Hakutulokset

Ei ole koskaan taidettu seuraavalla kaudella jatkaa silöä samalla kokoonpanolla, jolla edellinen lopetettiin, jos Spörttiä on uskominen. En kyllä itsekään muista moista tapahtuneen https://www.suomif1.com/2023/12/f1-sarjassa-koetaan-ennenakematon-temppu-tulevalla-kaudella-tehdaan-historiaa/

Mansellhan ei mahtunut enää edes autoon 1995, kun miestä yritettiin sinne sovittaa. Pystyi ajamaan muutaman kierroksen, jonka jälkeen oli kammettava ukko ulos autosta.

Se vaihtui, mutta ei tule yhtään kautta mieleen, että kuskit olisivat olleet kauden alussa täysin samat, joilla edellinen kausi lopetettiin. Varmaan niin on kyllä käynyt aiemminkin, mutta ei kovin montaa kertaa.

Millonkohan on viimeksi ajettu täysin samalla kuskikokoonpanolla pari vuotta peräkkäin? Ei tainnut tulla yhtään kuskin vaihtoa?

Vesti olis ollut mielenkiintoista nähdä ensi kaudella kisoissa. Harkatkin menivät hienosti, eikä tainnut mitään ihmeempiä mokiakaan käydä.

Russellin suurin heikkous on samalla sen suurin valtti. Eli renkaan saaminen nopeasti toimintaikkunaan. Aika-ajossa hyvä, mutta kisassa kumit on loppu hyvin nopeasti ja jonkun 10 kierroksen jälkeen loppu kisa on käytännössä aina mollivoittoista selviytymistä. Jos ei ajaisi kumeja ruvelle stintin...

Saattoi tämä kausi olla vikasta kisasta huolimatta heikoin kausi mersun kuskilla uuden tulemisen jälkeen. Se 2012 auto oli vikojen joukossa, mutta tulokset ei nyt hirveästi eronneet tämän vuoden suorituksista, nyt tallikaverin avulla tallipisteissä kuitenkin kärjen takana. Ensi vuosi on aika...

Toki siinäkin on omat haasteensa ajaa kärjessä itsekseen. Ei ole niin helppoa pitää keskittyniskykyä yllä, kun ei ole muita siinä härnäämässä ja siinä Max on kyllä suoriutunut eriomaisesti.

Maxilla varmaan pula käteisestä https://www.thesun.co.uk/sport/24879574/max-verstappen-lewis-hamilton-f1-drivers-dinner/

Taisi tämä vika kisa pelastaa, ettei olisi ollut Mesen nykyhistorian surkein kausi yksittäiseltä kuskilta. Lähinnä vertailu käy vuoteen 2012, jolloin auto oli myös historian huonoin, mitä se ei nyt ollut. Tosin kausi meni pitkälti saman käsikirjoituksen mukaan, miten jo Williamsilla meni.

Vähän pahaa pelkään, että hyvinkin RB on vähintään yhtä kovassa iskussa ensi vuonna, mitä nyt oli. Riippuu varmaan enemmän siitä, että miten muut saavat autonsa toimimaan. Eihän RB ole tainnut tuoda enää heinä-elokuun jälkeen mitään uutta autoonsa, niin kaikki tällekin kaudelle varatut...

Muutama reissupäivä ja hieman huonosti ehti seuraamaan viikonloppuna, mutta ihan tyytyväinen itse kauden loppumisesta.

Kommenteissa Hughesin analyysi Maxin ja Hamin ajotyyleistä. Maxin Schumimainen ajotyyli on hyvinkin selkeä ja varmastikin Josin alusta alkaen opettama, mutta tuo ohjauksen/jarrujen herkkyys ei ole ollut itsellä päälimmäisenä mielessä. Sanoittaa myös hyvin miksi Ham on ollut ongelmissa pari...

Paljon alasarjojen kuskeja mukana. Vesti on ihan mielenkiintoinen, kun on Mesen suurennuslasin alla huomisen kuskiksi. Kaksi ekaa sektoria meni hyvin, mutta vikalla tuli ero Russselliin esemmän. Vika mutka näytti olevan aika liukas ja useampi driftaili mutkan läpi.

ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX 2023 Kisatoikki taisi vielä puuttua.

Varmaan liittyy siihen kilpailujohtaja/Masi viittaukseen. FIA itse myöntänyt virheen, niin vähän ihme ulinaa asiasta.

Hyvin Ferkku alkanut saamaan juonen päästä kiinni monen vuoden jälkeen, eikä ihan hölmöjä taktisiakaan munauksia ole viime kisoissa tainnut olla. En tiedä, että miten paljon yksittäinen ihminen tuohon vaikuttaa, mutta ainakin itsestä tuntuu, että Fred on mies paikallaan Ferkun ruorissa.

Uskon myös Hamin aika-ajojen sujuvan ihan ok. Sen verran lämminkin, että rengaslämmöt pitäisi olla helpommin ok, vaikka ajotyylinsä on aika kevyt renkaille. Ferrarilla vaan on tasaisempi kaksikko pistejahdissa, niin sen avulla voi viedä pidemmän korren.

Ferraria saattaa kiinnostaa mm-2 sija mersua enemmän. Varmasti taistelevat siitä kuitenkin kynsin ja hampain, mutta isompi tuulitunneliaikakin varmasti kelpaa ihan hyvin.