Hakutulokset

Tämä on kyllä hauska yksityiskohta noissa ns. "kulta-aikojen" videoilla. Toisaalta pistää miettimään, että aika hyvin ollu kyllä asiat tuolloin, kun pystynyt aika pienistäkin asioista napisemaan. Nykyään saa olla iloinen, että on edes jotain kisoja edes olemassa. 😅😂

Mikkelissä oli aivan erinomainen SM-ralli viime vuonna. Mainiota olisi, jos esimerkiksi sieltä löytyisi motivaatiota syyskisan järjestämiseen, hetkeen Mikkelissä ei ole ilman lumia ajettukaan.

Täytyy kiittää forumisteja myös ahkerasta karttojen piirtelystä rally-maps.comiin. Helppo käydä aina tsekkaamassa missä päin paikka, kun kartta nopeasti saatavilla. :) Edit: Miikulaisen selotuksetkin kyllä kultaa, ihan erilailla "hyödyllistä" näitä katsoa, kun pelkkiä filminauhoja, jossa ekana...

Tätä en kieltämättä muistanut. Pistetilanne kyllä oli sellainen, että en tiedä olisiko monella tallilla ollut pokeria antaa kuskiensa tuossa vaiheessa kautta enää kisata keskenään sillä mahdollisuudella, että toisen tallin kuski (tässä tilanteessa Hirvonen) voittaisi mestaruuden.

Ihan mielenkiinnosta haluaisin kuulla missä kisoissa, joissa Ogier ja Loeb ajoivat keskenään kilpaa Citroenilla, tulos määrättiin kabinettipäätöksellä? Ja vastaukseksi mielellään faktaa, eikä unissa nähtyjä asioita?

Tähän kyllä vahvasti eri mieltä, Loebin ajosta kyllä huomasi milloin vedetään täysiä. Vehkeethän eivät menneet juurikaan liippiin, mutta jarru jätettiin aivan viime tinkaan, ei kuitenkaan optimi linjan kustannuksella ja keula työnnettiin väkisin mutkaan. Mistä pysty päättelemään, että mentiin...

Varmasti ainoa kuski koskaan, joka haluaa olla ykköskuski omassa tallissa ja haluaa jopa, että se sanotaan jopa ääneen...🤦‍♂️ Varsin tasaisesti Loeb ja Ogier saivat mielestäni ajaa kilpaa, kun olivat tallikavereina. Ogier tuskin oli harmissaan, kun paikka Volkkarilta avautui ja ykköskuskin asema...

Aivan, kiitos tarkennuksesta. Jos pätkä pitää jollain tavalla liittää Suurajoihin, niin oliko tuo loppuosa mahdollisesti osia Jukojärvestä?

Juuri olin itsekin linkkaamassa kyseisiä :D Kovasti kiinnostaa tämä nelospätkä, onko kellään hajua missä menee? Suoraan sanottuna en tunnistanut kuin EK3, eli Urriassa mentiin.

1. Loeb 2. Ogier 3. Mäkinen 4. Kankkunen

Oliko tuosta reitin ilmestymisestä jo jotain tarkempaa päivämäärää annettu? Itseä mietityttää, että onko reitti tehty ajatuksella, että yleisö pääsee/ei pääse, vai onko joku hybridi tästä, ja onko yhtä tiivis paketti kuin nämä alkuvuoden kisat ovat olleet.

Olipa mainiot kapinat Rovaniemellä. Lämmittää kyllä kilpailun tasaisuus ja erityisesti Katsutan ja O Solbergin suoritukset. Vetoukkoja! Nyt vaan kädet ristiin, että ajopaikkoja on myös tarjolla näille ranteet omaaville ensi vuonna..

Onpa mahtavaa nähdä Lappi viivalla! Nyt vain kunnon dominointi ja vähän nöyryttää ehkä näitä maksu WRC-kuskejakin.

Liikkuu kyllä hätäsesti! Varsin miellyttävän näköistä menoa, kuulopuolesta en sano mitään. Ihan käytännön asia, että tuon tuloa ei kieltämättä kuule mitenkään. Tähän liittyen taas tulee turvallisuusasiat mieleen. = Enemmän valvontaa --> lyhempiä ja valvotumpia reittejä? Tuntuu ainakin todella...

Korona-aika varmasti on luonut tuon nykyisen konseptin erikoiskokeiden määrästä ja päivälenkkien muodosta. Mutta olisihan tuo reitti helvetin väsynyt, jos olisi penkalla katsomassa...pitää toivoa, että reitit palaa vähän edes vanhaan malliin päin sitten joskus, joskin epäilen. Uusien autojen...

Aloin miettimään että kuinka vapaaehtoisesti Tommi tuon päällikön pestin jätti. Noh, ehkä turhaa spekulaatiota ja saavutukset ovat kiistattomat.

Höh, olipas hakein fiiliksin EP pätkän maalissa ja vahvistikin, että Montessa ei olla viivalla. Toivottavasti ei hautaa täysin ajatuksia WRC-urasta ja hakisi ensi vuonna uutta vauhtia, mutta voihan tuo olla, että viimeistä kertaa nähtiin EP WRC-auton ratissa...harmi homma. Mielummin olisi nähnyt...

Hirveä yrkkä ja täysin ylikovaa paikan liukkauteen nähden. Väittäisin, että olisi Ogierikin mennyt, jos ei olisi ollut varotusta.

Kun MM-sarjaa katsoo nyt, niin kyllä vähän tuntuu, että jotain tarttis tehdä. Itse olisin kyllä varsin innoissani, jos r5 autoista tulisi pääluokka. Kuristin isommaksi ja tehot sinne 350 hv:n tienoille, niin avot...kapinat olis valmiit. Tässä toki Toyotalta tulisi jyrkkä ei, koska kyseisen...

Noh, tähän täytyy myös sanoa, että harrasteralleisa reitin "taso" ja merkintälinja vaihtelee erittäin paljon. Keuruun hamu oli kuskeille mallia "opasta sokea opaskoiralla perille" teiden mitäänsanomattomuuden, siiman määrän sekä muiden merkintöjen myötä. Täys kulttuurishokki oli varmasti lähteä...