Hakutulokset

Helppo sanoa, että "pitäisi olla jo voittaja-autossa", mutta eipä Norrisilla nyt kauheasti ole ollut parempaa tarjolla, eikä tilanne todennäköisesti tuon nykyisen sopimuskauden aikana muutu (ellei nyt Hamilton päätä ripustaa hanskoja naulaan). Mersulla ja Ferrarilla on kuskikaksikko kunnossa ja...

Heh. Tää Alpine-kaksikko tulee kyllä suurella todennäköisyydellä tarjoamaan ne ensi kauden parhaat saippuaoopperat.

Varmaan aika todennäköistä, että joku sääntöviilaus noihin painorajoihin on lähitulevaisuudessa luvassa, jos liian paljaaksi meinaa autot mennä.

Aika jännä ilmiö tämä paljas hiilikuitu kyllä. Ainahan tuota keveyttä on kuitenkin tavoiteltu, mutta harvemmin aiemmin sentään maalauksissa säästelty tässä määrin.

Jos nyt ei yhden off-seasonin aikana ole vanhuus iskenyt, niin kyllähän Alonso tosiaan pätkii Strollin ihan 100-0. Vettel nyt veteli viime vuodet aika varjojen mailla jotain yksittäisiä väläytyksiä lukuunottamatta.

Varmasti tuota apua on tarjolla ihan laidasta laitaan, niin itse urheilusuorituksiin kuin koko muuhunkin elämään liittyen. Mitä nyt sitten kukakin käyttää tai on käyttämättä on tietysti asia erikseen, mutta ei noiden palveluiden käytössä nyt ainakaan mitään hävettävää pitäisi olla.

Musta-punainenhan taitaa olla myös vähän sitä Audin väritystä, että liekö tuossa lähdetään viemään lookkia jo valmiiksi siihen suuntaan.

Painon sääsrön takia tässäkin niin paljon mustaa? Ihan kiva sinänsä, aika helposti sekoittunee tv-kuvissa Ferrariin.

Värit ja se livery nyt lienee vaan se, mihin suurin osa yleisöstä huomionsa kiinnittää. Sikäli ihan sama millaisen auton sitä esittelee; varmaan 99% yleisöstä ei voisi vähempää välittää siitä minkä muotoiset ponttoonit tai ilmanottoaukot siellä nyt sattuu olemaan. Näin vähänkään syvällisemmin...

Joo ne pari edellistä kaveria, jotka kävi tuota kyseistä pestiä kokeilemassa osoitti tämän oikein hyvin. :D

On myös maailma muuttunut Schumin ajoista. Nykyisin on Instagramit ja muut somet ja kymmenet miljoonat seuraajat. Vaikka Schumi se suurin nimi aikoinaan oli, niin ehkä se julkisuus ja markkina-arvo oli aika erilaista kuin tänä päivänä.

Varmaan Russellin seuraavassa sopparissa joka tapauksessa liksat on aika eri luokkaa kuin nykyisin, jos hyviä suorituksia jatkaa. Olipa sitten maksaja Mersu tai joku muu.

Nää palkkajutut nyt on aina yhtä höpöhöpä, mutta tuosta nyt voi varmaan aika suurella varmuudella sanoa, että tuskin tässä kohtaa uraa mitään merkittävää palkankorotuksia enää on luvassa.

Eiköhän Max liene näitä harvoja, jotka pystyy "tusinatallikaverit" hoitelemaan, vaikka auto ei ihan täydellisesti osuisikaan. Ainakin tähän astisten näyttöjen perusteella. Varsinkin kun vielä tallikin on täysin pikkusormen ympärillä. Perezin mestaruusmahdollisuudet kuulostaa äkkiseltään vielä...

Otmar taisi olla Oconin pomona jo Force India -aikoina kun kipinät lenteli Perezin kanssa. Tuskinpa tuo kuriin saa jatkossakaan. Veikkaan että hyvää viihdettä luvassa Alpinella ensi kaudella. Ocon vaikuttaa kyllä kohtuu hankalalta tyypiltä. Nuo Alonsoa vastaan blokkailut oli ihan päättömiä...

Onhan tuo nyt päivän selvä juttu että Kimi ei uraansa "panostanut" samalla lailla kun monet muut. Olisiko sitten suurempaa menestystä tullut eri tyylillä, mene ja tiedä, mutta varmaan ainakin paremmat edellytykset siihen olisi ollut. Näin ulospäin näytti melkein siltä että elämäntyyli ja olemus...

Tuo Markon rooli tallissa käy kyllä vaan vuosi vuodelta kummallisemmaksi. Luulisi että tuollainen ajatusmaailma ja kommentointi olisi riittävän vahingollista jo pelkästään tallin sisällä, puhumattakaan siitä että tuo papparainen vielä toitottaa näitä jatkuvasti julkisuuteen.

Varmaan Max olisi ainakin mestaruuksista tapellut kahdella edellisellä kaudella Rellun koneellakin. Jos nyt oletettaisiin että kaikki muut muuttujat pysyisivät ennallaan, mikä nyt ei tietenkään pitäisi todellisuudessa paikkaansa. Eli mahdotonhan tuota on sanoa.

Nyt kun näitten kuskirankingien kanssa päästy vauhtiin, niin näköjään kuskit itsekin arvioineet toisiaan. Suht järkevän oloinen lopputulos sentään, vaikka varmaan tässä näkyy enempi vähempi se että ääniä annetaan "kavereille". Bottas ei tässä yltänyt top 10:een, Albonin suoritukset sentään...

Yhtä huonosti nuo tallipäälliköt näköjään äänestää kun kaikki muutkin. Liekö kaltoin kohdeltu Perez sympatiaäänillä top5:een, ajosuoritusten puolesta nyt ei valitettavasti mitään asiaa.