Hakutulokset

Mistä näitä nykyään näkee livenä?

Huomionarvoisempaa on se, että syylärin takaa linja meni viime vuonna suoraan pohjalevyyn saakka, kun "uudessa" versiossa ei mene. Eli siinä mielessä Aston on palannut takaisin mersun kopsuautoon.

heh, Haas. Siinä on rumin auto sitten likaisen harmaan Sauberin. Teknisessä mielessäkin pelkkää kuraa. Alfa -jos sen uusittu keula vaan toimii - pyyhkii lattiaa Haasilla. Onkohan viime kauden auto uusilla väreillä? Pohjalevykin on wanhojen sääntöjen spekseissä. Leveä keula eikä oikein mitään...

Joo ei ollut. Siellä on jotain joka vaatii tilaa, mahdoton sanoa, mikä tai mitkä komponentit -paitsi että jotain voimayksikköön liittyvää tuossa kohdin. Ei mun mielestä olennaisesti vaikuta aeroon -vaikka parempi tietty olis ilman noita muhkuroita.

Tuo kyhmy, eli jäähdytyksen poistoilman rööri oli melkolailla samanlainen viime kauden auton ensiversiossa. Mutta sitten kun kesken kauden tuli se suuri päivitys, myös tuon hormin muoto muuttui. Sitten tuo alahärpäke.. Jaa-a, enpä tiedä millaiset säännöt on uudenlaisen pohjalevyn härpäkkeiden...

Jaha, Aston on heittänyt täysin viime kauden loppupuoliskon ponttoonikehityksen romukoppaan(tai sitten näyttävät sen testeissä) koska linjaus on jälleen sama kuin Mersulla.

Merc: wau! Tässä ei edes kaikkea vielä näytetä. Epäilen, että keulaosastoon on tulossa jotain uutta. Mut jo näistä kuvista huomaa ponttoonien entistä radikaalimman muodon. Nykytyyliin ponttoonit laskevat rajusti nuollen jäähdyttimien muotoja, ja sitten jäähdytyksen takaröörit lähtevät aikaisesti...

Voi olla BJohnson, että renkaan hallinta on helpompaa pitkällä akselivälillä, mut Mersuhan pienensi akseliväliään tässä pari vuotta sitten merkittävästi, jotta auto kääntyisi kätevästi myös tiukkoihin mutkiin. Luulen, että Mersun hyvä renkaan hallinta esim. Ferrariin nähden on sen...

Alfaukko on lähellä totuutta, luulen. Se saattaa olla kuitenkin se merkitsevin muutos auton aeron toimivuuteen tällä kaudella.

Joo vaatis melkosta muutosta muidenkin aerokomponenttien kanssa jos Mersu lähtis jyrkän raken suuntaan. Ja onhan se pitkän oloinen auto akseliväliltäänsä. Olispa hauska tietää kiesien akselivälit esim. viime kaudelta.

Hieno ja havainnollistava video. Takaa otetusta ennen/jälkeen kuvasta käy hienosti ilmi moottorikatteen uudenlainen muotoilu(väritys hämää toki hieman), mutta ennen kaikkea takaröörien eli jäähdytysilman poistoaukkojen litteämpi muoto, joka mahdollistaa suuremman virtauksen diffuusoreille. Kyllä...

Red Bullin "julkkarikuvat" ei oikein vakuuta. Itseasiassa ponttoonit näyttää repäistyn kauden 2019 julkkarikuvasta. kts linkki. https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-release-2019-livery-ahead-of-winter-testing.kIqxwhEv2x1jW9d3gHSxH.html

Ja tuo RAKE! Voiskohan olla trendi nyt kun täytyy jotenkin kompensoida maaefektin vähenemistä?

Wau Alpha Tauri! Ihmettelinkin julkkarikuvien keulaa, että miksi pitää siitä vanhasta kunnon leveästä väkisin kiinni. Saapa nähdä, onko Ferrari jo nöyrtymässä muiden malliin -vai ollaanko siellä Italialaisen vouhottamisen ja ylpeyden rajamailla edelleen pitämässä leveää kanttikeulaa. Tuo Alphan...

Jäähdyttimien muuttaminen olisikin isompi projekti. Se ei silti poista mahdollisuutta järjestellä auton muita komponentteja niin, että toivottua aerodynaamista hyötyä voidaan hakea. Sellaista tehdään jatkuvasti muutenkin eikä siihen mitään kehityspoletteja tarvita. Tuttua defenssimekanismia taas...

Ok, hyvä huomio joka jäi multa huomaamatta.

Oikarisen havainto Alfan uudesta keulasta on, että on havaittavissa, että etusiiven menevät taas samalla lailla kuin viime vuonna. Siis oikeesti??? https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kimi-raikkosen-uusi-f1-auto-julki-asiantuntija-avaa-suurimmat-muutokset/8070794#gs.u93w23

Näyttäisi myös, että auton perus-rake on edellistä suuremmalla tasolla, jolla ehkä pyritään kompensoimaan muuttuneen pohjalevysääntöjen rajoituksia ns maaefektin suhteen.

Keulan koko filosofia on muuttunut. Kapeampi, ja ilmanohjaimet siellä ihan nokassa ovat kokeneet melkolailla vallankumoukselliset muutokset.

Alpha taurista oli vaikea huomata muuta kehitystä kuin sen, että ponttoonien linjaus näyttää entistä enemmän Racing Pointin loppukauden radikaalilta muutokselta. Mut Alfa näyttää todella mielenkiintoiselta. Varsinkin keula, ja moottorikatteen yläaosan linjaukset (mustalla värillä) sekä...