, mutta näkihän sen silmissä miten Tänakista mukaanlukien powerin olosuhteet parani selvästi.

Tänakia vaivasi jarrut ja jäi reilu minuutin aamun ajasta (sanoi pätkän maalissa että takajarrut puuttuivat, mutta Järveojan mukaan niissä oli kyllä vielä vähän voimaa jäljellä).
Mikkelsen tuli parhaisiin olosuhteisiin ja jäi aamun vedosta tuon vajaa 20sek.
Evans jäi 50sek omasta vedostaan ja tietääkseni auto oli ehjä eli varmisteli.
Kalle puolestaan jäi puoli minuuttia omasta aamun vedostaan.
Saa ja pitää hehkuttaa Kallea, mutta mielestäni tähän kyseiseen 22,5 sekunnin pohja-aikaan tuli olosuhdebonaria karkeasti n. 17,5 sekkaa. Toki voi olla että Evans olisi itsekin puskenut jos tie olisi ollut kuiva, mutta tuskin sekään olisi riittänyt Rovista vastaan.

 

[henkka_ok]

Saa ja pitää hehkuttaa Kallea, mutta mielestäni tähän kyseiseen 22,5 sekunnin pohja-aikaan tuli olosuhdebonaria karkeasti n. 17,5 sekkaa.

Aika lineaarista analyysia siihen nähden, että laji on ralli. Noissa olosuhteissa niillä hankalasti arvioitavilla käsitteillä "tatsi" ja "luotto" saa aika paljon hyvää. Kyllä, pahin sade loppui ennen Kallea ja jossain alkoi jo paistaa, vaan ei se tien pinta siitä alle 10min aikana aivan niin paljoa kuiva kuitenkaan. Näkyi se jo aiemmin viikonloppuna, että Kallella menee sitä paremmin mitä pahempi keli on.

 

[JuuZa]

Aika lineaarista analyysia siihen nähden, että laji on ralli. Noissa olosuhteissa niillä hankalasti arvioitavilla käsitteillä "tatsi" ja "luotto" saa aika paljon hyvää. Kyllä, pahin sade loppui ennen Kallea ja jossain alkoi jo paistaa, vaan ei se tien pinta siitä alle 10min aikana aivan niin paljoa kuiva kuitenkaan. Näkyi se jo aiemmin viikonloppuna, että Kallella menee sitä paremmin mitä pahempi keli on.

Okei koitan ilmaista itseäni hieman vihtiläisemmin:
Kalle ois tasavertasissa olosuhteissa silti paukuttanut ainakin 5 sekunnin pohjat

Puhdasta lineaarista jossittelua

 

[Don Vito]

Jep. Kallen voittoprosentti on nyt 15,5 (7/45). Alenilla 14,7 (19/129), Mikkolalla 14,6 (18/123) ja Kankkusella 14,1 (23/162)
Granholmin lukema on 19,6 (30/153) ja Mäkisen 17,2 (24/139)
Ja vielä vertailun vuoksi: Salonen 11,5 (11/95), Vatanen 9,9 (10/101), Hirvonen 9,2 (15/163) ja Latvala 8,6 (18/209)
Eli Bosse ja Tommi vielä Kallen edellä.

Mikkolan prosentti on yllättävän kova. Mutta ne Volvo- ja Escort-vuodet on painuneet jo osin unholaan. Hirvosen prosentti on just niin matala kuin olettaa saattoikin. Vat-manilla oli paha tapa kataa auto vähän turhan usein - siitähän on lentävä lause "Vitut, sano Vatanen ja taas meni satanen".