Hakutulokset

Nil Solans ajaa Loubet’n sijasta Hyundain asiakas-WRC:tä

https://yle.fi/urheilu/3-12133989

Ei. Paras arvaukseni löytyy muutamaa viestiä ylempää.

Ingrassia lopettaa, Benjamin Veillas tulee tilalle Ogierin viereen. Ovat jo vuosia testanneet yhdessä.

Sähköavusteisuuskin toimii vain sinne 25 km/h asti, ja kovakuntoinen polkija saattaa mennä ”akustisella” pyörälläkin tota vauhtia, vastaavasti taas sähköpyörälläkään ei pääse kovaa jos ei jaksa polkea yhtään eikä ole ajotekniikkaa. On mielestäni yksinkertaisesti huonoa käytöstä...

Kunhan on vaan maanomistajan luvat moottoriajoneuvolla maastossa liikkumiseen. Sähköavusteisella maastopyörällä saa mennä vielä jokamiehenoikeudella.

1. Neuville 2. Ogier 3. Evans 4. Sordo 5. Rovanperä 6. Fourmaux EK:t Neuville RC2 Gryazin

Aika kova tykki se Puma saa olla kyllä... Uskon sinänsä, että Breen voittaa ensi kaudella rallin, mutten mestaruuteen

Mahdotonta ennustaa vielä uusien autojen voimasuhteita. Jos autot on tasaväkisiä niin mestaruudesta taistelee Tänak ja Neuville.

Paitsi Oliver ajoi Virossa vielä vanhaa Hyundaita.

Oliverilla on tosiaan moni kisa loppunut tosi lyhyeen siten ettei kokemuskilsojakaan tullut. Meksiko ja Safari pilalle ekalla kunnon pätkällä, 2021 Viro kolmannella kunnon pätkällä, Jyskälä kuudennella ja Akropolis ekan ja tokan päivän kolmannella. Ypresiä ehti ajaa sentään ekan päivän kunnolla...

Mietin myös, että päivän sopimusjulkistuksissa on myös markkinointiaspektia. M-Sportin tärkein markkina-alue on Brittein saaret (etenkin nyt Brexitin aikaan) ja Breen lisää positiivista fiilistä paikallisille. Solberg taas on taattu mediamagneetti, oli tulokset mitä hyvänsä.

U-Seelanti ja Brittein saarten kisa on ollut huhuissa.

Kuulemma kahden vuoden diili

Eiköhän vaan

https://itgetsfasternow.com/2021/09/21/route-preview-rally-catalunya-2021/ Reittiennakko. Querolin uudella osuudella vedetään betonilla ja rikkinäisellä assulla, mielenkiintoinen pätkä. Tykkään itse myös Riba-Rojan (Terra Altan assuosuus) loputtomista syheröistä.

Kyllähän se on ainoa pääluokan paikka mitä Teemu voi enää tavoitella ensi kaudelle. Jännä nähdä riskeeraavatko Oliverin kolmosautoon vai mitä tapahtuu, mutta Sordosta ei ole koko kautta ajamaan.

300-350 km on ihan OK, mutta niitä pitkiä pätkiä saisi olla mukana. Menneisyydestä kaipaan myös: - Mixed surface -kisoja - Etähuoltoja - Torstai-illan metsäpätkälenkkiä

Detroit ei maksa kuskien palkkaa joten tuskin Malcolmin tarvii soitella sinne

Veikkaisin, että All Live -palvelu on vähän muokannut reittejä. Yli 40 km pätkät on jääneet pois, yli neljän pätkän lenkit on jopa säännöissä kielletty. Jyskälässähän on usein ajettu 5-6 pätkän lenkkejä, vaikka pitkiä pätkiä ei ole ollut.