Hakutulokset

Pelko voimasuhteiden muuttumisesta on suurin este isoille muutoksille. Nykyiset pääsarjan tallit eivät halua, että tulisi muita haastajia. Tai, että autot muuttuisivat niin yksinkertaisiksi ja halvoiksi, että kukatahansa vois menestyä yksittäisissä kisoissa yksityistiimin autolla. Rally 2 olisi...

En nyt vielä olisi valmis kuoppaamaan Sunisen R1-uraa, vaikka näyttääkin, ettei työmahdollisuuksia juuri nyt ole. Hassu juttu, Mikkelsenille luvattiin Huyndailta joku vuosi sitten kisoja r1 llä, mutta matto vedettiin viime metreillä jalkojen alta. Nyt Suniselta vedettiin matto jalkojen alta ja...

Totta kyllä, mutta fakta on myös se, että esim jyskälän lähtöviivalla oli 2011-2016 enemmän pääluokan autoja kun vuosina 2017-2023. Haluan vain nähdä paljon pääluokan autoja viivalla, olivapa ne sitten privaatteja tai tehtaan autoja. En vain halua nähdä kuinka r2:lla ajetaan säännöllisesti...

Keksitkö ihan omasta päästä tämän? Ovatko he suoraan näin sanoneet? Voitko laittaa linkin? Hehän juuri parhaillaan satsaavat rahaa r2 auton kehitykseen. Logiikka? Isossa kuvassa ei ole merkitystä, montako työntekijää saa Jyväskylässä lopputilin, oleellista on onko kohta koko MM sarjaa olemassa...

Pitäisi osata ymmärtää isoa kuvaa. Edelleen miksi tämä ei todista yhtään mitään. Miksi esim M-sport on r2:een siirtymistä vastaan. Heidän r2 on aika heikko auto tällähetkellä. He joutuisivat katsomaan kuinka Skodat pyyhkisivät heillä lattiaa. Vaikka Skoda ei olisi tehdastallina mukana, Red...

Onko vaarana, että uusilla säännöillä tulee hehkutus-yliannostus. Lauantaina hehkutetaan lauantain nopeinta, sunnuntaina hehkutetaan sunnuntain nopeinta, powerilla hehkutetaan powerin nopeinta ja kilpailun voittajaa ja eniten pisteitä saanutta. Hehkutusta hehkutuksen perään. Se tulee kohta...

Se onkin se ongelma, koska he ajattelevat vain omaa etuaan (lyhyellä tähtäimellä???), eivätkä lajin etua. Mikä on esim Hyundain motiivi, he ovat ehkä mukana vain 2-3 vuotta enään. Heille ihan sama vaikka laji kuolee sen jälkeen kunhan vain saavat itse maksimi hyödyn lyhyellä tähtäimellä...

Sellaisenkin teorian hämärästi muistan lukeneeni, että Fiorio halusi myös kostaa Fisalle edellisen kauden tapahtumat, jossa Markulta vietiin mestaruus ja mikä olisikaan parempi paikka kun Fisan (melkein) omalla maaperällä ja tehdä legendaarisesta Montesta täys farssi. Todt myös taisi kostaa...

Kyllähän tämä uudistus tietysti parhaimmassa tapauksessa teoriassa voisi tuoda MM- kamppailuun paljon säpinää. Sellaisilla kuskeilla joilla ei normaaliolosuhteissa ole asiaa mestareiksi (Növille, Evans) saattavat saada mahdollisuutensa. Kun he Usemmiten ovat lauantaina sijoilla ynnämuut, voivat...

Onko muuten ensimmäinen kerta minkään urheilusarjan historiassa, että voittaja ei välttämättää saa suurinta pistepottia.

Citikka ei v.16 ajanut merkkipisteistä, mutta en huomannut että olis vaikuttanut medianäkyvyyteen. Lisäksi M-sport saisi ehkä jopa hyötyä, etteivät ajaisi merkkipisteistä, koska vois sitten skipata kaikki turhat kaukokisat säästösyistä....

Se on tietysti totta. Tulee kai osallistumismaksuja yms pikkuluokkiin kun ei ole valmistajana mukana pääsarjassa.... Mutta Malcomhan on väläytellyt vaihtoehtoa jossa eivät aja pääsarjassa, mutta on ehkä ollut teatteria

En tiedä onko sekään M-sportin tapauksessa ongelma, koska he tulevat siinäkin olemaan kolmansia, joten ei ole sellainen meriitti jolla muutenkaa olisi mitään mainosarvoa. ....parempi vaihtoehto kun se, että eivät ole mukana ollenkaan

Toinen uudistus joka jäi tämän sekavan pistehirviön jalkoihin on se, että R1 autossa ei ole enään pakko olla hybrid voimayksikköä!!!!! Tämä saattaa olla se toimenpide jolla pelastetaan M-sportin mukanaolo. Heidän ehkä kannattaa rakentaa halvempi auto ilman hybridiä, koska se ei välttämättä...

Paitsi jos ajaa siirtymäasetuksilla sunnuntain läpi menee ehkä useampi auto ohi tuloksissa, uudessa systeemissä ei näin tapahdu

Esim kauden alussa ja lopussa saatetaan olla tilanteesa, jossa varmat 18 pistettä on paras vaihtoehto siitäkin huolimatta, että vastustaja ottaa riskillä ajamalla enemmän. Bosse ja McRae hävisivät mestaruuksia, koska eivät tyytyneet niihin varmoihin jämä pisteisiin vaan laittoivat all in. Jos...

Jos tänävuonna lauantain nopein olisi ajanut siirtymäasetuksella koko sunnuntain, oli hän menettänyt voiton. Uudessa systeemissä voit ajaa siirtymäasetuksella koko sunnuntain ja voittaa rallin.

Jos ollaan tilanteessa esim loppukaudesta, että lauantain top 2-3 kuskia ajattelee, että olisi hölmöä riskeerata lauantaina saavutetut pisteet ja sijalla kolme eteen päin on kuskeja Lappi, Katsuta, Fmax joilla ei ole missään olosuhteissa mahdollisuuksia mestaruuteen. Toki uskon, että esim Tänak...

Jos haluat medianäkyvyyttä niin kyllä, mutta jos haluat mestaruuden niin ei välttämättä.

Väitän, että en välttämättä täysin. Se joka on lauantaina johdossa On todella hölmö jos runkii sunnuntaina itsensä nollile. Eli saa nolla pistettä koko viikonlopulta. Jos sunnuntai olisi täysin erillinen sprintti, niin sittenhän sitä vois kaikki vetää reikä päässä. Mutta kontrasti 18 pistettä vs...