Hakutulokset

Hyvinkin noin. Silloin vaan välitankkaus toi sen oman aspektin kisan jännittämiseen, että kenellä on minkäkin verran bensaa ja ohituksia myös painoerojen takia, enemmän, niin tuntuisi nykyään aina niin hyvältä idealta 😁 Toivottavasti maaefekti tuo luvattua helpotusta seuraamiseen, eikä taas...

Maxilla on jarrutuksessa huomattavasti terävämpi siirtyminen jarrulle, niin saattaisi hyvin kertoa siitä, että luottaa myös paremmin autoon? Hami nostaa hieman jalkaa kaasulta omituisesti. Ei siitä noiden käyrien mukaan ainakaan mitään apua taida olla.

Ver-Ham-Sai telemetrioita aika-ajosta. Myös Fercun keskisiä käyriä. Hamilla.hieman erilainen lähestyminen muutamiin mutkiin, nostaa hieman jalkaa kaasulta ennen jarrua. Hyvin näkee myös, että Max on liikkeellä pienemmällä siivellä. Max pystyy myös jarruttamaan hiukan myöhemmin...

Hamilton haluaisi välitankkaukset takaisin. 👍 Se olisi aivan huippujuttu. Saataisiin taas kilvan ajoa ja erilaisia taktiikoita. Nykytekniikalla olisi varmasti jo suhteellisen turvallistakin https://the-race.com/formula-1/hamilton-moots-return-of-refuelling-to-fix-f1-weight-problem/

Sektoriajat ja huippunopeudet

Varsinkin kisavkl aikana tulee paljon radan tapahtumia ja jos niistä ei ole vielä olemassa juttua, niin usein linkki on esim twitteriin tai johonkin muuhun. Esim Oconin twiitti sopimuksesta. Ne tulee puhelimen omina ilmoituksina. Näyttää sieltä tulevan hätiköityjä juttujakin. Täytyy olla...

Uutisfiidissä oli maininta rungon vaihdosta viimetipassa, mutta mistään ei löytynyt vahvistusta asialle, niin varmaan joku hätäili asian kanssa ja itse taas hätäilin, kun luulin pitävän paikkaansa..

Mistä Hamille aina löytyy vauhtia Q3? Huima nousu jokatapauksessa.

Vai olikohan sittenkään koko runkoa?? Mulle tulee pari eri uutissivun fiidiä ja sieltä tieto koko rungon vaihdosta, mutta olikohan taas spekulointia, kun ei löydy vahvistusta.

Hamille vaihdetaan runko ihan viime tipassa. Vissiin rungossa on kuitenkin ollut vikaa jo Valen alla. Saas nähdä, että ehditäänkö kaikki saamaan kuntoon aika-ajoihin.

Juu, löysä hirsi ei ole ikinä hyvä, jos joutuu itse siinä roikkumaan.

Voisko joku siirtää ton aiemman oikeaan ketjuun

Kolmannen harjoituksen sektoriajat

Ja saa nähdä, että taiotaanko Hamin autoon lisää vauhtia Q3 lopussa ja pyyhältää taas paalulle, vaikka on ollut pahoissa ongelmissa muuten.

Järjetön ero Maxin hyväksi. Pehmeällä renkaalla aivan omassa luokassaan. Kisarenkailla Vale on hyvin lähellä, mutta Max ajaa toisaalta pienemmällä siivellä, joka tuntuu tällä radalla järkevämmältä ratkaisulta. Onko sitä myös kisassa? Max ja Cheko ajoivat eilen aivan erilaisilla setupeilla, niin...

RB on 100% varmasti kiinnostunut kuskista, joka antaa ajoittain selkään Hamille ja kaikenlisäksi osoittanut olevansa erinomainen tiimipelaaja sekä siihen lisäksi tietotaito Meseltä. Tuolla ei montaa kuskia ole, joka kykenisi Hamin voittamaan aika-ajoissa ym. Siihen ei varmasti esim Cheko...

Onhan siellä Chekon paikka auki, vaikka voittikin sen kisan. Jos ei pääse normiradoilla vauhtiin, niin voi hyvin jäädä kauden mittaiseksi. RB tosin ei ehkä odottele päätöksensä kanssa niin pitkään. Tai mikäpä niitäkään estää odottelemassa siinä tilanteessa, kun saa joka tapauksessa valittua...

Tietysti, jos päittäin vaihtamisen tietäisi sopivan kummallekin, niin asiaa voisi venyttää vaikka kuinka pitkään. Williamsille asia varmasti sopii. Bottasta ja itse tallia tässä skenaariossa avitetaan joka tapauksessa, antamalla jonkinlainen rauha suorittaa. Mikäli Mese kertoisi Valelle...

Nyt Toto puhuu tallipaikkojen mahdollisesti selviävän vasta myöhään, mahdollisesti kauden jälkeen. https://www.autosport.com/f1/news/mercedes-could-delay-decision-on-second-2022-f1-seat-until-winter/6582862/ Mikähän on saanut aikaan äijän juttujen seilaamisen laidasta laitaan? vielä hetki...

Tota ihmettelin myös, että mikähän takana. Harvoin näkee päittäin vaihtoja. Yhdenvertaisuus voisi olla erittäin hyvä selitys. Viime päivinä Totonkin puheet on ollu aivan erilaisia, ku vaikka kuukausi sitten.