Hakutulokset

Ei ihme, että käyttävät tän vuoden kehitykseen, jo pelkkä noin iso pituuden muutos on täysin erisuuntainen mitä ovat vuosia tehneet

Häkä hieman kritisoi Mersua taktiikoista. http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=441115

Jos noi on entistä pidempiä, ni Mese joutuu sahaamaan edes takas Monacon mutkissa, että pääsee niistä ees läpi 😁

Mesellä oli vissiin jarrutusmerkit jotenkin väärin, kun kumpikin kuski menetti paljon aikaa itse varikkosuoralla. Hsmi vissii n vielä huomattavasti Valea enemmän. 3 sek johto luultavasti kuivui siihen ja Max pyyhälsi ohi.

Tuossa on kärkipään aikoja

Ei tainnut kuulua enää sen jälkeen, kun Hami päätti ajaa yhdellä stopilla. Noin 5 minuuttia Maxin stopin jälkeen. Tosin siinä se olisi ollut muutenkin jo myöhäistä. Mutta mitä Valeen tulee, niin olisihan tallin pitänyt ottaa kuski sisään, jos kokee sen tarpeelliseksi ja renkaat näyttävät...

Varmaan odottelivat Hamin päätöstä asiassa, joka saatiin muutaman minuutin kuluttua, eli Hami päätti ajaa loppuun näillä renkailla ja sitten se olikin jo Maxin suhteen myöhäistä. Mutta Valen helppo podiumi meni myös samaan sekoiluun.

Tuskin olisi tallissa katsottu kovin hyvällä, jos olisi alkanut Hamia siinä pahemmin painostamaan. Vale tuskin on tällä hetkellä siinä tilanteessa tallin sisällä, että pystyisi moista tekemään, vaikka Hami siinä edessä huomattavan hidas olikin Jos rengasmiehen väärään suuntaan avaamiset menee...

Sanoihan Vale ennen Maxin stoppia, että renkaat eivät kestä maaliin ja sai kuittauksen asiaan. Kuittaus tosin taisi tarkoittaa, että ajat niillä nyt loppuun saakka sen +parikymmentä kierrosta. Johtuukohan pysähtymättömyys sitten siitä, että aiemmin samaa sanonut Hami päätti Maxin stopin jälkeen...

Erittäin helposti Vale seurasi kärkikaksikkoa ja ajoi parempia ajolinjoja useassa kohdassa. Ainakin näytti, että Valen auto toimi huomattavasti paremmin mutkissa. Paha tietenkään sanoa, että kotrolloiko Hami vauhtiaan siinä alussa, mutta tuskin.

Olihan Vale kolmikon nopein alussa, kunnes Hami tuli tulpaksi eteen. Vaikka kuinka monta nopeinta kierrostakin ajeli siellä kaksikon takana. Ja tuskin ne renkaat siinä perässä edes loppuivat, kun ajeli niillä vielä sen puoli kisaa samoilla kumeilla. Eiköhän tullut tieto yhden stopin taktiikasta...

Mesellä järjettömän huonoa taktikointia, jossa menetettiin ehkä jopa voitto ja kohtuu varma toinen podiumi. Vale oli jopa kolmikon nopein, mutta Hamin tullessa stopilta suoraan eteen hitaampana, oli kisa käytännössä siinä, kun tuskin heltisi lupaa edes yrittää ohitusta. Ja varmasti pian...

Hemmetin erikoista taktista toimintaa Meseltä. Voiko yhden ihmisen poissaolo tosiaan näkyä näin pahasti? Talli kyntää taktiikoissa vielä pahemmin kuin kuskit renkaissa.

Meni täysin tallin piikkiin kisa. Jo Hamin stoppi pilasi kisan Valen osalta, kun se jäi tulpaksi siihen eteen, eikä varmasti saanut lupaa edes yrittää ohitusta. Ja palkintosija kokonaan, kun ei otettu sisään Maxin perässä. Edes toinen Mese olisi pitänyt ottaa sisään, ku kumpikin ei kuitenkaan...

Hieno kisa 👌 Mäkki hyville sijoille ja vanhat mestarit kumpikin pisteille. Ei sanktiota Checolle

Vai johtuukohan Valen sisäänottamuus just tosta Checon leveäksi ajautumisesta.

Miksiköhän Valea ei otettu sisään nopeinta kierrosta varten? Norrisiin 50 sek. Mese hieman munas taas kerran taktiikoissa

Bottas taisi saada ohjeen säästää renkaita. Selvästi nopein kärkikolmikosta

Meniköhän Valen kisa tohon Hamin stoppiin

Toisaalta, jos on esim kahden pysähdyksen taktiikka, niin keskimmäiselle stintille voi tankata tilanteen mukaan pidemmän tai lyhemmän matkan bensat ja lyödä sen mukaiset renkaatkin alle, niin siinä tulisi ykskaks täysin erilainen taktiikka. Toisi kyllä vaihtelua, kun nyt voidaan renkaita...