Hakutulokset

Aikamoisen pitkään menee. Alkaa tulla nukkumaanmenoaika vastaan :sleep:

Onko muuten Bottaksen ensimmäisen kierroksen vajoamisesta olemassa onboard-videota? Olisi mielenkiintoista nähdä mitä kokonaisuudessaan tapahtui. Youtubesta en löytänyt.

Enpä usko, että Russellin mahdollinen menestymättömyys enää nostaisi Bottaksen arvostusta. Ykkösissä harvoi katsotaan menneeseen. Jos Russell ei pärjää niin sitten kuskiehdokkaiden jonosta nostetaan uusi kaveri tilalle. Ennen pitkään joku vastaa huutoon ja kirjoitetaan uusia sankaritarinoita.

Samaa mieltä. Jos jotain Russellin ansioksi on laskettava niin paikkasi ensimmäisen kierroksen aikana hienosti huonon aika-ajotuloksen.

McLarenin tilanne näyttää huonolta. Tähän kauteen lähdettäessä takana oli monta kautta hyvää ja tasaista nousua kohti kärkeä, mutta nyt ollaan taas pahnan pohjimmaisia.

Olenkin tehnyt vertailua silloin kun molemmilla on ollut kohtuullisesti vapaata tilaa edessä.

Zhou on ajanut vakuuttavia kierrosaikoja koko päivän Bottakseen nähden. Nyt kävi huono tuuri turva-auton myötä.

Yllättävää, että Zhou ei ole kisavauhdissa ainakaan Bottasta hitaampi. No katsotaan stintti loppuun.

Hulkenbergiltä mainio suoritus huomioiden pitkä tauko. Sijoitus ei tietenkään mikään erikoinen, mutta Strollia pataan.

Kimi oli aika-ajon viides Saksassa 2019.

Vaikea uskoa, ei mitään lähdettä ois?

Oli tosiaan nähtävissä, että Adelaiden onnettomuuden jälkeen Häkkisen kypärän sisällä kamppaili pelko ja voitonälkä, varsin ymmärrettävästi. Nopeus ei sinällään kadonnut, mutta ajottaiset suvantokaudet kausilla 96 ja 97 olivat jotain sellaista, mitä aiemmin ei oltu nähty. Kausilla 94 ja 95...

Ohi aiheen, mutta luulenpa että aikajärjestyksessä Räikkönen teki Ferrarin kanssa sopimuksen ensin ja vasta sen jälkeen Dennis houkutteli Alonson korvaajaksi. Vaikkakin Alonson sopimus julkaistiin paljon aiemmin.

Eiköhän Kimi edustanut parasta mahdollista suorittamisen tasoa tuolloin. Mielestäni muutenkin vaikea kysymys vastattavaksi, sillä Häkkisen palo ja intohimo ajamista kohtaan laimeni jo 2001.

Taitaa Haas ostaa moottorin ja vaihdelaatikon Ferrarilta. Lisäksi käyttävät Ferrarin henkilöstöresurssia, jota Ferrari on joutunut kulukaton takia irroittamaan oman F1-tiimin toiminnoistaan. Yhteistyötäpä hyvinkin.

Eiköhän tässä teatterissa ole enemmän tai vähemmän koko esittävä orkesteri mukana. Todellisuudessa asiat on sovittu heti kauden päätöksen jälkeen ja kaikilla on ollut työrauha jo pitkään, jopa Masia myöten. Show pysyy otsikoissa koko talvikauden, vaikka mitään ei tapahdu.

Yksi Barcelonan GP kyllä tulee mieleen 😢 Itse itseäni korjaten: Muistelin siis vuoden 2001 Barcelonan GP:tä, mutta hannuhanhi Schumacher johti kilpailua aikaisemmassa vaiheessa, joten ei kelpaa Dieselmoottorin hakuehtoihin.

1. Sainz voittaa ainakin yhden kisan. 2. Russel voittaa yhden kauden kolmesta ensimmäisestä kisasta. 3. Verstappenilla mestaruuskrapula ja Kelly lähtee lätkimään. 4. Bottas kehuu Alfa Romeon maasta taivaisiin kauden avauksen yhteydessä. 5. Alfa on sysipaska ja Bottaksen kasetti menee jumiin...

Luulen että Hamilton on hiljaisuuden verhon takana joko asennuttamassa tuuheampaa tukkalaitetta tai rallattelemassa hiphop-levyä, mutta auringon varmasti mukana taas kauden avauksessa. Jos joku pitää löytää nopeasti korvaajaksi niin se on sitten Alonso :giggle:

Aiemmin ykkösiin murtautuneena JJ oli varmaan ensin kovemmassa huudossa etenkin Imolan 91 palkintopallisijan ansiosta. Vuonna 1992 tilanne muuttuui, koska etenkin kauden loppua kohden Häkkinen oli jatkuvasti sensaatiomaisen hyvä. Näin itse näkisin. Vaikea sanoa mikä oli yleinen mielipide kun ei...