Hakutulokset

2010. Tuo ohitus katsottiin kuitenkin laittomaksi ja Schumille lätkäistiin 25 sekunnin rangaistus. Kun sääntöjä oikein lukee, niin tuo oli väärin. Mutta ratatuomarit heiluttivat ohjeiden vastaisesti vihreää lippua. Oikea ratkaisu olisi mielestäni ollut sijoitusten palauttaminen edeltävälle...

Vasta kakkoseksi tuossa tilastossa nousi Max. Ykkösenä on tietysti Hamilton, joka ajoi Mersulla 153 palkintosijaa.

Taposen tallikavereista van Hoepenilta ei aikaisempien suoritusten valossa hirveästi voinutkaan odottaa, mutta Whartonilta odottaisi paljon parempaa. Hänhän on ollut kova kilpakumppani Taposelle alemmissa luokissa.

Laura Voutilainen 50 v.

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Evans 4. Ogier 5. Pajari 6. Sesks EK:t Rovanperä RC2 1. Solberg 2. Greensmith 3. Korhonen

Vanhoissa säännöissä on vaan se, että mikään ei poista sitä, mitä on opittu vuosien aikana. Jos Adrian Newey suunnittelisi nyt tuon aikaisiin sääntöihin sopivan auton, niin se olisi varmasti sekuntikaupalla nopeampi kuin silloinen Williams FW19.

Tuli vasta hiljattain bongattua tällainen YouTube-kanava, jossa käsitellään kisa kisalta F1-historiaa vuodesta 1981 alkaen. Tuorein materiaali kaudelta 1993. https://www.youtube.com/@TurbosTantrums/videos

Colapinto näytti nopeutta, mutta paljon tuli romuakin. Toki jos tallipäällikkönä olisin, niin tuossa vaiheessa uraa pidän parempana että on nopea ja kolaroi paljon kuin hidas tuoden auton kuitenkin varmasti maaliin. Ensimmäisessä tapauksessa näen paljon paremman kehitysvaran kuskille.

Ei päässyt synttäreitä enää viettämään, mutta viikkoa aiemmin ehti kokea vielä ainoan voittonsa 50-vuotispäivän. https://www.antennemuenster.de/artikel/ex-rennfahrer-jochen-mass-ist-tot-2315653.html

Jotenkin nurinkurista, että kovemman luokan autoja oli silloin eniten, kun pisteitä jaettiin pienemmälle määrälle kuskeja.

Zhoun valinta olisi aika samanlainen kuin Gutierrezin pesti Haasille. Kuski joutunut periaatteessa pois ykkösistä sen takia, että ei vain esitykset riittäneet, mutta tulisi sitten kuitenkin takaisin.

Oliko tämä nyt toinen asfalttivoitto Kallelle? Kroatiassa 2022 ensimmäinen.

Väärin, Ferrari ei voittanut yhtään Johannes Paavali I:n kuukauden kestäneellä valtakaudella. Eikä edes yhtään kisaa (kisoja ajettiin kaksi, voittajia Andretti Lotuksella ja Lauda Brabhamilla).

Jos otetaan talleja, joilla on useampi GP-voittaja, niin Benettonin lisäksi kriteerit täyttäviä ovat: Juan Manuel Fangio, Maserati Stirling Moss, Vanwall Fernando Alonso otti Enstone-Renault'n ensimmäisen ja viimeisen voiton, mutta Renault'n nimellä oli talli 1970- ja 1980-luvulla, ja sen...

1. Ogier 2. Neuville 3. Tänak 4. Rovanperä 5. Evans 6. Münster EK:t Ogier 1. Y.Rossel 2. Gryazin 3. Solberg

Henkka oli syntynyt vuonna 1956. Jos katsotaan merkittäviä F1-kuskeja syntymävuoden ympäriltä, niin voi seuraavia nostaa esiin: 1954: Patrese, Alliot, Warwick 1955: Prost, T.Fabi 1956: Johansson, Palmer 1957: Boutsen 1958: Cheever, de Angelis Eli F1-ura olisi voinut alkaa ehkä 1980-luvun...

Vuonna 2005 uusi paavi valittiin Imolan kisaa (24.4.) edeltävänä tiistaina. Edellisen paavin kuoleman takia tuli silloin se muutos moottoriurheilukalenteriin, että vakioautojen MM-sarjan ja muiden luokkien ajot perjantailta 8.4. peruttiin, kun vietettiin edellisen paavin hautajaisia.

Kesätauko olisi parempi aika muistella kalenterista poistuneita kisoja.

Piti lähteä tarkistamaan, minä päivänä Harvey Postlethwaite kuoli, ja se oli noin viikko ennen tuota artikkelia (15.4.1999). Tuohonhan Hondan projekti paluusta omana tallinaan kaatui.

Eniten pelkoa herättää aina mahdollisuus sellaiseen onnettomuuteen, mihin esimerkiksi Dario Franchittin ura päättyi Houstonissa 2013.