Hakutulokset

  1. F1 ja loukkaantumiset

    Hockenheimissa 1990 oli Sid Watkinsin eli 'Proffan' lääkintäryhmällä kiireistä, mutta sellaisenaan ei juurikaan tapahtunut. Ainakaan mitään muuta kuin melko tunnetut asiat eli Alessando Sandro Nanninin raju kolari aiemmin viikonloppuna ennen sunnuntain kisaa mistä hän selvisi mustelmilla ja...
  2. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Silverstoneen 1990 ei sinänsä nähty kilpailurangaistuksia. Mitä nyt tietysti Lajin Johtava Tuomari John Corsmit piti ikävänä juttuna esimerkiksi Riccardo Patresen ja Alessandro Sandro Nanninin välistä kolaria ja toivoi, että sellaisia ei erityisen mielellään sattuisi uudestaan. Lisäksi jälleen...
  3. F1 ja loukkaantumiset

    Silverstonen 1990 viikonloppuun ei tarvittu juurikaan 'Proffan' eli Sid Watkinsin tai hänen lääkintäryhmänsä apua kilpailuviikonlopun aikana. Ainoa joka sitä vähän tarvitsi oli kuumeesta kärsinyt Japanin Aguri Suzuki. Siitä tosin Suzuki toipui ilman muuta ajamaan sunnuntaina hyvän ajon ja...
  4. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Paul Ricardin 1990 kisaan ei sinänsä nähty kilpailurangaistuksia. Mitä nyt tietysti Andrea de Cesaris hylättiin alipainoisella autolla ajamisesta ihme kyllä kisan jälkeen ja Life-tallin kilpailukyvyttömyydestä valitus jatkui tuttuun tapaan jopa hengenvaarallisen hitaana. Tietysti oli myös Ivan...
  5. F1 ja loukkaantumiset

    Paul Ricardin 1990 kilpailuviikonloppuun mennessä ei 'Proffan' eli Sid Watkinsin toimistoon juuri sillä erää onneksi paljonkaan tarvittu lääkärinapua häneltä itseltään tai hänen jäseniltään. Jo melkein täysin lopullisesti Mexico Cityyn ja lopullisesti Paul Ricardiin sitten täysin voitiin sanoa...
  6. F1 ja loukkaantumiset

    Mexico Cityyn 1990 ei juuri 'Proffan' eli Sid Watkinsin tai hänen lääkäriryhmänsä apuja paljon tarvittu. Tosin siltikin läheltä piti-tilanteita oli paljon. Esimerkiksi Eric Bernard ja Aguri Suzuki kolaroivat Lola-Larroussella todella pahoin viikonlopun aikana selviten kuitenkin ehjin nahoin...
  7. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Mexico Cityn kisaan 1990 tai sen viikonloppuun ei paljon kilpailurangaistuksia nähty. Lähinnä varoituksia oli esimerkiksi Japanin miesten eli Satoru Nakajiman ja Aguri Suzukin keskinäisen kolarin takia ja sitten tietysti taas valiteltiin Lajin Johtavan Tuomarin eli John Corsmitin toimistossa...
  8. F1 ja loukkaantumiset

    Vuoden 1990 Montrealiin tarvittiin jälleen 'Proffan' eli Sid Watkinsin tai hänen lääkäriryhmänsä apua erinäisiin kisatapahtumiin. Muitakin erikoisia vaaratilanteita sattui sadekisan ja myöhemmän radan kuivumisen yhteydessä. Alessandro Sandro Nanninin kisa meni pilalle hieman erikoisen...
  9. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Montrealissa 1990 ei paljon sinänsä erinäisiä kilpailurangaistuksia nähty. Välillä tosin joillekin kuskeille hieman huomautettiin erinäisistä kolareista kuten esimerkiksi Thierry Boutsenin kolarista päin Nicola Larinia ja tietenkin Andrea de Cesariksen osumakolarista Jean Alesin kanssa...
  10. F1 ja loukkaantumiset

