Hakutulokset

Nyt 15, olisi hyvä määrä kun max. 15 kuskia samaanaikaan radallakin (y)

Entinen tuplashikaani oli paljon siistimpi. Eikä sellaista ollut toista.

Viime vuonna sai jo heti kauden alussa pestin tällekin vuodelle, muttei siivittänyt mitenkään erilailla tasaiseen mestaruustaistelusuorittamiseen. Valtterin taso on GP-voittaja (hyvä sekin).

Vain 4-5 sekuntia ero Ralfiin. Autojen bensakuormat huomioiden aika tiukkaa oli. Uskon silti Kimin olleen lähempänä voittoa, kun Ralfin olisi pitänyt lopussa saada kiinni + vielä ohittaakin.

Toivottavasti päätyy sitten vahvempaan, kumpi onkaan Alfa Romeo tai Williams.

Harri S lähtöruudukkoon.

Ajoissa mukana.

Ja se Monzan 2005 nopein aika-ajoaika taisi tulla yllättävän raskaalla autolla silloin.

Siinä on aina ollut tuo varapäivä, jos siellä jotain melkein yhtä tärkeää, kuin KKWCS. Muistaakseni ikinä ei kumminkaan ole varapäivää tarvittu vaan aina alkuperäisellä päivämäärällä ollaan ajettu (y) Eli kyselen radalta näkymiä, kun ilmoittautumistoikkia pukkaa.

Ok. Mun mielestä ratin takana parhaimmilaan aivan huipputasoa mutta jotain hankaluuksia ollut puhaltaa yhteen hiileen tiiminsä kanssa, kun vakeuksia, ja sikäli pudonnut kokonaisvaltaisten huippukuskien joukosta. Hondakaan ei vissiin enää halua palvella herraa.

Mitä ohitusnäytöksiä Katayama Unkarissa teki 1993 ja 1996..? Jep, arvaa mikä totta ja mikä fiktiota -kirjoituksia.

Näen erilailla. Molemmat Haas-kuskit saivat jotain aikaan F2ssa, ja nyt Schumacher on kyllä ollut Mazepinia paljon parempi. Vaikea auto ajaa johtanut aloittelijan (jota he vielä ovat) virheisiin. Ja Mickillä ollut tapana kehittyä paljon ekan kauden jälkeen.

Paikalle Andyn kanssa ennen klo 10, ja otin yhden treenierän. Auto #19 josta vain kuulin ajaneeni 34,9. Lappuja ei vielä tarvittukaan. Aika-ajo #6 Tyhjäkäynti kierroksilla kokoajan tällä autolla, mikä hieman haittasi hitaampiin mutkiin. B-finaalin toka ruutu kutsui. Eka kisa #3 Haikkikin oli...

Muistan kaikki. Tai ainakin vielä viime vuonna.

2010 Abu Dhabissa, oisko ollut maksimikierrosluvut ja Alonson Ferrarin suorakulku ei vaan riittänyt edes yrittämään Petrovista ohi. Toki olisi sen jälkeen pitänyt vielä ohittaa 2 muutakin autoa. Mutta, ihan oikein Alonsolle ettei voittanut :)

Bottas ja Latifi voisi olla realistinen kuskikaksikko. Alustava oletus, että Bottas toisi ainakin enemmän pisteitä.

Itsekin tuota TVstä kattelin, että näyttäpäs formularadan pääsuoralta. Ilmakuvasta sitten tunnisti radan.

5 ja puoli vuotta myöhemmin, mutta juu.

Niinhän hölläsikin, kun putosi rinnalta taas eturengas takarenkaan kohdalle. Kovissa vauhdeissa vaan on aina riskinsä vaikka osaavia kuskeja siellä kisaamassa.

Tulee mieleen ainakin joskus Malesian ekassa mutkassa, kun Schumi aliohjasi päin osin edelläolevaa Montoyaa, niin viimemainitulle penaltti. Suzuka 2005, viimeisen shikaanin ulostulossa Montoya (huipputallikuski) Villeneuven (Sauber) takaviistossa. Sauber ajolinjaa vasempaan laitaan jossa...