Hakutulokset

Kummasti kokonaisaika pienentynyt.

Kalle vois koittaa...

Sinnekö ne Italian EU rahat nyt sitten menee?

Onnistuisiko ralliin budjettikatto, kuten formuloissa? En sitten kyllä tiedä, miten hyvin se toimii formuloissakaan, ja rallissa voi olla vielä vaikeampi erottaa autotehtaan ja rallitallin rahoja, mutta ei siitä formuloissa vielä mitään megaskandaaleja ole aikaiseksi saatu.

Kai se Kimikin lasketaan. Samaa taivasta katsotaan. Niin ja ajoihan se Kekekin. Kekekekekeke jne.

Kuulostaa harrastelijoiden puuhastelulta.

MM-pisteet jaetaan yleiskilpailun perusteella. Mestaruuden voi viedä vaikka etuvetoisella Rellulla jos ranteet riittää. Käytännössä tietysti vain nopeimman luokan autoilla. Jos halutaan, että nopein luokka ei ole kuninkuusluokka, niin yleiskilpailun pisteistä pitäisi luopua. En tosin silti tiedä...

Ei kai tässä sitten muuta kuin onnea grafiikoiden suunnittelijoille ja selostajille, että saavat tästä jotain tolkullista aikaan. Powerilla ratkaistaan rallin voitto, joka on tavallaan edelleen se juttu, mutta josta ei jaeta yhtään pistettä. Samaan aikaan ratkotaan sunnuntain ja powerin pisteet...

Mä toivon, että kohta tulee, että sori, oikeasti ralli päättyy lauantaina, ja sunnuntaina ajetaan sprinttiralli josta omat pisteet. Ja kaikki on, että huh, on tää nyt parempi kuin se edellinen.

En näe mitä mielenkiintoa siinä on, että valtaosa pisteistä on jo jaettu ennen sunnuntaita (poislukien keskeytykset). Rallin "voitto" menettää merkityksensä. Siis miinus, kun ei tule mielenkiintoa. Ja sekavat pistekombinaatiot ei myöskään ole plussa.

Kaikkien noiden eteen voi laittaa miinuksen.

Teoriassa rallin voi voittaa saamatta pistettäkään...

Eli sunnuntaiaamupäivän sijaan mummoa viedään kirkkoon jo lauantai-iltapäivällä.

Saako se täydet pisteet vai jääkö voittopisteet jakamatta?

Sunnuntai on siis vähän kuin Monten kokoontumisajo. Osa rallia, mutta ei oteta aikaa.

Entä jos ei aja? Ei voittajaa?

Kuka tuossa on voittaja?

En olisi uskonut noin paskaa systeemiä olevan olemassakaan.

Rallin vikat pätkät on usein koko rallin kannalta panoksettomia, ajettiin ne sitten sunnuntaina tai maanantaina tai lauantaina. Ainoat vaihtoehdot ilman keinotekoisia päivä/power pisteitä olisi lyhentää ralli niin lyhyeksi, että ennen vikaa pätkää erot olisivat vielä pieniä, tai päättää ralli...

Menee ihan off topic, mutta minusta olisi jännä, jos nykyautot olisi vaihteeksi takavetoisia. Eihän se nopein ralliauto ole, mutta on niitä muitakin enemmän tai vähemmän keinotekoisia sääntörajoituksia.