Tämä on suorastaan riemastuttava kysymys, jos haetaan nimenomaan yksittäistä kilpailua tiettynä vuonna.
Niistä kisoista, joita on itse päässyt seuraamaan, Jyväskylää 1999 on melkeinpä mahdotonta voittaa. Jäätävä kattaus talleja ja timanttisia kuskeja, kisassa aivan valtavan jännittävä...
Tuli ihan sivuhuomiona mieleen, että Lappi taisi Krisse Sohlbergin haastattelussa sanoa tästä 2019 Jyskälästä, että en ole ikinä vetänyt niin riskillä tms.
Korhonen kuvailee huimalta kuulostavaa tilannetta VM:n Suurajo-raportissa (VM 9/95):
Harjulla jarruputki katkesi ja minun oli tähdättävä keskelle rengaskasaa, hyvä ettei tullut kolaria "Kytiksen" kanssa.
Aikaa tuossa hässäkässä tärveltyi melkoisesti, sillä Korhonen oli pätkätuloksissa vasta...
Tavuakaan en ole tuota kirjaa lukenut, mutta yllättynyt olisin, jos siinä olisi hc-ralliniiloille vielä jotain ihan ennen kuulematonta tarinaa. Toki hc-ralliniilot nyt ei varmaan olekaan kirjan pääkohdeyleisö. Vatanen on kuitenkin Suomessa ns. household-name, ei pelkka rallikuljettaja, joten en...
2. Central European Rally 2024
Loppukauden ajaksi sarja palaa assulle ja seuraavaksi on vuorossa toisen kerran järjestettävä Keski-Euroopan ralli, joka viime vuoden tavoin vierailee kolmen valtion (Tsekki, Saksa, Itävalta) alueella. Neuvillellä toinen ottelupallo - jääkö Japaniin jännättävää...
Pidän tätä tilanteen ja olosuhteet huomioon ottaen ammattilaiselta vähän erikoisena ulostulona. Jos ajetaan kauden kolmanneksi viimeistä rallia ja tallin kaksi vakikuskia ovat mukana kuljettajien mestaruustaistelussa + talli on kärjessä merkkipisteissä, niin eikö tuollainen tehtävä...
Tämä olisi suurinpiirtein EuroJackpot-päävoittoon rinnastettava homma. Järjestäjien tavoitteena oli tehdä kaikkien aikojen pisin Hankis ja voittaja, Ruotsin Carl Orrenius, viettikin 42 erikoiskokeella yli seitsemän ja puoli tuntia. Reitti oli vaatimattomasti...
On kyllä ollut melkoista fair play -meininkiä ranskalaisittain.
Näin asiasta uutisoitiin Suomessa tuoreeltaan. Eikä Hannu toki malttanut olla ottamatta asiaan kiinni kuukautta myöhemmin VM:n palstallaan.
HS 26.1.1979
HS 27.1.1979
VM 3/79
Olipahan taas verrattomat ralli Chilen kukkuloilla. Rallitietäjän osalta pöydän putsasivat Tsiiem ja iceman1988, molemmat keräsivät huimat 19 pistettä. Kokonaistilanteessa tämä tarkoitti sitä, että Tsiiem karkasi kärjessä 10 pisteen karkumatkalle. Mutta kun kaksi kilpailua on jäljellä, niin...
Tuossa yllä se oli jo hyvin niputettu, mutta tosiaan se "tasa-arvo" ei välttämättä (tai jopa todennäköisesti) toteudu kuin paperilla. Asetelma tuskin on kovin tasaväkinen, jos esim. auton kehittämisen suhteen (mahdollisesti keskenään eriäviä) mielipiteitä yrittävät saada läpi tallissa 10 vuotta...
Toisaalta, jos edustaisit tahoa, joka on sijoittanut Fourmaux'n uraan rahaa, haluaisitko hänen ajavan M-Sportilla käytännössä ilmaiseksi (perustuu olettamukseen ettei Malcolmilla ole ensikään vuonna mahdollisuutta pitää varsinaisia palkkakuskeja) vai menisitkö Hyundaille keräämään ne rahat, mitä...
https://www.mtvuutiset.fi/videot/video/prog20862568#gs.fx95rs
Abiteboulin mietteitä (taitaa olla Tuomisen Akropoliksessa tekemästä haastattelusta). Ihan mielenkiintoisia ajatuksia - eritoten tietysti siksi, että tulevat tällä hetkellä MM-sarjassa vaikuttavan tallipäällikön suusta.
Tästä Metro 6R4:n totaalituhosta on pyörinyt klippi netissä jo ainakin 20 vuotta, mutta on se sen verran raju mälli, että kestää vielä ainakin yhden noston. Ja aivan uskomaton tuuri kyllä käy, ettei yksikään katsoja tai kuvaaja jää alle.
Jotenkin tekee mieli jatkaa juuri tähän viestiin, että oli kyllä jollain tapaa ankea ja masentava aamupäivän lenkki Chilessä. 8-kertainen maailmanmestari leikkii esikouluikäistä haastatteluissa ja tekee vielä kaiken kukkuraksi hänelle hyvin epätyypillisen tyylittömän tempun vaihtamalla renkaan...
Halttunen kertoi viimeksi Maikkarilla kommentoimassa ollessaan, että Ogier oli itse heittänyt vitsiä aiheesta, että voiko tässä käydä vielä niin että hänen tulee Pirellin renkaita ikävä. Eihän se nyt toki mitään tarkoita, mutta kuitenkin.