Hakutulokset

  1. Miksi ralli ei kuolisi?

    Jos ne autot 20 jälkeen olis kaikki takavetoisia, porukka ei lähtis pois, mutta koska ne on junnu wrc etuveto v1600 nuhapumppuja, ei semmosta vaan pysty kattoon. Ennenkaikkea noi etuvedot oksettaa eniten. Ite just olen tätä ko koulukuntaa, 20 jälk himaan jyskälästä, ei mitään katottavaa paitsi...
  2. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    Gen1 wrc aikaan 2000 luvulla oli säännöt aika vapaat, pärjätäkseen täytyi laittaa rahaa tekniseen kehitykseen rutosti. Vaihdeloota piti tehdä itse ja Pösö ainoana kehitti esim puoliautomaattisen lootan, ei halpaa, oli vesisuihkutusta joka oli silloin vaikea/ kallis juttu, Skodalla, Huyndailla ja...
  3. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    Ogier toi Red Bullin massit ja VW maksoi Sebin palkan, ainakin 2017. Hetkinen, Ogihan oli siis pelkkä maksukuski, verrattavissa Berttelliin (no tää oli hei vitsi).
  4. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    Nykyinen 2.5-3 autotehtaan mm-sarja lähentelee vitsiä. Miettikää vielä tuota Lasse Lammen kommenttia 'saa nähdä millä luokalla ajetaan pääsarjassa'
  5. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    Autotehtaita ei tarvitta mukaan jos kalusto olisi piristetty R3 ja kisakalenterista karsittaisiin kaikki turhat kaukokisat. Lopputuloksena olis 5-6 eri automerkkiä mukana. Onhan nytkin R5 autoja mukana kisoissa enemmän kun Wrc autoja.
  6. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    ...ilmeisesti huhujen mukaan palaavat Dakariin...
  7. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    Jokatapauksessa Huttunen ei saa edes näytönpaikkaa edes koti mm-ralleihin, kun maksukuskit menee edelle. Suninen lähti omasta tahdostaan, kun huomasi, kalustolla ei pärjää tehrävimpään kärkeen/ maksumiehet Gus ja Fmax menee hierarkiassa edelle viis nopeudesta. Malcomin uskoo kaikista koviten...
  8. Rallivideoita

    Nythän oli mielenkiintosta shittiä 87 Monacosta. Itse Mr. Agnelli oli ottanut kopterin Torinosta ja pölähtänyt Juhan huoltoon ilmoittamaan tulokset. Kadenpuristuksena uus Ferrari. Juha muistelmissan unohtanut toki tämän mainita. Toki v***akos se kellekkään kuuluu, yksitys asia ja normaali pikku...
  9. Dakar 2022

    On kyllä perhanan mielenkiintoinen tapaus...joku finskihän vois myös tollasen värkätä omassa pajassa ja lähtee kisaan....
  10. Miksi ralli ei kuolisi?

    Katsokaapa Dakarin classic luokkaa. Heittämällä mielenkiintoisin luokka koko kisassa. Dakar voisi myös palata alkuperäiseen muotoonsa, eli amatööri seikkailulsi, joten toivottavasti Audit ja muut vetäytyy pian pois ja classikeista vois tehdä pääluokan. Tässä myös yksi esimerkki lajista jonka...
  11. Miksi ralli ei kuolisi?

    Ei niin pientä tapahtumaa, etteikö sillä olisi joku pieni kaupallinen arvo. Äärimmäisessä tapaksessa Ne muutamat hc fanit kuvaavat tapahtumat omilla kamerapuhelimilla ja niistä koostetaan nettiin highlights paketit. En tiedä millainen kaupallinen arvo on f-rallisarjalla, mutta jonkinlainen arvo...
  12. Dakar 2022

    Kuka on tää tyyppi joka vetää Pösön 205 t16 raidilla classikissa???? Ei löydy netistä mitään juttua. Privaatti kuski? Onko auto aito vai replica? Mistä ja miten kyseinen auto on kys kaveriile päätynyt?On aika kallis auto jos syttyy palamaan tms....
  13. Miksi ralli ei kuolisi?

    Kaikki perinteiset urheilulajit ovat hätää kärsimässä, jopa kuningas jalkapallossa mietitään kusi sukassa keinoja, miten milleniaalit saataisiin ruutujen ääriin. Sama Nascarissa ja Baseballissa. Vastaus on, ei enää mitenkään. Nämä ns tv lajit tulee ottaan kuokkaan rumasti (F1). Ralli tulee ehkä...
  14. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    No esim Huttunen ei saa edes näyttöpaikkaa Huyndai junnutiimissä, kun maksukuskit vie pestit. Loubet: aika ohkaisilla näytöillä suoraan Wrc alle, Oliver: lahkakkuus, mutta heti tuli wrc alle, kun rahaa löytyi, edelle meni Huttusesta. Suninen työttömänä, maksumiehet vei paikat Gus, Fourmax.
  15. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    Matton: 'uskon että uusi automerkki voisi liittyä mukaan'. Kyseessä siis hänen uskomuksensa. Ei mitään faktapohjaa tähän uskomukseen. Siis täyttä satuilua kun on paskat housuis. Jokainen saa esittää omia uskomuksiaan. Pakkohan hänen on satuilla jotain tuonkaltaista sontaa, kun oli yksi niistä...
  16. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    Niin no ei enään nykyään, kun paikkoja on niin vähän ja maksukuskit vie suurimman osan paikoista, vaikka olisivat hitaampia, koska hinnat ovat karanneet
  17. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    Hybrid+akku 300k. R5 koko auto 200k. Onko järkee? https://www.iltalehti.fi/ralli/a/1e87fb10-60d2-415b-b042-a7dc94ea809e Kärjen taakse tarvitaan mielenkiintoisia kamppailuja kuten esim 'paras privaatti jne' enkä tarkoita tällä Henningejä tai Bertteellejjä, vaan nuoria ja lupaavia kuskeja kuten...
  18. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    Helppo laskee 1+1. Edelliset wrc autot oli jo liian kalliita privoille, sehän on jo yleisesti myönnetty. Nykyiset tulee olemaan vielä kalliimpia. Pelkkä Hybridi-yksikkö maksaa saman verran kun r5 ralliauto!!!!!
  19. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    V***u mitä paskaa Matton syöttää. Niin täyttä valetta joka sana mitä tossa artikkelissa puhuu. Ei mitään realismia. Ihan pelkkää satuilua. Yhtäkään uutta merkkiä ei tule pääluokkaan nykysäännöillä. Fakta. Mattonhan poistui juuri takaovesta. Sano yksi uusi merkki joka on lähellä tulla uutena...
  20. Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)

    Ei kärkisijoista ajanut kukaan, mutta kärjen takse se toi täydennystä. No mites olis esim 96-97 jyskälä: Kytis, Markus, Basti. Ostberg oli mukana 11-13 koko kauden privaattina, Nikarakin jopa muutamassa kisassa. Nyt ei yhdessäkään rallissa ketään privana pääluokassa
Ylös