F1-Uutisia 2021

[nordic man]

Katotaan kauden lopussa mutta silti jo käytännössä varmaa että vedetään läpi kun suunnitelmat ensi vuodelle jo kasassa...

Enpä ole paljoa positiivisia mielipiteitä tuosta lukenut muualta kuin f1 omista julkaisuista. Ainakin omasta mielestä oli tosi iso floppi.

 

[SJ]

Ensi vuonna sprinttikisoja ajetaan "tietyissä historiallisissa kisoissa". Sponsoripalkinto julkistetaan Belgian GP-viikonloppuna.

Toivottavasti on sen verran munaa, että Monaco jätetään suosiolla pois. Pelkästin itse heti alkuunsa, että näitä sprinttejä aletaan viljellä "historiallisiin kisoihin" välittämättä ollenkaan kisaamisen laadusta. Ja totta kai myös arabivaltioiden paskakisoihin, koska he maksavat siitä etuoikeudesta anteliaasti. Sprinttikisa jossain Abu Dhabissakin olisi hukkaan heitetty mahdollisuus. Valitettavasti näyttää siltä, että sprintit ovat tulossa F1:iin jäädäkseen vaikka ovat täysin merkityksetöntä roskaa. Kiitos tästä amerikkalaisille omistajille, jotka näkevät vain dollarinkuvat silmissään.

 

[Saunatakki]

Tälläiseenkin leikkimieliseen kisailuun laitettiin nykyiset F1-kuljettajat. Piti muistella ulkomuistista F1-mestarit kautta aikain. Mihin olisitte päässeet itse? Vettelillä kyllä ilmiömäinen muisti

Sen verran intoihmoisesti lajia seurasin joskus vuosia sitten, että tuli opeteltua ulkoa kaikki. Muistan todennäköisesti edelleen.

 

[Dieselmoottori]

Aston Martinilla todisteita sen puolesta, että Vettelillä oli riittävästi polttoainetta Unkarin GP:n lopussa. Muuttuneeko tulokset vielä kertaalleen?

Sebastian Vettelin F1-hylkäystapaukseen uusi käänne

F1-talli Aston Martin teki torstaina virallisen valituksen kuljettajansa Sebastian Vettelin suorituksen hylkäämisestä viime viikon Unkarin GP:ssä. Tallin mukaan sillä on "merkittäviä uusia todisteita".

www.mtvuutiset.fi

 

[nordic man]

Vai onkohan yhtä merkittävät "uudet todisteet" kuin Red Bullilla sen kolarin jälkeen? Harvoinhan noita on muutettu enää valituksista huolimatta.

 

[ouzei]

Kai tuo on aika selkeä juttu; joko sitä bensaa saadaan kaivettua sieltä riittävästi tai sitten ei. En usko että rangaistus muuttuu mihinkään suuntaan millään todistella jos löpöä yksinkertaisesti liian vähän on jäänyt jäljelle. Tuossa Aston Martinin tiedotteessa mihin tuo maikkarin juttu ilmeisesti pohjautuu ei sanottu oikeastaan yhtään mitään..

 

[comm]

Toisaalta toi on vähän kaksipiippuinen juttu, kun tallin pitää luottaa annettuihin virallisiin sensoreihin ja niiden mukaan bensaa olisi jäljellä 1,74l.
Litra pitäisi saada, mutta jos sitä ei virallisesta datasta huolimatta ole, niin onko se sitten sekään puhtaasti tallin syy?

 

[Freak]

Kysymys tietysti kuuluu, että minne ne bensat on sitten hävinneet? Suurempi rikos kuin riittämätön bensa on liian suuri bensamäärä ajettuna koneen läpi. Siitä ei kuitenkaan ole Astonit tuomiolla.

 

[spotter90]

Toivottavasti on sen verran munaa, että Monaco jätetään suosiolla pois. Pelkästin itse heti alkuunsa, että näitä sprinttejä aletaan viljellä "historiallisiin kisoihin" välittämättä ollenkaan kisaamisen laadusta. Ja totta kai myös arabivaltioiden paskakisoihin, koska he maksavat siitä etuoikeudesta anteliaasti. Sprinttikisa jossain Abu Dhabissakin olisi hukkaan heitetty mahdollisuus. Valitettavasti näyttää siltä, että sprintit ovat tulossa F1:iin jäädäkseen vaikka ovat täysin merkityksetöntä roskaa. Kiitos tästä amerikkalaisille omistajille, jotka näkevät vain dollarinkuvat silmissään.

Monacossa ei ikinä tulla sprinttiä ajamaan. Romurallin lisäksi kulut olisivat aika isot tiimeille.
Sprinteissä ei ole jujua, sen kun ajetaan kaksi kierrosta ja lopun matkaa säästellään renkaita.

 

[ikuinen kakkonen]

Tai sitten väittää vaan että heiltä varastettiin bensaa ennen kisaa. Ja väittää erikseen että muut tallit, huijaavat bensa määrien kanssa Wolffin tyyliin.

 

[comm]

Todennäköisin selitys lienee kuitenkin, että sensorit eivät ole rekisteröineet kaikkea oikein, jos tuo tieto sensoreiden antamasta datasta pitää paikkaansa.

