Hakutulokset

Taisi käydä siinä mielessä ns. klassisesti, että Fourmaux pisti vähän turhan hyvän debyytin nyt tiskiin. Sunisen vuoro on sitten nokittaa Italiassa... ei ole helppo - tai ainakaan paineeton - paikka, joskin lähtöpaikasta ei ainakaan jää kiinni.

EK1:n ja EK10:n kellotuksillahan kiilataan 1900-luvun suomalaisten rallien pätkänopeuksien Top5:een, jos nyt en äkkiä ihan väärin ynnäile. Kuuden kärki taitaa nyt olla: e. Tosiaan, näistä ainoastaan listan kakkonen ja nelonen on sorapätkiä, muut on ajettu assulla. e2. Nämähän ovat muuten...

Ottamalla ne S-ryhmän kauppojen valikoimiin?

1. Kyösti Hämäläinen 5.46 2. Timo Mäkelä 5.57 3. Mikael Sundström 5.59 4. Harri Väänänen 6.03 5. Jouni Kinnunen 6.04 6. Olli Mertsalmi 6.07 6. Masi Korhonen 6.07 8. Timo Mäkinen 6.08 9. Fredrik Donner 6.09 9. Seppo Mustonen 6.09

https://dirtfish.com/rally/wrc/matton-adamant-no-hybrid-delays-in-wrc/ Olenko ihan pihalla vai onko tämä ollut jo aiemmin esillä?

Keskipäivän knoppi: yllämainitun tarkastelujakson (1980-1984) yli 40-kilometriset pätkät SM-sarjassa. Vuosien 1981 (pääosin) ja 1982 Tunturista, sekä vuoden 1980 Pohjolasta on tosin käytettävissä ainoastaan tasakilometrit, joten järjestykset listan kakkosen ja kolmosen, sekä kuutosen ja seiskan...

Härreguud mikä aika Fourmaux'lta :oops:

Breen stopissa?

Subaru-diili tehtiin tuon jälkeen, kesällä (?) 1998. Täytyykin tehdä Kankaan vauhdista pientä vertailua ennen ja jälkeen Eltsun mällin.

Case Juha Kangas: Subaru järjesti kesällä 1998 testiajon, jossa tähän koulutusohjelmaan kartoitettiin sopivaa kuljettajaa. Koko osallistujakaartia en tiedä, mutta Suomesta olivat mukana ainakin Kangas ja Gardemeister - ja myös joku kolmas, muistaakseni Tuohino, mutta en uskalla laittaa siitä...

Nimenomaan. Ollaan pari vuotta vaikka ajamatta niin sitten 2023 asiat on taas hyvin.

Here we go again... Tiivistettynä: kymmenien miljoonien (vähintään) eurojen vieminen lajista pois per vuosi ei voi koskaan olla aidosti mikään vaihtoehto. Se ei tarkoita ammattiurheilussa koskaan mitään hyvää. Ei millään aikajänteellä. Aikataulu huomioiden, ainoa keino saada autotehtaat...

No niin, se tuli sitten nollarivi täältä... :mad:

Taulukkoformaatti oli tosiaan hyvä idea. Päivitin tuon ensimmäisen vuoden (1980) nyt sen mukaisesti, katsotaan miten se vielä tässä matkan varrella muokkautuu. EK-lukumäärät (suunnitellut), kuin myös EK-kilometrit (niiltä osin kuin ne ovat saatavilla) lisäsin. Kilsoissa tasaluvut tarkoittavat...

Se on muuten yksi karmeimmista ralliradio-kokemuksista, kun Pykälistön Citikka keittää Parkkolan maalissa 😫 Siihen asti olikin yhtä euforiaa. Kuohun jälkeen mykistävä seitsoisjohto 🇫🇮. Harmi että kisa kesti enemmän kuin yhden pätkän.

Mukavaa spekulointia. Itse veikkaisin, että tilanteessa, jossa jokainen yllämainituista olisi päässyt ajamaan parhaimmillaan olleessaan täyden MM-sarjan, olisi pisteitä kerännyt eniten Tuohino. Paasosella ja Tuohinolla on molemmilla mielestäni yksi sellainen oho-näyttö. Toki nämäkään eivät ole...

Fantastista, kiitos Majuni!

https://www.rallit.fi/nyt-tulee-kovaa-tekstia-rallin-mm-sarjasta-juna-ajettiin-vakisin-pain-kallionseinamaa/ Nyt ei ole kyseessä Liimatainen tai Kunto Kalpa, vaan huomattavasti vähemmän vaikeasti arvattavissa oleva nimimerkkikirjoittaja (maailmanlopun saarnaaminen ja muutama yksityiskohta...

1980 Ralli Paikkakunta 1 2 A B N Tulokset Reittikartta EK:t EK km 19.1.-20.1. Satakunta-ralli Pori X X ewrc-results 10 2.2.-3.2. Tunturiralli (p) Rovaniemi X X ewrc-results 17 16.2.-17.2. Malski-ralli Lahti X X ewrc-results 10 29.2.-2.3. Hankiralli...

Mahtavaa, kiitos Arskar1970! Ei tässä sattuisi olemaan aikataulua kääntöpuolella?