Hakutulokset

Silverstonessa mutkan alussa olivat käytännössä rinnakkain (toki heti sen jälkeen sisälläolevan on jarrutettava ensin). Mutta kumpikin jätti toiselle tilaa useamman auton verran, kumpikaan ei väistänyt, silloin mielestäni kyseessä on ”racing incident”. Monzassa Hamilton oli mutkaan tultaessa...

Monzasta olisi kuulunut paljon kovempi rankku Maxille. Silverstonessa tuomaristo myös selkeästi että vikaa on kummassakin, Hamiltonilla hieman enemmän. Verstappen on kilpailun ja jännittävyyden kannalta parasta lajille, mutta sitten taas tuo on naurettavaa että yhtä kuskia kaikki joutuvat...

Max ei ainakaan omasta näkökulmastani ole muutenkaan kaikista viilipyttymäisin kaveri ja ajelee hieman tyhmästi. Juuri tuo että olettaa että kaikki levittävät punaista mattoa eteen ja väistävät kun hän tekee liikkeensä (alkukauden kisoissa Ham väisti, Silverstonessa kumpikaan ei väistänyt ja...

Seuraavassa parissa kisassa, Hamille uusi moottori ja Bottas repii samassa kisassa kaiken irti laatikostaan. Sitä seuraavaan kisaan Bottakselle myöskin uusi mylly ja niillä kausi loppuun? Hamilla olisi silloin nykyinen kone + yksi tuoreempi.

Eikö siis vastustettu sitä että sprinttejä olisi joka viikonloppu, eikä yleisesti sprinttikisoja?

Ja siihen päälle ruvetaan vertaamaan salituloksia. Sekä miettimään mitä oikeassa elämässä kävisi.

Onko tietoa missä kaikissa mutkissa on uutta asfalttia ja missä on "uudet" pomput?

Kannattaisiko nuo sitten edes itse koittaa suomentaa, ettei vedä translaten läpi? Tai olisiko mahdollista laittaa pelkästään se linkki juttuun, jolloin kaikki halukkaat voivat käydä lukemassa sen? Tai sitten tehdä se oma ketju historiasta ja spämmätä sitä? Kun nyt miettii että jos jokainen...

Hyvä ja ytimekäs avaus. Tuohon sitten kun päivittää (kuten viestissä lukeekin) tarkemmat tiedot, niin tästä pääsee näkemään nätisti nuo kaikki tiedot kerralla. Ilmeisesti RB:n rata pitäisi olla, tai ainakin etu korkeuden takia

Pakko itsekin kehua tuota "uutta aloitusta". Juurikin loistava. Pakko myös korostaa sitä että mitään henkilökohtaista ei dieseliä vastaan, mutta jos kännykällä nopeasti tsekkailee topicceja, niin nuo kuva- ja videofloodit tekevät siitä hyvin vmäisen käyttää. Keskustelun kuuluu vähän rönsytä...

Helkutin kamalaa lähteä etsimään yhtään mitään tuollaisesta tulvasta. Ja kun muillakin sivuilla on videoita ja kuvia kaukaa menneisyydestä, niin joku olennainen tieto saattaa jäädä huomaamatta. Tälläisen historiikin voisi perusta vaikka vapaalle ja pitää täällä enemmän nykyisyyteen liittyvää...

Itse kyllä tykkään tästä +20 kisaviikonlopuista. Hollannin gp oli tällä kaudella ainakin uskomattoman tylsä kisa ja tuon lisäksi nuo öljymaat vielä päälle. Parasta olisi kun nuo saisi korvattua kunnolla kilpa-autoiluun soveltuvilla radoilla tai vaihtoehtoisesti sekin olisi että kisojen määrä...

Ja piste-eroa tod.näk olisi 12-13p Hamin hyväksi kun järjestys olisi ollut Ham-Bot-Ver

Hieno kisa oli. Vaikka suhteellisen paljon jonossa ajelua kärjessä, nuo moottorirankun saaneet autot kuitenkin toivat pikkuista tapahtumaa kokoajan

Bot-Ver-Ham-Lec-Per-Nor oma veikkaus kärkikuusikosta. Alonsolle pelkään keskeytystä

Kävi jo itsellä mielessä että mahtaako Hamiltonilla olla long-covid oireita tai jotain, muutama kisa sitten oli heikossa kunnossa ja sen jälkeen suoritukset pysynyt aika huonoina

Eli kun mestaruudesta taistellaan, niin mistään ei saisi antaa rankkua? Kummallinen lähestymistapa. Ja suurin rike että oli Verstappen oli niin kaukana perässä mutkassa, että ohitusta ei voinut järkevästi yrittää. Jos olisivat olleet lähekkäin kun mutkaan saavutaan, olisi Max oikeutettu tilaan...

Naurettavan pieni rankku Maxille. 5-10 ruutua olisi ollut oikea. Tai 10s varikkorankku seuraavaan kisaan, ikävä kyllä sille ei taida olla mahdollisuuksia. Kamalaksi kyllä Formulat menee jos kisat on sitä että kenellä vähiten itsesuojeluvaistoa tai kääntäen että kuka on mulkuin.

Tuossa sen näkee että toisella pää on hieman eri tavalla mukana. Jos kaikki puskisivat väkisin kuten Max, olisi laji järkyttävän kamalaa katsottavaa. Yhtä mulkku ja likainen kuski kuin iso-Schumi

Hamilton jätti Maxille myös tilaa radan toisella puolella. Olivat sentään rinnakkain siinä mutkan alussa, Max oli nyt kokoajan selkeästi perässä