Hakutulokset

1997 tulivat, mutta Mitsu jatkoi A-ryhmän autolla, koska katsoivat että siviilimallin Lancer Evoa menee kaupaksi enemmän kuin vaadittu 2500. Muutenhan WRC-luokitus oli pelastus, Toyotan banni koko kaudelle 1996 ja Escort Cosworthin käyminen vanhaksi meinasivat että valmistajat loppuvat kohta kesken.

Olisihan tuo hienoa, jos suunnitelmat oikeasti materialisoituisivat. Mutta tosiaan, Dallaran DW12 menee museoon 2021 kauden jälkeen, eli riittääkö aika rungon ja moottorin kehittämiseen? Kolmas moottorivalmistajakin olisi hienoa, koska Lotukseksi brändättyjen Judd-koneiden poistumisen jälkeen ei...

Toisaalta, ei olisi ensimmäinen kerta kuin Saksassa ja Britanniassa kalusto on yhtenevää. 90-luvulla kun DTM oli tauolla, korvikkeeksi tullut STW ja BTCC ajoivat identtisellä kalustolla. Toki Super Touring -autoja oli muuallakin, mutta mutta... Suorituskyky toki kärsii, mutta NGTC:ssä on niin...

Husqvarnan 435 II sahan ostin. Ensi talven polttopuusavottaa ajatellen.

Ja 90-luvun alussa N-ryhmäläisissä oli vielä kattoverhoilu ja takapenkki pingotettava paikoilleen kaarien jälkeen. Poistui sittemmin päivitettyjen kaarisääntöjen myötä, kun oli jo 90-lukuisilla putkilla diagonaaleineen turha homma paloitella niitä tuhannen päreiksi.

Senkin vuoksi otan rahat takaisin, koska olin ostanut lauantailiput. Nyt ns. panosten kovenemisena sunnuntailippu on se ainoa oikea jos kaiken tämän jälkeen kisa toteutuu 2021.

Ja varsin tärkeä alue onkin tuo yksipaikkaisen nokka. Siinä kun on kirjaimellisesti senteistä kiinni nilkkojen murskaantumisen estäminen.

Toki Fernando Alonson karsiutuminen Indy 500 -kisasta viime vuonna on vähän avannut silmiä jenkkisarjojen suhteen, eikä käsitys ole ihan niin mustavalkoinen. Että riittäisi vaan, että ylittää Altantin niin palkintopöydän voikin sitten putsata tyhjäksi. Toki urheiluautoissa Audi ja Peugeot ovat...

Jokainen voi omakohtaisesti kokeilla rutata oluttölkin, vetää sen suoraksi ja rutata uudestaan. Että mikä se materiaalilujuus on sillä toisella kerralla... Siviiliautojen puolella Esson Baarissa on kuullut vastaavaa nönnönnöötä. Jotkut oikein pitävät ylpeyden aiheena sitä, että on jollain...

Tämä ylitti yllättäen uutiskynnyksen Suomessa. Uutisen otsikointi on vain kumman asenteellista ja harhaanjohtavaa. Tämä on sitä jenkkisarjoihin edelleen kohdistuvaa vähättelyä ja ylimielisyyttä. https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a/34c20e50-7eda-4170-8c17-feb7aecaf3d3

Ja kulmahousut jalassa sai ajella, ei ollut nomex-haalareita hautomassa. Voi veljet, pätkällelähtemättömyysperustelut taas kasassa.

Jaa, väritykset? Italialaiset vievät voiton 1. Periaatteessa kaikki Lancia-Martinit 2. Alitalia-Mirafiori 3. Ensimmäisenä ei-italialaisena Laukkasen Tapsan Megane Maxi kit car tipunkeltainen-merensininen yhdistelmässään

En nyt tiedä, missä ralleissa ja minä vuonna sinä olet nähnyt tuomariston hylkäävän kalustoa apurunkoaisan yms. vääntymisten vuoksi, mutta silloin 2010-luvulla kun olen _oikeasti_ollut_SM:ää katsomassa, melko litteillä autoilla on vielä on pätkälle päästy. Siinä vaiheessa, kun siirtymilläkin...

Tämäkin on erikoinen kummajainen lajin historiassa. Ford ei koskaan saanut autoa lähtölavalle valmiiksi. Samoihin aikoihin rallicross-ympyröissä Martin Schanche rakenteli omassa autotallissaan melkolailla samannäköisen, mutta toimivan auton.

Jos ironiapisteitä haetaan, niin Toyota Celica ST205. Siinähän oli sellaista raakaa voimaa, heh heh

En jaksanut lukea artikkelin kaikki kommentteja. Mutta näytti vähän että siellä kerrottiin, että vääriä mielipiteitä Estorilin kuudes lähtöruutu ainakin kolmosella suti evo kakkonen. E: 1. Porsche 911 (pre-73, ei kumihuulipuskureita) 2. MG Metro 3, Mercedes SLC Safari-varustuksessa

Eikös putkirungon käyttökulut ole kuitenkin pienemmät kuin itsekantavan korin? Suunnittelukustannus lienee aikalailla sama, suunnitellaanko ensin putkirunko ja leivotaan sen päälle myyntimallia muistuttava kori vs. tehdään itsekantavan korin sisään putkirunko ja kaarien suurennuksen yms...

https://finlandmotogp.fi/ Nyt se on virallisesti peruttu. Lippu.fistä tulikin jo ilmoitus, että rahat voi hakea takaisin. Kelpaavat myös 2021. Haen takaisin, jos nyt oikeasti möivät reilun 20 tuhatta sunnuntaille, ei ole kiire ostaa uusia sitten ensi vuonna.

Taisi olla DTM sitten siinä. GT3:sta en minäkään usko vaihtoehdoksi juurikin tuon ADAC GT Mastersin samankaltaisuuden vuoksi.

Kepuliukkeli Kauko Juhantalo