Hakutulokset

Joo, se mitä itse olen lähetyksiä pystynyt katsomaan, niin Ketomaa on puhunut tuosta muutamaan otteeseen. En muista onko "pehmeä" se termi mitä on käytetty, mutta näin umpimaallikkona olen ymmärtänyt Ketomaan - jolla vaikuttaa olevan aika hyvät lähteet ainakin M-Sportilta - puheista niin, että...

Jonkinlainen ikuisuusaihe, Kalle Grundelin lähtöpaikka vuoden 1985 Suurajoissa. Tässä Antti Syvälahti paaluttaa asian melko selkeästi kolmisen viikkoa ennen rallia. IL 8.8.1985

Tämä on kyllä ihan hämmentävää. Välillä vauhti riittää podiumille ja nyt tulee takkiin Munsterilta.

Simon Larkinin ilme, kun Tuomisen haastattelussa puhutaan yleisön käytöksestä Puolan rallissa ja Tuominen sanoo että "in Finland we call it Spede Show".

Evansilta rengas ja eroa Kalleen onkin yhtäkkiä melkein 10 sekkaa. Mikkelsen - joka veti taas todella hienon ajan - nousi Toyotien väliin.

Kyllä hyvin laskee Mikkelsen, ei voi muuta sanoa. Jos Monten ja Kroatian jälkeen oli aiheellistakin kysyä, että kuuluuko norjalainen enää MM-sarjan pääluokkaan, niin enää ei tarvitse sitä arvuutella.

Ja pätkä poikki, ei helvetti mikä farssi :LOL: Tosi hyvä idea oli ottaa Puola takaisin sarjaan!

Suninen oli noin niin kuin visuaalisesti hyvällä tuulella Tuomisen haastattelussa, mutta kyllähän tuo haastattelun sisältö oli melko masentava. Suorilla tulee niin paljon turpaan, että vaikka tänään jollain pätkillä oli tultu "aika kovalla riskillä" ja "tilanteita oli muutama" niin saa olla...

Olipa surullinen uutinen :cry: Pääkaupungin loistokkaan rallimenneisyyden päähahmot poistuvat vääjäämättömästi yksi kerrallaan joukosta. Toivottavasti yläkerran Autotalon Primulasta löytyy pöytä, jonka ääressä Mikkola, Mäkinen, Lusenius, Airikkala ja kumppanit pääsevät iskemään juttua ja...

Näin se kiistatta menee. Katsuta ja Evans ajavat molemmat koko ajan ns. veitsi kurkulla, koska itsekin tietävät että heti kun Toyota löytää jonkun maksukuskin, niin saavat molemmat kenkää.

Jossain vaiheessa keväällä Suninen oli vielä toiveikas, että Portugaliin mennessä auto saataisiin sellaiseen iskuun että sillä voisi johonkin ehtiäkin. Nyt menee (taas) yksi kausi ihan hukkaan.

https://x.com/sebogier/status/1805898831667581364?s=46&t=c57ibYTZv0YqfSjKTqtnYQ Mestari tolpillaan ja kuvasta päätellen matkalla kotiin.

1. Rovanperä 2. Tänak 3, Evans 4. Katsuta 5. Neuville 6. Fourmaux EK:t: Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Pajari 3. Loubet

Minä ottaisin Jari-Mattina R-junan Jokelaan - joskin siellä joutuisi vain toteamaan että Sunisen Teemuhan onkin jo valmiiksi siellä Puolassa.

TGR ilmoittaa että Ogier ulkona kisasta.

Onhan siellä Puolassa valmiiksi yksi kaveri joka on ihan todistetusti kyennyt työntämään podium-kyytiä Rally1-autolla. Eli JOS Ogier ei pysty starttaamaan, niin Jari-Matti toivottavasti ottaa puhelimen käteen ja soittaa entiselle managerilleen sopiakseen asian käytännön toteutuksesta.

Rariteetti, Mänttä 200-ajo 1986. En ollut - muistaakseni ainakaan - koskaan aiemmin nähnyt liikkuvaa kuvaa Malcolm Wilsonin tehtaan Metrosta tuossa kisassa. Taitaa olla myös ensimmäinen ei-pohjoismaalaisen voittama rallikilpailu Suomessa. Ensimmäinen kuvauspaikka sopivasti vielä kisan...

Tuskin Ogier sen takia yöuniaan menettää, mutta kyllä siihen todennäköisesti on sidottu sen verran mukava rahallinen bonus, että sen tavoittelu on ihan mielekästä.

Oli kyllä ylläri. Yksi teoriahan voisi olla, että Mestari on kotona takan ääressä laskeskellut, että nyt kun Kallekin on vuorotteluvapaalla, voisi yhdeksänteen mestaruusvyöhön olla ihan realistiset saumat, vaikka Ruotsi ja Safari tulikin skipattua. Ja kyllähän se mestaruustaistoa kummasti...

Ehkä en ymmärrä, mutta kun tuon lukee kokonaisuutena läpi, niin ei sieltä muutamaa yksittäistä kohtaa - nekin toki kontekstista tavallaan irrotettuna - lukuunottamatta mitään erityisen pöljää nouse esiin. Ei ralli mikään muusta yhteiskunnasta erillinen saareke voi kuitenkaan olla...