 

[Mickey]

FIAn sensori? Joku puolueeton taho mittaisi sen tarkkuuden?

 

[SJ]

Voi herra isä tuota Maikkarin jutun laatua. Lopettakaa oikeasti tuohon paskaan linkkaaminen. Aivan ensimmäiseksi tuossahan ei ole edes yritetty selventää Aston Martinin protestin syitä. Toisekseen jutussa on asiavirhe myös sivuseikoissa, kun Maikkarin mukaan Vettel on edelleen virallisen tuloslistan kakkonen, vaikka korjattu tuloslista – Vettel diskattuna – oli julkistettu jo neljä päivää aikaisemmin.

Aston Martinin valituksen pääpointti on se, että heidän mukaansa data osoittaa autossa olevan bensaa 1,74 litraa, joten sen täytyy olla jossain jumissa auton sisällä. Talli aikoo pyytää lupaa autossa olevan nostopumpun vaihtamiseen, koska uskoo (toivoo) vanhan pumpun olevan vioittunut ja että tämä kalabaliikki johtuu siitä. Haisee kyllä vähän oljenkorsien hapuilulta. Säännöissä on kuulemma poikkeusmaininta juuri tämän nostopumpun osalta, eli tallilla olisi sääntöjen puitteissakin oikeus vaihdattaa se, vaikka autoihin ei muuten saakaan tehdä toimenpiteitä bensanäytteen toimittamiseksi.

Aston Martin confirms F1 appeal on Vettel's Hungarian GP DQ

The Aston Martin Formula 1 team has confirmed its intention to push ahead with the appeal against Sebastian Vettel’s exclusion from the Hungarian GP.

www.motorsport.com

 

[SJ]

Todennäköisin selitys lienee kuitenkin, että sensorit eivät ole rekisteröineet kaikkea oikein, jos tuo tieto sensoreiden antamasta datasta pitää paikkaansa.

No ei se kyllä oikein ole. Jos sensorit falskaisivat litratolkulla, niin näitä hylkytapauksia nähtäisiin paljon nykyistä useammin. Aston Martin ei ole edes vedonnut vikaantuneeseen sensoriin, joten he eivät usko siihen itsekään. Sitä paitsi noita sensoreitahan on autossa nykyään kaksi, kun FIA:n mukaan Ferrari huijasi bensavirtauksen kanssa kaudella 2019, ja kahden sensorin tarkoituksena on estää vastaavat huijaukset.

 

[Freak]

No jos sensorit eivät falskaa litratolkulla eivätkä edes muki tolkulla tai toki mulkulla, niin minua ainakin kiinnostaa tietää minne vieraaseen ulottomattomuuteen se aines on kadonnut. Samaa ne varmaan miettii myös Astonilla eikä siinä ole mitään tekemistä oljenkorsien kanssa. Joku ei kuitenkaan pidä paikkaansa. Se on ainut fakta tällä hetkellä tässä asiassa.

 

[markot]

Jos sensoreiden mukaan tankissa pitäisi olla bensaa 1.7 litraa mutta todellisuudessa sitä saatiin kerättyä vain 0.3 litraa niin herää kysymys että onko AM:n sensorilukemat täsmänneet aiemmissa kisoissa tankissa olleisiin bensamääriin? Vai onko asia niin että FIA välittää vain 1 litran minivaatimuksesta kisan jälkeen bensa-analyysin takia.

Tämän selittää vain se että bensaa laitettiin alunperin tankkiin ilmoitettua vähemmän tai mahdollinen sensorin vikaantuminen. Säännöt on erittäin selvät paljonko bensaa pitää olla tankissa kisan päättyessä pa-analyysia varten.

Mä veikkaan että bensaa laitettiin alunpitääkin normaalia vähemmän sateen johdosta mutta radan kuivuminen ja koko kisan jatkunut Vettelin voiton jahtaaminen veti tankin lähes kuivaksi. Varikolla ei vaan oltu tämän asian suhteen hereillä.

 

[spotter90]

Fernandon mukaan lajin brittikeskeisyys on tehnyt hänestä ja Maxista "pahan pojan".

Fernando Alonso: British F1 bias made Verstappen & I bad guys

Fernando Alonso feels that Formula 1’s British-centric views are the cause of drivers like him and Max Verstappen being portrayed as the sport’s ‘bad guys’.

www.motorsport.com

 

[ouzei]

Kyllähän tuossa vähän totuuden siementäkin tietysti on. Niin brittipainotteista on että väkisinkin tietynlaista kotiin päin vetämistä on, mikä sitten heijastuu sinne suureen yleisöönkin.

 

[BJohnson]

Eikös nyt suurin osa talleistakin huseeraa briteissä, niin on tuo ollut vähän Brit Open kautta aikojen.

 

[Bleu]

Eikös nyt suurin osa talleistakin huseeraa briteissä, niin on tuo ollut vähän Brit Open kautta aikojen.

Nykyisistä kymmenestä tallista seitsemän Brittein saarilla. Ferrari ja AlphaTauri Italiassa, Alfa Romeo Sveitsissä.