F1-Uutisia 2021

[Mickey]

Kyllä radoista pitäisi tehdä niin turvallisia, että kukaan ei voi kuolla.

 

[markot]

Onko SPA:n rata liian vaarallinen? Eikö enää vastaa nykyajan turvallisuusvaatimuksia?


https://www.suomif1.com/2021/08/suosikkiradan-turvallisuus-herattaa-jalleen-kysymyksia-ne-kuvat-olivat-kammottavia/

En ymmärrä miksi asiaa ei ole jo korjattu, varsinkaan kun esteitä asialle ei ole. Itse rataan ei tarvitse kajota riittää että siirretään vain maata rinteestä radan toisella puolelle, leventäen radillion jälkeistä turva-aluetta ja leventäen radillionin edetävää turva-aluetta. Legenda säilyy muuttumattomana edelleen.

 

[ouzei]

Aika jännä, pidin Hubertin kuoleman jälkeen ihan itsestäänselvänä että jotain muutoksia tulee väkisinkin. Mutta ei sitten näköjään. Onhan tuo todella vaarallinen paikka.

 

[Freak]

Kyllä radoista pitäisi tehdä niin turvallisia, että kukaan ei voi kuolla.

Taitaa olla sama juttu kuin lentoturvallisuuden saamisesta kuolonuhrittomalle tasolle. Se on itseasiassa aika helppoa. Kukaan ei koskaan ikinä milloinkaan enää lennä eikä autoilla ajeta kilparadoilla tai missään muuallakaan.

 

[SJ]

Kyllä radoista pitäisi tehdä niin turvallisia, että kukaan ei voi kuolla.

Eikös F3-sarjassa Hubert kuollut muutama vuosi sitten sen takia, että Eau Rougen jälkeinen turva-alue oli muutettu hiekasta asfaltiksi. Tällöin kaverit painoivat tuhatta ja sataa myös turva-alueen läpi ja yksi kavereista kilautti Hubertin hengiltä. Menettipä siihen melkein myös omat jalkansa.

 

[markot]

Eikös F3-sarjassa Hubert kuollut muutama vuosi sitten sen takia, että Eau Rougen jälkeinen turva-alue oli muutettu hiekasta asfaltiksi. Tällöin kaverit painoivat tuhatta ja sataa myös turva-alueen läpi ja yksi kavereista kilautti Hubertin hengiltä. Menettipä siihen melkein myös omat jalkansa.

Ei, vaan Hubert kimposi rataa reunustaneista kaiteista takaisin radalle päin ja takaa tullut ajoi vastapalloon. Radillionin jälkeiset kaiteet oikealla muodostaa 'pussinpohjan' josta on lähes mahdoton päästä pois jos väistät radalla olevaa estettä oikealle.

 

[YaZka]

^ Nii ja tämähän tapahtui siis Formula 2 luokassa.

 

[Raikku]

Itse en näe tarpeellisena tai halua että moottoriurheilun tavoite olisi täydellinen turvallisuus. Tietty vaara on lajiin sisäänrakennettu ja on olennainen osa lajistoa. Ongelman ydinhän näyttänyt viime vuosina olevan enemmänkin yleisö, joskus muutama vuosikymmen sitten ihmiset ei olleet emotionaalisesti niin heikkoja kuin nykyään, kun mistä tahansa pikku jutustakin hysteriasoidutaan ja panikoidaan.

 

[BJohnson]

Itse en näe tarpeellisena tai halua että moottoriurheilun tavoite olisi täydellinen turvallisuus. Tietty vaara on lajiin sisäänrakennettu ja on olennainen osa lajistoa. Ongelman ydinhän näyttänyt viime vuosina olevan enemmänkin yleisö, joskus muutama vuosikymmen sitten ihmiset ei olleet emotionaalisesti niin heikkoja kuin nykyään, kun mistä tahansa pikku jutustakin hysteriasoidutaan ja panikoidaan.

