Hakutulokset

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Fourmaux 4. Ogier 5. Neuville 6. Pajari EK:t: Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Greensmith 3. Solans

Ei ollut tosiaan tehtaan auto vaan ihan yksityinen peli. Luc oli muistaakseni saanut myös harjoitusaikana epäreiluna pitämänsä sakot eikä sitten tuon vuoden jälkeen Suomeen tullutkaan.

Harvinaisempaa runkia Walesin rallista 1994, Basti Lindholm etuveto-Golffilla, kyydissä tuleva maailmanmestari Phil Mills.

Toki Jouhkin taloudellisen tilanteen kannalta sillä ei ole minkäänlaista merkitystä palautuvatko ralliin sijoitetut eurot vai eivät.

Mutta autoissa on sorapyörät alla, joka taas ei sovi Harjuun. Voisiko olla seuraavalta aamulta (tai melkein aamuyöltä), Laajavuori 2:n jälkeen? Sitä tukisi myös se, että Salonen tulee huoltoon ensimmäisenä Pösönä, Harjulta pitäisi Kankkusen tulla ensin.

Syvälahti ei vahvistanut "mutkien oikomista", vaan tuon pohjapanssari-asian. Pidän tätä melko luotettavana, sillä täsmällisyydestä - myös ulosannissaan - tunnettu Syvälahti ei heitellyt asioita julkisuudessa mutu-pohjalta. Ja oli Syvälahti paikalla myös Korsikalla, jopa ihan onnettomuus-ek:lla...

https://www.is.fi/ralli/art-2000010704350.html Vatasen kirjassa sivutaan Toivosen onnettomuutta. Tämänhän Antti Syvälahti vahvistaa Henkasta tehdyssä Kiveen hakatut -jaksossa.

No lajiteknisistä taidoista se ei kyllä jäänyt Lapilla kiinni.

https://yle.fi/a/74-20112154 Esapekan mietteitä. Jos nyt rivien välistä tunnelmaa aistii, niin en pidättele hengitystä sen suhteen, että EP ensi vuonna viivalla nähtäisiin.

Äkkiseltään sanoisin että Markun auto on liian likainen ollakseen Urriasta.

Hannun mietteitä Suurajojen aattona 1986. IL 6.9.1986

No ei tämäkään kyllä paikkaansa pidä. Silander kertoi mm. Ninni Russon esittämästä tarjouksesta Suurajoihin, Todtin reaktiosta tähän, RAC:sta...

Siis hetkinen...? Kyllähän Suntasta puhutaan useammankin kerran Silanderin jaksossa kuten myös Juha Revon jaksossa.

Joo, tämä on sellainen ajatusleikki mitä ei hirveän pitkälle viitsi kyllä venyttää, alkaa sen verran v-tuttamaan. Tossa kun olisi yksi S4 lyöty Suntalle käteen, Henkasta nyt puhumattakaan... noh, onneksi Markku kuitenkin tarjosi sellaista menoa että se kuuluu Kansallismuseoon, paraatipaikalle...

Tähän asti lähinnä kansantaloustieteestä tuttu kohtaanto-ongelma on näemmä levinnyt rallin MM-sarjaankin. Saataisiinkohan Kalle ja Esapekka johonkin FIA:n maksamalle kurssille, jonka avulla heidän töissä viihtymistä yritettäisiin parantaa?

3. Rally Chile BIOBÍO 2024 Aina mukavalta seurattavalta tuntuva Chile nyt mukana MM-sarjassa kolmatta kertaa. Neuvillen mestaruusjuna puksuttaa tukevasti raiteillaan ja Chilestä belgialaiselle riittäisikin mainiosti ns. torjuntavoitto, joka tässä tapauksessa taitaisi tarkoittaa mitä tahansa...

https://f1-forum.fi/threads/rallitietaejae-2024-eko-acropolis-rally.24524/post-2409039 Kansi kiinni.

Yllätyksellinen Akropolis-ralli aiheutti Rallitietäjä-kilpailijoillekin haasteita ja veikkaan että moni veti sunnuntai-iltapäivänä kauppaan lähtiessään auton oven samalla vimmalla kiinni kuin suurmestari Ogier powerin maalissa. Neuvillen voittoa ei haistanut kukaan ja kolmen Rally2-auton...

https://www.rallit.fi/hyundain-wrc-talli-huhujen-pyorteissa-tallipomolta-tiukka-viesti-alkaa-lukeko-huhuja/ Abiteboulin kommentteja liittyen Hyundain (ja Neuvillen) jatkoon. Nämä toki lausuttu ennen tämän päiväistä ilmoitusta.

https://www.motorsport.com/wrc/news/latvala-toyota-needs-three-full-time-wrc-drivers-in-2025/10653177/ En tiedä, mutta joku tässä kyllä itseäni häiritsee vaikka Don Timo kuinka perkelettä hokisikin. Jos kaikki on selvää ja asia kuten julkisuuteen on kerrottu, niin ei silloin pitäisi olla...