Hakutulokset

Ajaakos nyt Hadjar vai Lawson Red Bullin toista autoa Bahrainissa? Vai Lindblad? Ehkä Coulthard?

Kyllä tuo Mäkki on ylivoimainen auto, siinä missä Red Bull ja Mercedes on ollut viime vuosien aikana. Mitenhän pitkään jaksavat esittää altavastaajaa ja väittää, että muut olisivat samalla tasolla?

Kaudella 2012 vielä sai. Ei sen jälkeen.

Ralffilla olisi varmaan joku vaihtoehto tilalle. Kuka lie.

Ei ole yhtäkään kuskia tässä sarjassa, jonka sopimusta ei revittäisi sillä sekunnilla, kun Verstappen on saatavilla. Siksi en häneen kohdistuvissa spekulaatioissa välitä siitä, onko tallilla jo kuskit vai ei. Jos hän sanoo että haluaa Mersulle, niin sitten hän menee Mersulle.

Lisäpainot saa sijoittaa vain cockpitiin, että ainakin on pyritty siihen, ettei niillä voi hakea hyötyä.

Aikamoista puuhastelua kaikin puolin Red Bullilta. Jos olisi vakavasti otettava organisaatio, niin päitä alkaisi pikkuhiljaa tippumaan.

Lindblad täyttää 18 vuotta vasta Unkarin kisaviikonlopun jälkeen, enkä usko, että hänellä superlisenssipisteetkään riittää.

Mitä konkreettista muutosta sillä voidaan edes kuvitella saada aikaan, että korvataan Lawson Tsunodalla? Muuta kuin se, että saadaan nyt Tsunodankin ura heitettyä kaivoon.

Nollapodi rikkoi autonsa ensimmäisellä kierroksella, kun skeittasi kanttarilla. Bortoleto sen sijaan pyörähteli ihan muuten vaan ja hävisi ainakin parikymmentä sekuntia. Sauberin todellinen vauhti jäi nyt näkemättä, ellei joku jaksa käydä vilkuilemassa Bortoleton kierrosaikoja. Itse en jaksa.

Stroll suorastaan dominoi Alonsoa pistein 10-0. Isäpappa voi alkaa jo kiillottamaan kenkiensä kärkiä.

Neljällätoista pisteellä tämä viikonloppu olisi Haasin historian toiseksi paras. Enemmän pisteitä tuli Itävallan GP:stä 2018, kun Grosjean oli 4:s ja Magnussen 5:s. Neljätoista pistettä tuli myös Itävallassa 2022. Tuolloin Schumacher oli 6:s, Magnussen 8:s sekä sprintissä 7:s.

Molemmilla Ferrareilla sekä Gaslylla hylkyuhka päällä.

Meni ohi lähetyksessä, mutta ilmeisesti aloite tuli Hamiltonilta päästää Lerkki menemään, eikä tallin painostuksesta, kuten lähetykseen valittujen radioiden perusteella luulisi.

Ihmettelen aina, kun kuulen joidenkin vielä välittävän tuosta äänestyksestä. Minä luulin että se on ollut pelkkä meemi sen jälkeen, kun Verstappen voitti sen aikanaan joka kisassa, vaikkei ajanut edes maaliin asti.

Kohta sitten porukalla ihmetellään, että miten ihmeessä Tsunoda on unohtanut kahden viikon sisällä, miten autoa ajetaan.

Hieno tulos Haasille Kiinassa. Australia oli vain pieni notkahdus ja talli jatkaa viime vuonna alkanutta positiivista menoa myös kisavauhdissa. Steinerin potkut on edelleen paras päätös, mitä tallissa on tehty.

Ferrari kulkee vain nopeammin ilman päätylevyjä. Leclerc oli samalla tavalla muutama vuosi sitten Silverstonessa koko kisan ilman toista päätylevyä Sainzia nopeampi.

Antonellilla meni pasmat sekaisin kun Haas paineli radalla ohi, on jäänyt muutaman sekunnin päähän.

Toisaalta Australiassa se oli Piastri, joka töpeksi podiumin ja mahdollisuuden kamppailla voitosta. Kumpikaan kuski ei ainakaan viime kaudella ollut tarpeeksi tasainen mestaritason kuskiksi, mutta Norris jonkin verran edellä.