Hakutulokset

Nykyinen on paras nykyformuloissa (1980->) olleista ja aikaisemmilla systeemeillä ajetut pisteet pitäisi konvertoida nykysysteemiin 1:1.

Hyvä ohittelija Martini-Williamsilla?? No kai sitä on helppo ohittaa jos auto on muuta keskijoukkoa 2 sekuntia nopeampi täysin ylivoimaisen Mersun moottorin ansioista. (rajoittivat tehoa ettei säännöt iske voimasuhteisiin). 1. kausi meni vielä näin mutta sitten kun aeron merkitys alkoi...

Ihan linjassa meikäläisen havaintoihin, Bottas on kaikissa taistelutilanteissa (bottaksen ohitukset, bottaksen ohittaminen, 1 kierroksen vääntö) ollut aina pehmeä.

Alpinella kuljettajatesti ennen Singaporea Hungaroringillä, ensikauden kuskipaikasta ajaa Nyck de Vries, Jack Doohan, Colton Herta ja Mick Schumacher. Ilmeisesti Gasly on ulkona...

Juuri tämä, aivan kun suunnitelmat puuttuisi Bottakselta. Luulisi että on käyty läpi kuinka mutkiin kannattaa sijoittua. Toki jokainen lähtö on erillainen mutta pääpiirteittään niin että mitä linjaa ainakin lähdetään hakemaan...vai onko niin että umpisurkeat lähdöt kerta toisensa jälkeen feilaa...

Honda ei mihinkään lähtenytkään, nytkin RBn katteissa lukee Honda. Moottorit valmistetaan ja huolletaan heillä ja alkuperä on Honda.

Sitten vaan Williamsin ovelle koputtamaan setelitukku kädessä, sijoitusryhmällä on varmasti myyntihaluja kun hinnasta päästään sopuun

Josta seuraa se että moottorin tehosta on kaikkein vähiten merkitystä kierrosajassa koska kaikki ajaa siipi auki. Moottorirankut kannattaisi ottaa Austin, Mexico tai Brasilia, näissä nouseminen on helppoa.

Joo ei voi muuta sanoa, toisaalta Monza ratana sellainen etten minä ottaisi moottorirankkua ellei ihan pakko pakko. Ei missään nimessä helppo rata nousta takaa kärkisijoille..

Mersulla saumaa Hamilton ei loputtoman pitkään enää aja...

Tää ketju on kyllä timanttia jokaista postausta myöten...(y)

Mä luulen että RB halusi myydä powertrains-yksikön kovalla hintalapulla ja Porsche totesi ettei me heitä tarvita koska meillä on talossa kokemusta kilpamoottorien rakentamisesta jo 1960-luvulta asti kaikista kilpailuluokista mm. F1, LMP, urheiluautot.

En usko minäkään että Porschen F1-projekti olisi tämän takia kuopattu lopullisesti. Nyt vedetään henkeä.. Ottajia on varmasti kuten Mclaren, Aston Martin, Williams. Red Bullin tapauksessa esteeksi taisi tulla RB powertrains yhtiö, muillahan ehdokkailla ei tätä ongelmaa ole, moottorit voidaan...

Ja eikös tässä ole myös kysymys siitä kuinka FIA arvostaa jenkkisarjoja kokemuspisteiden valossa. Nythän noi on arvostettu "rupusarjaksi" jos vaikka vertaa F3 tai F2-sarjoihin.

Ja samalla julkistetaan Williamsin ja Renaultin moottorisopimus ensikaudelle?

Vaikuttaa että Mersulla on uusi johtava viulunsoittaja joka ei suostu kakkosviulua soittelemaan. Bottas oli Russeliin verrattuna kilttilapanen jolla pyyhittiiin pöytää milloin ja miten vain haluttiin...

Lupa tulee, ei pienintäkään epäilystä...

.

Mielenkiintoista olisi tietää kenen call oli kutsua Sainz viimeisessä mutkassa varikolle ilman varmistusta varikkomiehistön valmiudesta tehdä stoppi? Saatana mä pistäisin varikkoukot nukkumaan renkaitten kanssa lopun kauden ajaksi ettei rinkulat pääse ENÄÄ unohtumaan kauden aikana...

Ei siinä ole muuta vaihtoehtoa kuin maksaa koko sopimuskausi jos on vedenpitävä 3v sopimus jos talli haluaa alisuorittaneesta kuskista eroon. Ricciardon kannattaisi tarjota itseään Alpinelle 1 taalan palkalla koska Mclaren maksaa erotuksen...