Hakutulokset

Sainzilla alkaa näkymään suorituspaine kun ei kerkä Lelercin vauhtiin ja ottaa tyhmiä ja erittäin kalliita riskeja jo harjoituksissa jotka vie hänet vain kauemmaksi ja kauemmaksi kärjen vauhdista. Ja sitten otetaan vieläkin suurempia riskejä... Nyt pitäisi vaan hyväksyä ettei vauhti riitä ja...

Liikemaailmasta tuttu "tulos tai ulos" johtamistapa ei sovellu F1-maailmaan jossa perioidi esim. kärkeen pääsemiseen on 3-5v. Jos auton kehityksessä valitaan väärä polku niin rajoitetun budjetin ja simulaatioi-ajan myötä sinä et vaan saa enää kirittyä taka-matkaa kiinni kauden aikana. Panokset...

Strollihan on kutsunut itsensä jokaiseen tallin autoon liittyvään kehityskokokukseen taustapiruksi/päättäjäksi. Vähemmästäkin ammattilaiset vaihtaa ns. maisemaa.

Juuri näin mutta Stroll oli ensimmäinen joka osti menestyvän tallin pojalleen jotta poika menestyisi ja hänestä tulisi maailmanmestari... mutta mites kävikään?? Kaikkiin kuljettajapaikkoihin liittyy olennaisena asiana raha joko "cashin" muodossta tai markkinointimielessä yhteistyökumppanien...

Mä veikkaan vahvasti Strollien poistumista takavasemmalle parin vuoden sisällä...tuolla tyylillä vaan et tule saavuttamaan mitään pienten piirien f1:ssä.

Onpa kumma strateginen linja, Stroll haluaa viedä Aston Martinia Ferrarin tykö... varsinkin kun autopuolella AM käyttää Mersun moottoreita.

Kysymys oikeastaan kuuluu paljon Zhou on jo maksanut tallille pisteiden menettämisen merkityksessä...tasaisemmalla kuskikaksikolla olisivat Mclarenin edellä...

San Marino tavallaan poikkeus, radan kunto yleiseti erittäin heikko. Pomput korostavat pomppimista ja pomppinen korostaa selän ongelmia...

Vettel vaihtaa mutta minne? Haas?

Tylsää jonossa ajelua??????? Verstappen ohitti Lelercin, Perezin ohitukset, Sainzin nousu 4. sijalle, Valtterin nousu 7. sijalle... TYLSÄÄ??? Ja mitä tulee sprintin pisteisiin, ne muutettiin tälle kaudelle.

Sai melkein kiinni Ricciardon, pari kierrosta lisää niin olisi mennyt ohi. Erittäin hyvä kisaa ajatellen mutta noi lähdöt...! Kaikki umpisurkeita Alfalla!

Kyllä täytyy Alfan toimintaa ihmetellä, ilmeisesti tietätävät että vika on niin pieni että sen kerkeää korjaamaan ennen kisaa koska autoa ei otettu pois park fermestä joka olisi tarkoittanut 8. sijan menetystä sprinttiin.

Sataa kaatamalla, merkkaa että ajat ei enää parane, Hamilton ja Russel out, Bottas pääsi q3:seen.

Otmar Szafnauerilta itseltään pitäisi kysyä että miten voi olla mahdollista että 2 tallia päätyvät täsmälleen samaan ratkaisuus (Mercedes/Racing Point ja kausi 2020)

En ymmärrä minäkään miksi ei tehdä Astonin toimesta loppuun viritettyä turva-autoa kuten Mersu tälle kaudelle teki. Moottorihan noissa autoissa kummassakin on Mercedes-pohjainen tupla-ahdettu V8. Pirelli tehköön kisakumit alle ja muuta ei tarvittaisi...

Viljayn Force-Indian kehityskäyrä oli nousevat ja parhaat kaudet oli 2016 ja 2017 jolloin valmistajien pisteissä 4. 2018 yhdistettynä "uuteen" Force-Indian olisi pisteet yhteenlaskettuna oikeuttanut 5. sijaan valmistajien pisteissä. Eli ei mitenkään huonosti. 2019 oltiin 7. jolloin...

Saksalaismerkeistä Porsche menee Mclarenille (joko moottoritoimittajana tai ostaa kilpatoiminnot itselleen, tästähän oli jo "julkistus" joka peruttiin) ja Audi Red Bullille moottoritoimittajaksi tai ostaa kokonaan Alpha Taurin itselleen.

Auton suunnittelusta vastaa nykyää Lawrence Stroll, siinä syy miksi ei kulje.! On rkuulemma ruvennut määrittämään kehityksen suuntaviivoja auton suhteen. Sen tietää arvaamattakin miten tässä käy, autossa ei ole vauhtia ja lahjakkaat kalliilla rekrytoidut vaihtaa maisemaa kun isäpappa alkaa...

Mutkia levennetty, mutkien radiusta kasvatettu, shikaani poistettu jne...

Joo Alpine vaikuttaa löytäneen kultaisen langan auton säätämisen ja ymmärryksen suhteen. Pieniä päivityksiä mm. ponttooniin ja lattiaan tuli viime kisassa (Ferrari suuntaus).