Hakutulokset

Mielestäni radalla ei pitäisi ajaa koska Saudi-Arabian ihmisoikeudet ovat yksi vitsi, mutta missä kohden rata on erityisen vaarallinen? Mitä olen vähän katsonut, niin kohtaamiskulmat ovat kuitenkin aika loivia. On toki ihan mahdollista että olen missannut jonkun kohdan, kun radassa 27 mutkaa...

Mustakarilla on ainutlaatuinen lahja olla aina väärässä. Jos Mustakari uutisoi Kimin jatkon olevan varmaa, tiesi aina että talli tulee vaihtumaan.

Mikkelsen on sen verran komea ja sanavalmis sekä kielitaitoinen mies, että luulisi olevan kiinnostava kuski myös sponsoreiden silmissä. En sitten tiedä että onko kulissien takana ollut hankaluuksia eri yhteistyötahojen kanssa vai mitä. Vai eikö ole vain ollut tuuria.

Mitäs jos muuttaisi datan suhteessa ajettuihin kisoihin ja erikoiskokeisiin? Muuttaisiko tilannetta kuinka paljon?

Tässä on kyllä sellainen ero, että Formuloissa yksinoikeus oli olemassa ennenkuin F1TV lanseerattiin, tässä sopimus tehdään WRC+:n olemassaolon jälkeen, joten tilanne voi olla eri. Toivottavasti on.

Kaikki tienaa niin paljon että on varaa istua juomassa. Jotkut vain joutuvat karsimaan jostain muusta. Mutta urheilijoillahan tulee usein päihdeongelmia uran jälkeen kun kaikki rutiinit poistuvat yhtäkkiä. Koko elämä on ollut hirveän kurinalaista jostain 12-vuotiaasta asti, joka päivälle on...

Tai sitten sillä voittaa maailmanmestaruuden kuten Michael Schumacher vuonna 94 kolaroinnillaan Damon Hillin kanssa.

Minä olen ollut siinä käsityksessä että JML:llä ei ole valtaa kuskivalintoihin.

Maldonadon voitto joo muistettava, mutta kisa itsessään on yhtä unohdettava kuin kaikki muutkin Barcelonan kisat 20 vuoden aikana.

Kilvanajon kannalta yksi surkeimmista radoista kalenterissa. Toivottavasti uudet autot oikeasti tekevät takana ajamisen helpommaksi. Uskon vasta kun näen.

Viro ja Portugali ajavat oikeastaan saman asian mutta niihin pääsee huomattavasti halvemmalla ja helpommalla muualta Euroopasta. Voisiko tämä olla syy?

Kuskit alkoivat harjoittelemaan ammattimaisemmin? Tämä saattoi tapahtua kyllä vasta myöhemmin.

Minä en ymmärrä miksi säännöt eivät voi olla yksiselitteisesti siten että rata on valkoisten viivojen välinen alue, jos auto on kokonaisuudessaan näiden ulkopuolella, kierros hylätään. Selvä sääntö, sama kaikille radasta ja mutkasta riippumatta. Ennen kaikkea yleisö tietää miten kuskien pitää...

Monzastakin tulisi kunnon vauhtibaana jälleen.

Teet nyt virheellisen oletuksen että FIAlla tai FIFAlla olisi omatunto.

No, mersu on törmäämällä vienyt 30-50 pistettä pois. Olisi aika eri näköinen pistetaulukko.

Joo, nämä ovatkin tosi ristiriidassa sen suhteen että miten hän työnsi autoa radalla aukkoihin joissa ei oikeasti ollut tilaa ja kiilasi muita jotka yritti ohittaa. Senna radalla ja Senna radan ulkopuolella tuntuivat olevan kaksi ihan eri ihmistä.

Sennahan ajoi usein niin törkeästi että ihme ettei kukaan kuollut hänen takiaan. Jengi varmaan oppi väistämään kun Senna ajoi, kun hänellä ei ollut juuri minkäänlaista kunnioitusta kanssakilpailijoiden henkeä kohtaan silloin kun kypärä oli päässä ja kisa käynnissä.

Mitä katsoo noiden muiden Huyndai -kuskien menoa, niin kaikilla on ollut hankalaa liukkaalla, Sunisella vain vähän hankalampaa kuin muilla. Mitä vähän noita väliaikoja katsoin, niin eikös kuivan kelin väliajat ole ihan kelvollisia Sunisella? Vai katsoinko ihan väärin?

Miten sen nyt tulkitsee, jarrutuksessa Hamilton oli edellä, mutta siinä vaiheessa kun mentiin ulos niin Verstappen oli siirtynyt takaisin edelle. Minä en tiedä miten FIAlla näitä katsotaan, kuka heidän mukaansa oli edellä.