Hakutulokset

https://www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/breen-kuenftig-bei-m-sport-46892/ Jokainen antakoot tähän aikaan vuodesta tällaisille "lähteettömille" jutuille haluamansa painoarvon. Itse en vielä näillä tiedoilla välttämättä lähtisi painattamaan M-Sportin fanipaitaa Breenin kuvalla. Ans kattoo...

No jaa, saattavat aiheuttaa tietyssä osassa yleisöä kenties enemmän sympatiaa (kuten underdogit klassisesti aina), mutta kiinnostusta tuskin. Jos kiinnostuksella tarkoitetaan tunnettavuutta ja seuraamista, niin Kalle ja Oliver Solberg pesevät verrokkinsa kokolailla 100-0. Tästäkin olen eri...

Juu, kieltämättä tällainen tulokulma vahvasti haisee jutusta. Toivottavasti ei sentään ole mittatilaustyö, mutta kun tietää Evansin lämpimät välit ja suhtautumisen M-Sportiin, niin hieman erikoiselta tuntuu, ettei faktoja joko viitsitty tarkistaa tai (mikä vielä pahempaa) kirjoittaa juttuun...

https://dirtfish.com/rally/wrc/is-suninen-doing-enough-to-retain-his-m-sport-seat/ Evans Sunisen kimpussa. Ehkä tässä luodaan hieman turhan ruusuinen kuva siitä, mitä Fiesta WRC:llä oli Virossa mahdollista tehdä, mutta monessa muussa kohdassa on kiusallista olla samaa mieltä.

https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc/carrera-to-replace-rozada-in-sordo-co-driver-switch/ Kartturinvaihtoviikot näyttävät jatkuvan, tällä kertaa vuorossa Dani Sordo, jonka yhteistyö Borja Rozadan kanssa jäi näin ollen kolmen kisan mittaiseksi. Uusi kaveri Cándido Carrera ei ole hänkään...

Tämä on mielestäni melko turha aspekti ihan yleiselläkin tasolla, kun keskustellaan siitä, miten hyvä urheilija X on lajissaan. Sellaista lajia ei olekaan, johon kaikki lähtisivät samalta viivalta; eroja on aina, niin taloudellisesti, maantieteellisesti kuin fasiliteettien osalta. Aina voidaan...

Toisaalta Greensmith itse sanoo DirtFishin jutussa, että I’ve driven the [2022] car and so I’ve got a feeling of what it’s like. Mutta juu, kun Greensmithillä on tunnetusti pinkka kunnossa, niin - jos M-Sport putoaa seuraavankin sukupolven kanssa kehityksen kelkasta - miksi ihmeessä niitä...

Ehdottomasti. Mutta siihen toki helposti päästäänkin, kun rangaistusajalta ei makseta palkkaa (olettaen, että rangaistava on nimenomaan kuljettaja - joka tällaisissa tapauksissa varmasti luontevaa onkin). Esimerkkinä NHL:ssä San Jose Sharksin Raffi Torres maksoi pelikiellostaan $440 000...

AT:n on hyvä olla keinovalikoimassa, mutta kaipaan myös tiukempaa sisäistä kontrollia (kilpailukieltoa + tuntuvia rahallisia sanktioita), sillä 1. Aikasakkokaavasta olisi hankala (?) saada vedenpitävä 2. On ulospäin ongelmallista ja myös moraalisesti väärin, että teosta, joka de facto voidaan...

Juuri näin. "Rangaistus" on sekä rangaistuksena täysi vitsi, että ennen kaikkea WRC:ltä räkäisellä naurulla varustettu keskisormennäyttö liikenneturvallisuudelle ja sen parissa työskenteleville. Rangaistusasteikossa ollaan kokolailla samalla tasolla, kuin nyrkkeilyssä dopingin suhteen tai...

Niin, siihen on toki joku syynsä että Kalle on juuri nykyisellä jakkarallaan eikä esim. vuokramassa autoa Hyundailta. Ihan nolla-tason argumentti tuo yllä oleva. Yhtälailla voisi "järkeillä" ettei Loeb olisi voittanut 2008 mestaruutta jos olisi ajanut Suzukilla.

Ei tietoa riittääkö rekordiin, mutta Salosella meni kolme vuotta Kanadasta 1977 U-Seelantiin 1980.

PASILA, PORILAISTEN MARSSI!

Hyvin oli Rovanperän autokunnassa seurattu pätkän aiempia tapahtumia, kun EK10:lla hämäävässä vasurissa oli nuoteissa jo merkintä "Sunisen paikka" (onboard ajassa 6:57).

Joo, kyllähän tuohon voisi kattavammatkin säännöt keksiä. Tuomisen "hei" olisi yksi varma huikan paikka.

Eikös se ollut jotenkin niin, että "kyllä" ja "joo" tuottavat yhden huikan ja "kyllä joo" tai "joo kyllä" ovat sitten kahden huikan arvoisia.

Ei Teemu tällaisia aikoja... ei ei ei.

Jos joku on lähtenyt heti aamusta hassuttelemaan Anttila-juomapelillä, niin alkaa pikkuhiljaa olla promillet nousussa.

Kun kalusto antaa siihen mahdollisuuden, Kalle on baddest man on the planet.