Hakutulokset

Hassin EK 1992, suunnilleen tämän vuoden Arvajan lähdöstä. McRae tulee toisen kaadon jäljiltä kolmella pyörällä. Tunnelmakuvaa Ja vähän Parkkolan pikkuteitä 1993 perjantailta

https://www.rally-maps.com/ACI-Rally-Monza-2021

Eipä sitä oikein saa selvitettyä, koska kisaa ei ole ajettu samoilla autoilla kesällä ja syksyllä. Kahdessa vuodessa on autot kehittyneet huimasti.

Ouninpohjantie olisi nopeuden puolesta sopivaa nykyautoillekin, paitsi ilmeisesti se keltaisen talon jälkeinen nopea osa on vähän ongelmallinen (vaikken ymmärrä miksi Moksin 3,6 kilsan täysiä ajaminen ei ole ongelmallinen). Vielä jos ajettaisiin maali Konivuoreen, se olisi aika mainio...

Mikä voisi olla power stage vuonna 2022 jos ei Ruuhimäki? Moksi? Vaikka tämän vuoden pätkä niin että maaliintulo sinne peltoristeykseen? Tai sitten Surkee 2011 ja maali sinne Tikkalan maisemiin? Ässämäki käy sellaisenaan toiseksi pätkäksi, ja vaihtoehtoja riittää. Perjantain voisi ajaa sitten...

Ei kai niin sanottu, mutta vuoristopätkien osuus piti olla suurempi (no, onhan se…). Viime vuodelta hyväksyin kiireessä järjestetyn kisan, mutta nyt olisi ollut vuosi miettiä reittiä. Ellei sitten pointti ole kestitä vippejä Monzassa pitkin viikonloppua ja actionia pitää olla joka päivä.

https://www.acirallymonza.com/entries-registration-for-forum8-aci-rally-monza-starts-today/?lang=en Tänä vuonna ajetaan neljä vuoristopätkää kolmen sijasta, ja ne on jaettu pe- ja la-aamujen kesken. Iltapäivät ja sunnuntai pöristellään Monza rata-alueella. Torstain yleisöpätkää ei ole ja Grand...

Saa Skodaankin isomman kuristimen ;)

Eiköhän Skoda Fabia R5 olisi nopeampi kuin se 2008 Focus WRC

Latvalan kommentit: Kuristin 34,7 mm, kun nykyinen 36 mm. Noin 50 heppaa lähtee.

Latvala sanoi Ylen ralli-illassa WRC-autojen käytöstä 2022 ja jatkossa: autoihin laitetaan pienempi kuristin. Latvala osasi sanoa sen jopa millin kymmenesosan tarkkuudella, mutten muista enää tarkkaa lukemaa. Kuljettajat taas rajataan sen perusteella, ketkä on olleet P1-luokituksella, eli...

Onboardista kellotettuna Moksintien länsipuoliskolla 3,6 kilsan matkalla keskinopeudet oli sellasta 160 km/h. Tiet oli kuulemma ylipäänsä hyvässä ja nopeassa kunnossa. Omin silmin en siis nähnyt, mutta kamerassa näytti monin paikoin aika torpparilta, varmasti vuodenaika vaikuttaa...

Moikka ja tervetuloa! Vuoden 2020 reittiä ei voitu käyttää sellaisenaan, koska FIA muutti sääntöjä niin, ettei huoltojen välisellä lenkillä saa olla kuin neljä metsäpätkää, eikä ne saa alkaa niin lähellä toisiaan, että tehdaskuskien osalta molemmat pätkät olisi päällekkäin käynnissä. 2020...

EK6 ajettu viimeksi 2003 Hisse-Tunturissa

Tarkiainen muistaakseni sanoi joskus ralli-illassa että lipunmyyntiennätys on 2011 Lahden lenkin päivältä…pitää tarkistaa. Toki tuolla 2011 Lahden lenkillä oli paljon yhteen kertaan ajettavia pätkiä, joten henkilökuntaa on tarvittu reilusti. Toki silloin ajettiin yhdessä Lahti Historicin kanssa...

Kai tässä on takana se, että lauantai on paras myyntipäivä pääsylipuille ja VIP-paketeille, joten pätkät viedään alueelle, jossa on tekijöitä ja ostajia. 2011-2013 muuten kun ajettiin Koukunmaalle asti, niin lipunmyynti oli aivan ennätyksellistä. En oikein ymmärrä miten Päijälän poistaminen...

Onkohan niillä tätä toimintaa vielä ensi kaudella? Ehtivätkö rakentaa autoja ja varaosia?

Oliskohan järkevää ajaa vaikka Leustu etelään mennessä, sit Päijälä, Kakaristo ja Patajoki? Kahden pätkän väliä voisi juosta Jämsän pohjoispuolella, eteläpuolella taas varmaan porukkaa riittäisi ilman tätä porkkanaakin

Vähän veikkaan kyllä itse, ettei nämä autot ole ainakaan vuoden 2016 WRC-autoja hitaampia, joten sen suhteen tuskin Ouninpohjaa ajetaan tulevina vuosina ainakaan normaalissa muodossaan.

No niin, eihän tässä pitäisi olla enää kuin muutama kuukausi reitin helmi-maaliskuiseen julkistamiseen jos kisa ajetaan taas tuttuun tapaan loppukesästä! Ralliradion ralli-illassa Tarkiainen sanoi, ettei uutta reittiä ole voinut vielä täysin tehdä, koska ei tiedetä esim. uusien autojen...