Hakutulokset

Tuossa myös mainitaan että se auto olisi tarjolla seitsemään kisaan. Jos tosta nyt katsotaan että Loubet ajaisi ne loput, niin sittenhän se voisi mennä näin : Monte : 3.Ogier, 4. Katsuta Ruotsi : 3.Katsuta , 4.Loubet Meksiko : 3.Katsuta , 4.Loubet Croatia : 3.Ogier, 4. Katsuta Portugali ...

Voihan se olla että Breen tuli vähän yllättäen tarjolle. Ja kyllä silleen ymmärtää että menee Teemun edelle vaikka näin Suomalaisena se harmittaa. Mut mitä Jouhki on sitten sopinut, kun on puhunut sopimuksista melko varmana?

No ei. Katsuta ajaa kolmosautoa ainoastaan niissä muutamassa kisassa, missä Ogi ei aja. Eli kyl se lähtökohtaisesti on edelleen nelosauto.

Dirtfish uutisoi hassusti että Katsumoto jakaa auton Ogierin kanssa, mutta oikesti ajaakin koko kauden. Kerää vaan valmistajan pisteitä niissä mitä Ogi ei aja. Ts. jos Ogier ajaa koko kauden, Toyotalla on neljä autoa joka kisassa.

Tällainen oli alkuperäinen : Eli perjantaina EK:t 4/7 ja 5/8

Samoihin aikoihin viimekin vuonna rukattiin tuota pätkälistaa. Taitaa olla normaalia.

Sanoisin että rallilla on yllättävän paljon markkina-arvoa ajatellen merkin imagoa. Miksei muullakin moottoriurheilulla, joka perustuu niihin katumalleihin johon tavan kansalainen voi samaistua. En tiedä mitä esim. noilla mattolaiturin näköisillä rata-autoilla Mazda saavuttaa, ajatellen merkin...

Niin, tosiaan aika outoa, ellei kyseessä ole sitten näin: 1. Neuville 2. Lappi 3. Breen/Sordo Jos taas Lappi ja Breen ajaa täyden kauden, niin mitens Sordo? En usko että Lappi olisi menossa jakamaan kolmos autoa Sordon kanssa. Silloinhan ei kannata vaihtaa tallia. Sitten taas erikoista on nuo...

Ihan ei ole auennut että mistä johtui tuo että yleisö oli km päässä tiestä ja niitä virallisia katselupaikkoja ei oikein ollut missään? Oliko maanomistajat nihkeitä? Japanilainen ylivarovoisuus paikkojen suhteen? Vai mistä johtui että tuota yleisöä ei näkynyt ja liput maksoi ihan simona (varmaan...

Mitenköhän olen missannut nämä koosteet? Kävin katsomassa ja olihan siellä esim. Saturday Highlights joka oli 25:51 min pitkä. Just se mitä kaipasin. (y) Enkä ollut huomannut että siellä on 50min kooste kisasta nimellä Event Highlights jälkeenpäin. Sekin on hyvä. Jotenkin olen törmännyt vain...

Itselläkin pysyy WRC+. En nyt tiedä mikä on vuosihinta, mutta tänä vuonna maksoin siitä 70€/Vuosi ja vaikka se olisi 100€ niin silti en ota CMorea. Tosiaan maksaisin paljon sellaisesta mitä en katso. Onboardit on hyvä lisä, enkä näe noissa oikein eroakaan, kun kuva on samaa. Studio Cmoressa...

Ihan täysin samaa mieltä, mutta se on raha kun ratkaisee. Omasta mielestä jotku Formulatkin katosi kuvasta sen jälkeen kun menivät maksullisille. Mutta nuo oikeudet ovat bisnes ja ne myydään niille jotka maksaa.

Olen itse ollut siinä käsityksessä että CMore on maksanut yksinoikeudesta. Ts. vaikka Yle olisi halunnut jatkaa sopimusta se ei ollut mahdollista. Ja CMorella pitää olla joku täky että ihmiset tilaavat niiden pakettia kun Formula lähti. Ei ihmiset tilaa tuota pakettia, jos Yle näyttää ilmaiseksi...

Marcuksen sanoin:

Todella hienoa Emil ja Reetta! Onnea! WRC2 mestaruus, mutta ei Suomen mestaruutta. Kertoo ehkä Suomalaisen rallin tasosta tällä hetkellä. 💪

Tässä hyvä esimerkki koneen pyörimisestä Sectosta lauantain pätkien aikaan, ennenkuin Ehikki alkoi.

Ssshhh. Älä nyt pilaa hyvää trollausta.

FIA käski pitää turvat kiinni. Ei kovin arvostettavaa toimintaa heiltä. https://www.rallit.fi/mita-ihmetta-suomalaiskuskeilla-vaarallinen-tilanne-mm-rallissa-fia-kaski-sulkemaan-suut/?fbclid=IwAR0MDtTJzI7zng_y1JwJHdiG9t2iDo-RiA1HSxIhB3d-260IxNH8xV4YvaM

Selviskö Ogier säikähdyksellä?

Lopettavatko? Nythän kyseessä on ainoastaan Iltalehden skuuppi, mikään muu media ei ole tuosta puhunut? Lähtikö Tänäk ovet paukkuen? Ei ainakaan mediassa tällaista ole tullut esille. Joo, oli tyytymätön pitkin vuotta autoonsa, mutta ei se tarkoita että lähti ovet paukkuen? Ja miksi Suniselle ei...