Hakutulokset

Älä nyt - osui ne tähdet kohdilleen De Vriesilläkin mersun varakuljettajana ja sai ajopaikan Williamsilta, eikä hänkään nyt mikään supersankari ole ratin pyörittäjänä, sanoisin että ihan Mickin kanssa jopa samaa tasoa. Monzassa nyt vaan loksahti kohdilleen. Ei se vaadi Mickillekään kuin yhden...

Button nyt ei varsinaisesti säväyttänyt vielä ensimmäisinä vuosinaan, oli aika tasapaksu tapaus silloin. toki esim. silloinen Benettonin auto ei varsinaisesti apuja tuonut menestymiseen. Jollen väärin muista niin taisi miehen asenteessakin olla vielä silloin viilattavaa. Sittemminhän kaikki...

Eihän Kankkunenkaan koskaan voittanut asvaltilla jos näin mietitään. Silti aika korkealle arvostettu kuten kuuluukin.

Itse olen aina liputtanut Lapin puolesta, mutta objektiivisesti kun asiaa katsoo niin kyllähän tässä nyt vähän pitäisi jäitä hattuun heittää kun jo mestaruustaistosta aletaan puhumaan. vaikka näennäisesti vauhtia tällä kaudella oli oikeinkin mukavasti, niin se Lapin perussynti - tasaisuus jäi...

Hiustenhalkomista - mutta varmaankin Miamin sijaan COTA? Miamihan oli yksi Bottaksen parhaista kisoista..

Alonso nostaa näemmä Aston Martinin voittajaksi, Piastri on yhtä surkea kuin Ricciardo. Kausi 2023 alkaakin olla paketissa.

No sehän meni lopulta ihan vahvasti jos sääntökirjaa vähän laveasti tulkitaan Masin tavoin.

Ai juku! Esapekan sanoin "elämä on täynnä yllätyksiä" ja ensimmäinen rallitietäjän täysi kausi 20 vuoden foorumillaolon jälkeen päättyikin sitten Japanin kisan voittoon! Tästä on hyvä jatkaa ensi kauteen. Onnittelut mestarille, kiitokset järjestäjälle. Tavataan ensi vuonna uudelleen!

Jos viime vuotta katsoo niin kyllä, mutta toisaalta Breen on myös jo Hyundailla ollut ja näin ollen siellä tiedetään aika tarkkaan miehen vahvuudet ja heikkoudet ja mihin hän parhaimmillaan kykenee. Eli sinänsä aika turvallinen valinta. Hyvin mahdollista että Hyundai on Breenille kotoisampi...

Vaan mitäpä sitten Suniselle... yksi rally1 testi Hyundailla ja takaisin wrc2 -autoon ensi kaudeksi? Fordin kanssa ei varmaan ole toivoa...

eli Evans ei tule siirtymään Fordille, eikä Tänak Toyotalle. Tämä alkaakin olemaan sitten sitämyöten selvä miten lopuissa käy.

Ei se Grosjeanin ja Magnusseninkaan kanssa mitään ruusuilla tanssimista ollut vaikka kokeneita kuljettajia molemmat oli silloinkin…noh toisaalta Mick nyt ei missään vaiheessa vakuuttanut joten sinänsä varmaan aika riskitöntä kokeilla jotain muuta

Ainakin itselleni se on myös se tyyli jolla ajokuvaa esitetään - näissä 90-luvun tuotoksissa oli kaikki autot kuvattuna samasta paikasta, pari pitkää näkemää. Nykyisellään parin minuutin ajokuvassa on varmaan 17 eri kamerakulmaa, on maasta, mereltä, ilmasta, sisältä, polkimista, iskareista, ties...

Oi niitä aikoja. Kasvoin näiden Pöntisen lähetyksien VHS-tallenteiden kanssa ja vieläkin tullee ulkomuistista Pöntisen ja Peltoperän lakoniset kommentoinnit. Joskus vähemmän on enemmän. Incar -videot on ihan kivoja, mutta nykyään tuntuu että 90% lähetyksestä onkin sitten enää pelkästään tätä...

Ehdottomasti plussalle jäi tämä suoritus! Ja montako Heikkiä näkyy tuloksissa edellä? Niinpä - edelleen MAAILMAN NOPEIN HEIKKI!

Itse alan taipua ajatukseen että Tänak voisi viettää nyt täyden välivuoden - jos vaimo on kotona tosiaan vakavasti sairas niin ei siinä välttämättä kiinnosta edes puolikas kausi. Asiat tärkeysjärjestykseen jne.

1. Neuville 2. Rovanperä 3. Tänak 4. Evans 5. Greensmith 6. Ogier EK:t Neuville RC2: Lindholm

Tilanteet vaihtuu kyllä näköjään päivittäin. Vielä muutama päivä sitten oli lähestulkoon varmaa että Mikkelsen saa taas Rally1 auton alleen, ja nyt viimeisimpien huhujen mukaan taas olisi jäämässä luu käteen. Suomalaisena olisi toki hienoa mikäli Lappi saisi täyden kauden Hyundailla -...

Missä vaiheessa maailma meni tällaiseksi että ihmisiä analysoidaan instagram-käytöksen perusteella? Ennen vanhaan vedettiin turpaan jos naama ei mielyttänyt, nykyään lopetetaan instagram-seuraaminen.

Enpä oikein tiedä mitä ajatella…toki jos täysi kausi olisi tarjolla ja ajaminen kiinnostaa niin miksei - mutta toisaalta ehkä Citroen-reissusta myös opittiin jotain…