Just just. Jos olis sun hengestä kyse, niin ajattelisit mitä yleisö siitä tykkää.
Kova hemmo, ja pöljä.

 

[Dieselmoottori]

...että Kimi Räikkönen ei muista, milloin hän maailmanmestaruuden voitti. Mitäpä sitä vanhoja muistelemaan.

https://twitter.com/i/web/status/1423694104907689986

 

[nordic man]

...että Kimi Räikkönen ei muista, milloin hän maailmanmestaruuden voitti. Mitäpä sitä vanhoja muistelemaan.

https://twitter.com/i/web/status/1423694104907689986

Joo hyvä huumorintaju kaverilla

 

[Dieselmoottori]

Tälläiseenkin leikkimieliseen kisailuun laitettiin nykyiset F1-kuljettajat. Piti muistella ulkomuistista F1-mestarit kautta aikain. Mihin olisitte päässeet itse? Vettelillä kyllä ilmiömäinen muisti

 

[Freak]

Ei hitto tuota Räikköstä. Ei tiedä vetääkö se tosissaan vai ihan läpällä tuon.

 

[Cmoney]

Muistan kaikki. Tai ainakin vielä viime vuonna.

 

[Freak]

Mä en päässy kuin 90-luvun alkuun. En muistanut Sennan kahta mestaruutta.

 

[Davros]

Vuoteen '68 tyssäs itellä. Piquet'n mestaruusvuosien kanssa sai kyllä miettiä. Jotenkin tuntematon kuljettaja mulle, vaikka onkin kolminkertainen mestari, eikä edes miltään esihistoriallisilta ajoilta.

 

[Muucconen]

Vuoteen '68 tyssäs itellä. Piquet'n mestaruusvuosien kanssa sai kyllä miettiä. Jotenkin tuntematon kuljettaja mulle, vaikka onkin kolminkertainen mestari, eikä edes miltään esihistoriallisilta ajoilta.

Olen pohtinut miksi Piquet jää niin vähälle huomiolle, vaikka menestyi huikean hyvin 80-luvulla. En vielä itse tuolla vuosikymmenellä seurannut formuloita. Onko sitten kyse pelkästään miehen v-mäisestä luonteesta vai onko mestaruuksissa jotain mikä ajaa niiden arvoa alaspäin.

 

[Dieselmoottori]

Itsellä vielä 1980-luku oli hallinnassa, mutta 1970-lukuun siirryttäessä sitten kävi mahdottomaksi tämä.

 

[Dieselmoottori]

Olen pohtinut miksi Piquet jää niin vähälle huomiolle, vaikka menestyi huikean hyvin 80-luvulla. En vielä itse tuolla vuosikymmenellä seurannut formuloita. Onko sitten kyse pelkästään miehen v-mäisestä luonteesta vai onko mestaruuksissa jotain mikä ajaa niiden arvoa alaspäin.

Joo, tullut itsekin tätä joskus pohdittua. Että miksi Sennaa arvostettiin jo hänen elinaikanaan korkeammalle kuin Piquet. Sekä kansainvälisesti että myös brasilialaiset tuntuivat olevan enemmän Sennan, kuin Piquet:in puolella. Senna keräsi brasilialaisten sympatiat osakseen.

Kummatkin kolminkertaisia mestareita kuitenkin ja ajoivat uraansa F1:ssä osittain samaan aikaan. Ja kyllähän Piquet kävi kovia mestaruustaisteluja yhtä lailla Prostia ja Mansellia vastaan.



Yksi parhaista ohituksista F1 historiassa tämä allaoleva Senna vs Piquet

 

[spotter90]

Ensi vuonna sprinttikisoja ajetaan "tietyissä historiallisissa kisoissa". Sponsoripalkinto julkistetaan Belgian GP-viikonloppuna.

https://www.autosport.com/f1/news/f1-plans-to-focus-sprint-format-on-historical-races-from-2022/6643083/
Näköjään halutaan ottaa mallia Indycarista ja V8 Supercarsista, tosi meininkiä.