    Monacoon 1990 ei juuri 'Proffan' eli Sid Watkinsin toimistoon paljon sinänsä apua tarvitsevia tullut lääkäriryhmän hoidettavaksi. Joskin Gerhard Bergerillä oli kipuja enemmän tai vähemmän kisan jälkeen ja pelko oli aiemmin ollut siitä, että hän ei ajaisi sunnuntain kisassa mikäli hänellä ei...
  11. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Monacoon 1990 ei paljon erilaisia rangaistustilanteita mietitty. Mitä nyt kylläkin Gerhard Bergerin levoton käytös ensimmäisen keskeytetyn lähdön osalta pantiin merkille Lajin Johtavan Tuomarin John Corsmitin toimistossa kuten myös tietysti muuna seikkana ongelmana nähtiin myös Nigel Mansellin...
  12. F1 ja loukkaantumiset

    Vuoden 1990 Imolaan oli jälleen lääkärinapua tarvitsevia kuskeja 'Proffan' eli Sid Watkinsin toimistossa tuttuun tapaan. Tunnetuimpia loukkaantumisia ja vetäytymisiä kisasta tai viikonlopulta olivat tietenkin Pierluigi Martini Minardilla ja Yannick Dalmas AGS:llä kun jälkimmäinen esikarsiutui...
  13. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Vuoden 1990 Imolan kisaviikonloppuna tutkittiin kisan alussa niin Lajin Virallisen Lähettäjän eli Roland Bruynseraeden toimesta kuin myös Lajin Johtavan Tuomarin eli John Corsmitin toimistossa mahdollista Gerhard Bergerin varaslähtöä. Lopulta pitkien vaiheiden jälkeen ei tuomiota annettu kun...
  14. F1 ja loukkaantumiset

    Interlagosiin 1990 tarvittiin jälleen 'Proffan' eli Sid Watkinsin tai hänen työryhmänsä lääkinnällistä apua eri kuskien suhteen. Nigel Mansell oli kärsiä kuumetaudin jälkiseurauksista ja välillä oli vetäytyä ennen kisaakin, mutta tietysti mieli muuttui kun vähän lähemmäksi viikonloppua tultiin...
  15. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Brasilian Interlagosin 1990 kilpailusta riittäisi muistoja kertaan jos toiseenkin, mutta sen kilpailurangaistuksista puhuen ei niitä isommin nähty. Tai oikeammin sen kilpailua edeltäviä kilpailuviikonlopun rangaistuksia oli tulla kyllä eteen. Muun muassa Lajin Johtavan Tuomarin John Corsmitin...
  16. F1 ja loukkaantumiset

    Vuoden 1990 erinäisiä loukkaantumista tai muuta terveydellistä tilaa koskevat muistot saavat pitkästä aikaa jatkoa uusien tietojen myötä. Aloitetaan Phoenixin kisaviikonlopulta Yhdysvalloissa. Satoru Nakajimalle Tyrrelillä pisteajo oli onnellista sen vuoden kisassa (Ei niin onnellista kuin...
  17. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Vuonna 1990 Phoenixin katuratakilpailussa McLarenin Gerhard Bergerille ikävä kyllä paalupaikastaan huolimatta ensimmäiseen McLaren-kilpailuun riitti ohjelmaa murheellisella tavalla kerrakseen. Ja lopulta hän jäi tietysti hieman vaisumman aika-ajon ajaneen, kilpailun voittaja Ayrton Sennan ja...
  18. Selostajat

    Näin täytti silloin. Tänään näin 5 vuotta kaiken tuon jälkeen Matti Kyllönen on täyttänyt 75 vuotta.
  19. Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

    Kuten jo Bleu totesi niin Putkosen Timohan se siinä tosiaan selostaa. Olet muuten kysellyt kerran ennenkin tämän selostajan perään. Tosin onhan tästä ennen pitkää jo kaksi vuotta, mutta tässä olisi 18.4.2022 ollut vastaukseni myös silloiseen kysymykseesi samalta päivältä kun toki sentään...
  20. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Australian Grand Prix 1992 Adelaidessa tarjosi monelle kuskille uran viimeistä asiaa jossakin ja useampiakin juttuja voisi tähän listata. Tyrrellin Olivier Grouillard kolaroi käytännössä yhden viimeisen kerran liikaa ja hänestä tuli vuodeksi 1993 käytännössä varikoiden tai tuomarien vahvin...
Ylös