Hakutulokset

Tässä vaiheessa kautta taktisesti otetut rangaistukset eivät ole kuitenkaan se, mitä ainakaan itse haluaisin nähdä. Siitä saa paljon isomman edun nyt, kun moottorin ei tarvitse kestää niin montaa kisaa kuin aikaisemmin otetuilla koneilla. Toki Mersulle propsit siitä, että ovat tällaisen homman...

Toinen vaihtoehto on juuri tuo moottoriosien määrän kasvattaminen, mutta tällainen rangaistuksista hyödyn hakeminen ei ole toimiva homma. Jotenkin älytöntä, että penalttia ottamalla ollaan paremmissa asetelmissa kuin ilman sitä... Tätä porsaanreikää ei tosin ole tarvittu ennen tätä kautta, kun...

Toivottavasti tämä porsaanreikä suljetaan mahdollisimman nopeasti.

Varmasti näin. Siksi olisikin ihan hienoa nähdä vanha kunnon voimasavu Mersun koneesta. Ihan vaikka Kimin lopettamisen kunniaksi.

Sietää toivoa, että tämä oli viimeinen kisa tälle kaudelle, jossa Mersu on näin paljon edellä vauhdillisesti. Niitä ratoja ei onneksi ole kovin montaa ollut.

Vahva huhu kertoo, että Hamiltonille laitettu moottori on tehty erityisesti näihin neljään viimeiseen kisaan. Uudenlainen moottori, jonka kestävyys on tehty vain neljään kisaan.

Vituttaa. Entäs sitten? Eikö saisi?

Paska kisa. Toivottavasti kumpikin Mersu leviää miljooniin osiin vielä loppukaudesta.

Kunhan paikan antaa ennen mutkaa takaisin.

Mietin samaa, mutta eikö jousituksen säätäminen noin muuten ajon aikana ole kiellettyä?

Redditissä oli joku valveutunut henkilö huomannut Hamiltonin ratissa tuollaisen DAS-systeemistä tutun ratin liikkumisen. Liike on tosin hyvin paljon pienempi kuin DAS-systeemissä oli, mutta kuitenkin havaittava. https://streamja.com/zPZAM Linkki ei ole virus, vaikka ehkä siltä näyttääkin.

Hyvä, että sulla ainakin linja säilyy näissä postauksissa.

Kisan aikana 0%, kisan jälkeen 107%.

Austinissa taisi olla kyse enemmänkin turvallisuudesta ja radan aiheuttamista olosuhteista. Mitään laittomuuksiahan siivestä ei löytynyt.

Hamiltonin konetta todennäköisesti kierrätetään riskillä, koska nyt on pakko olla edellä. Ihan normaali ero tuo oli kun saa uuden moottorin käyttöön ja sillä ajetaan vanhoja koneita vastaan. Toivottavasti nähtäisiin Mersun voimasavu vielä loppukaudesta ja nimenomaan Hamiltonin autosta.

Toisaalta Maxille riittää se, että pitää Hamiltonin takanaan, jolloin piste-ero kasvaa joka tapauksessa. Oli se sitten sijat 2 ja 3.

Vittu mä en kestä tätä maikkarin Hamilton-runkkaamista. Noh, Maxin piste-ero kasvoi juuri sen verran kuten oletinkin 19 -> 21p.

Verstappenilla on hyvä tilanne tuohon sprinttiin. Bottas on isoin uhka, mutta tuon jälkeen takana on Perez ja Gasly hyvänä tulitukena. Gaslyllekin on varmasti teroitettu, että jos Red Bullilla ajaminen joskus vielä kiinnostaa niin taistoon Verstappenia vastaan ei ole syytä osallistua.

Siis joo, tämän kaltaisia on varmasti paljon, mutta lähinnä pohdin tallimestaruudesta ajavia talleja ja vielä tässä vaiheessa kautta. Melkoisella varmuudella joku Mersun todella isokenkäisistä alkaisi kysellä, että mitähän mahtaa tapahtua kun kuskin pisteet ajavat tiimipisteiden edelle.

Kyllä sillä on varmasti merkitystä kun vuosikaudet on saanut ajaa ylhäisessä yksinäisyydessä muiden kerätessä rippeet. Varsinkin 2016 vuoden jälkeen kun kuskipuolellakin tilanne tasaantui on Mersulla eletty melko seesteistä aikaa. 2017 ja 2018 Ferrari antoi jonkinlaista painetta, mutta tuolloin...