Hakutulokset

Yksi F1- historian surullisimmista viikonlopuista oli varmasti San Marinon GP Imolan radalla vuonna 1994. Kaksi kuljettajaa menehtyi (Roland Ratzenberger ja Ayrton Senna), Rubens Barrichello loukkaantui vakavasti, ja varikolla nähtiin myös draamaa Michele Alboreton autosta irronneesta renkaasta...

Mistähän tämä muuten johtuu, että kuljettajien välinen ero on pienentynyt? 1990- luvulla oli ihan normaalia vielä, että top kympissä aika-ajoissa oli todella isoja eroja tiimien ja saman tiimin kuskien välillä. Esim. Melbournessa 1997 Villeneuve oli Williamsilla paalupaikalla, ja Frentzen...

Williams käytti muuten vuosina 2011 ja 2012 varsin onnistunutta Rothmans-kopiota värityksessään. Raitoineen kaikkineen. Tällä tiimi kaiketi halusi palauttaa muistoihin tiimin takavuosien menestyksen...

Kaudella 1996 nähtiin vielä sekä Ferrari että McLaren Marlboron väreissä. Mutta kumpaan yhdistätte Marlboron värit mielessänne, Ferrariin vaiko McLareniin? Entä kumpi on ikonisempi, McLaren Marlboron väreissä vaiko Westin väreissä? Otetaan viekö yksi, Williams Camelin väreissä vaiko...

Ja tämän kisan voitti Kimi Räikkönen

Olisi kyllä mielenkiintoista, jos vielä nykyäänkin saisi käyttää erilaisia moottoreita. Joku tiimi käyttäisi nykyistä turbo-hybrid-voimalähdettä kun toisella tiimillä olisi esim. vanhanajan V10 😀

Villeneuve oli kyllä heikko sateella koko uransa. Yhtään loisteliasta suoritusta en sateella muista hänen esittäneen. Kuivalla kelillä olikin sitten nopea. Alla oleva pyörähdys Ranskan GP:ssä 1999 sattui vielä turva-auton ollessa radalla. Sää oli kyllä haastava tuolloin.

Näinhän se oli. Ja vielä kaudella 1997 Williams- Renault oli Ferraria joillakin radoilla paljonkin Ferraria parempi. Schumacher paikkasi hanskalla autonsa heikkouksia ja oli varsinkin sateella pitelemätön. Kuten Monaco ja Spa kaudelta 1997 osoittavat.

Itselleni ensimmäinen maailmanmestaruustaistelu, jota seurasin, oli Ferrarin Michael Schumacherin ja Williamsin Jacques Villeneuven välinen taistelu kaudella 1997. Tuohon aikaan olin Schumacherin kannattaja vähän päälle 10 vuotiaana naperona, ja toivoin Schumacherille mestaruutta...

Formula 1:ssä on nähty kautta aikain legendaarisia taistelupareja, jonka kumpikin osapuoli on ollut tarpeeksi tasokas laittamaan toinen osapuoli ahtaalle. Niin ahtaalle, että toinenkin osapuoli on joutunut venymään parhaimpaansa saavuttaakseen sen autourheilun tavoitelluimman saavutuksen ja...

Benetton oli varmaan samaa tasoa kaudella 1997 kuin Ferrari. Irvine suoritti tuolloin melko heikosti. Kaudella 1998 Irvine puolestaan ajoi melko hyvin, useita podiumeja, eikä pisteissä jäänyt paljon Coulthardista. Sanoisin että Williams oli kaudella 1997 ylivoimainen Ferrariin nähden, kun taas...

Nico oli kyllä aina loistava Monacossa. Kolme perättäistä voittoa 2013-15 kertoo siitä, että Nico tunsi kotikatunsa metkut. Myös 2016 olisi hyvin todennäköisesti tullut voitto, Nicohan johti kisaa ennen sadetta, mutta sateessa Nico oli hukassa. Nicohan ei mikään sadekelin erikoismies koskaan ollut.

Sieltähän minä sen hankin. 👍😀

Itsekin juuri nuo kaksi nähnyt. Ja samat mietteet. Rush oli jopa erittäin hyvä leffa. Driven taas aika kehno

Max Verstappen kertoo isänsä Jos Verstappenin välillä rajuistakin menetelmistä kouliessaan poikaansa tulevaksi F1- kuljettajaksi. Kypäräänkin Jos välillä löi. http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=454202

Sellaiset legendaariset autourheilu-elokuvat, kuin Grand Prix, Days of Thunder, Driven, ja Rush saavat jatkoa tulevaisuudessa. Nimittäin uusi F1- aiheinen elokuva on tekeillä. https://www.is.fi/formula1/art-2000008521956.html Mikä on paras autourheilu-elokuva, jonka olet nähnyt? Nyt en siis...

Williams julkisti tänään jotain. Kauden 2022 auto kauden 2011 värityksellä.

Nyt, kun puhuttiin Sennasta ja Prostista, näistä F1- maailman kovista multimestareista, ja heidän väännöistään, niin kumman heistä nostatte kuljettajana korkeammalle? Todella tasainen kaksikko, Senna nopeampi aika-ajoissa, mutta GP:n matkalla yhtä hyviä. Senna itse kilpailuissa kenties sortui...

Jos tuo kauden 1989 kolari herätti paheksuntaa, niin olihan tämä kauden 1990 kolari vielä astetta pahempi. Kovavauhtinen tilanne, ja Senna taisi ihan tarkoituksella ottaa Prostin ulos kisasta. Ruma temppu, mutta varmasti kauden 1989 tapahtumat vaikuttivat Sennaan.

Myös tuon kolarin jälkeen herättää ihmetystä se, että miksi vain Senna jatkoi kisaa. Yhtälailla Prost myös olisi voinut jatkaa. Mutta Alain tulikin autosta ulos, ja käveli tiehensä