Hakutulokset

https://dirtfish.com/rally/fia-ready-to-drop-new-points-system/ FIA on jo valmistautunut vaihtamaan pistesysteemiä... Myöskin:

Heikkilä sanoo tiedotteessa keskittyvänsä EM-sarjaan, vaikkei se hänelle sovikaan kovan assupainotuksen vuoksi

"ammot"="ammattikatsojat" eli ne jotka päivystää runkipaikoissa.

Näillä näkymin tuomarointi- ja palkintojenjakostriimi tiistaina klo 18 Joonaksen twitchissä. jos kaveri siis on selvinnyt meneillään olevasta maailmanennätysyrityksestään siihen mennessä. On siis ajanut nyt 39 tuntia RBR:ää putkeen

Mitä eroa tässä on katsojan näkökulmasta siihen että on kaksi eri rallia? Siis jos lauantaina suihkutettaisiin samppanjat ja sunnuntaina olisi lähtörampilta ajo? Toki se, että lauantain pisteet saadakseen pitää ajaa sunnuntai maaliin. Ja jos on pirstonut autonsa perjantaina lunastukseen niin ei...

Olen itse samaa mieltä tästä, mutta kyllä rallien voittaja on edelleen se jonka kokonaisaika on pienin sunnuntaina. Sillä vaan ei ole mitään tekemistä MM-pisteiden kanssa.

Ruotsin osalta mietin että sunnuntaina aiemmin keskeyttäneet on etuasemassa, koska heillä on enemmän tuoreita renkaita jäljellä. Sama voi toistua myös jossain sorakisoissa, joissa ykkösvaihtoehto on hard, mutta sataakin vettä, kuten viime vuoden Sardinia.

Mietin myös että onko voinut mennä penkkapuheissa sekaisin se, että Kalle ajoi 2020 Tunturin edellisen sukupolven Yariksella?

Ja onko niillä ees missään semmosta WRC:tä enää sillei että saisi helposti laitettua ajokuntoon, varaosia jne? Sen sijaan Tunturissa saisi arvokkaita testikilsoja Ruotsia varten, enemmän kuin useimmissa pikkukisoissa. Tänä vuonna siellä ajetaan vielä pätkiä kahteen kertaankin, eli saa näkemystä...

Ajattelumallia pitää vaan muuttaa, koko viikonlopun voittamisen sijasta pitää voittaa kaksi eri rallia. Voi myös ajatella, että lauantain jälkeen kuskien väliset aikaerot nollataan ja kymmenyksenkin edelläolevaa kovempaa ajamalla pääsee sijoituksissa ohi korkeammille pisteille.

https://yle.fi/a/74-20070135 Konkreettinen esimerkki ja analyysiä pistejärjestelmästä.

https://www.rally-maps.com/Rally-Sweden-2024 Pieniä muutoksia reitissä. Norrby loppuu nyt vähän aiemmin, eli hieno maalimutka jää pois. Vännäsin alkupuolen autosuunnistusosuutta on vähän muutettu eri muotoon.

https://www.rally-maps.com/Arctic-Lapland-Rally-2024 Reittiä tarkennettu, nyt myös Kemijärven yleisöpätkän reitti piirretty

https://dirtfish.com/rally/wrc/hyundai-planning-new-car-for-wrc-2025/ Hyundai olisi valmis rakentamaan uuden Rally1-auton ensi vuodeksi, kunhan FIA saisi päätettyä

https://www.rallit.fi/rallin-mm-kauden-avauksessa-poikkeukselliset-olosuhteet-tama-kaikki-sinun-pitaa-tietaa-legendaarisesta-kisasta/ Tämän myötä julkistan oman ”full seasonin” rallit.fin tallissa. Reittiennakkojen lisäksi tulossa muuta mukavaa.

Evans haastattelee Evansia

Vahvistus näille huhuille. Odotan innolla tätä kisaa! (Vaikka Unkari onkin paska maa) https://fiaerc.com/a/news/w27235_ERC-Take-Five-with-Korn-l--ry

https://www.google.com/maps/@62.4592788,25.7262632,3a,75y,12.35h,88.68t/data=!3m7!1e1!3m5!1sHbcq_a6ieAHin3VebrvDOw!2e0!6shttps://streetviewpixels-pa.googleapis.com/v1/thumbnail?panoid=Hbcq_a6ieAHin3VebrvDOw&cb_client=maps_sv.tactile.gps&w=203&h=100&yaw=24.637583&pitch=0&thumbfov=100!7i13312!8i665...

Heikkilä ja Linnamäe Yaris Rally2:lla. Lindholm itse ilmoittamallaan Hyundailla. Zaldivar Skodalla. Gryazin ei aja WRC2-pisteistä