Hakutulokset

Vahvaa vihjailua Williams-Bottas-sopimuksesta.

Miksi motivaatio olisi nollissa? Ei noilla lähtökohdilla olla / ei pitäisi olla voittotaistelussa mukana. Hyvät pisteet realistinen tavoite. Toisaalta KR on omaa tasoaan, niin mistäpä sitä tietää…

Sanoo asian vievän liikaa tilaa pään sisällä. Eli stressaava tilanne miehellä. Paineessa ja stressaantuneena ei tehdä parhaita ratkaisuja.

Haas sanonut Zhoulle kiitos ei. Alkaa olla vaikeaa löytää osoitetta kiinalaismiljoonille. Tuskin Haas sitten Bottastakaan haluaa? Jos Sainz tarttuu Williamsin täkyyn (ei mitenkään varmaa toki), jää Bottaksen vaihtoehdoiksi Alpine ja Sauber. Ehkä lähinnä Alpine?

4. ja 5. sija. Ei huonosti ”rookielta”.

Ei ole RB :ssa kykyä/tahtoa katsoa tulevaisuutta. Jämähtävän organisaation merkki. Aikaa voi mennä, mutta hohto alkaa himmetä tällaisten konservatiivisten liikkeiden myötä. Tsunoda on ajanut viime aikoina hyvin. Aika alkaa katsella sivuille? Miten pitkä sopimus hänellä muuten on? Case Ocon on...

Eivät aja toisiaan vastaan.

Ted Kravitz arvelee, että Jack Doohan (ei Mick Doohan :) )korvaa Oconin tämän penkkikomennuskisan ajan. Kova juttu jos näin käy.

Kun mahdollisuudet tallipaikkaan on VB:lla häntäpäässä, ei Williams olisi yhtään huono.

YouTubessa Levay Film Productionilla neliosainen sarja Ratzenbergista. https://youtube.com/@Peteson1982?si=PMqK9x3WJXNgP1WC

Mersu kovin on Verstappenin perässä. Eikö ole luottoa Russeliin? Mitkä ovat Sainzin vaihtoehdot? Mersu, Red Bull, Audi. Bottakselle jää Haas tai tyhjä kortti.

F1:ssä on ollut vuosikymmenten saatossa myös kansallisia mestaruussarjoja tai -kisoja, ainakin Britanniassa ja Etelä-Afrikassa sekä mahdollisesti myös Argentiinassa. Onko jollakin tai jossain tietoa näistä? Ketä siellä ajoi ja millaisilla autoilla? Ehkä jopa tuloksia? En löytänyt netistä juuri...

Saattoi silti olla oikeassa. Mutta sitähän emme tule koskaan tietämään

…puhumattakaan palkkakuitin loppusummasta. :) No, tämä toki molemmissa talleissa. Tietenkin se markkina-arvo pitää mittauttaa.

Kyynisesti voi jännittää, miten Ferrari tällä kertaa mokaa voittosauman.

Ei sille mitään voi, umpisurkeaa oli tämän viikonlopun tekeminen.

Se ongelma uusissa värityksissä on, että autoja on tosi hankala erottaa toisistaan, ainakin keinovalossa pääosin yhtä mustaa massaa varsinkin etukulmasta. Voisi verrata vaikka Indy Series - autoihin . Siellä on panostettu mm. helpon tunnistettavuuden kautta katselijoihin.

Hauska sattuma, että samana päivänä Ericsson voitti Amerikoissa.

Wharton tuli takaisin radalle korokkeen kohdasta ja menetti autonsa hallinnan. Siksi osuma. Sarjan loppupisteet: 1) Wharton, 2) Taponen, 3) Ugochukgkgwugchu

YouTuben kautta katsoen kiinnitti huomiota tuon selostajan (kuka ja mistä lienee?) hehkutus. Puhui jo Taposesta Rosbergin, Häkkisen ja Räikkösen seuraajana. Toivotaan, että hehkutus Suomessa ei lähde käsistä. Meillä on niin monta esimerkkiä siitä, että suomalaisten into on alkanut keulia...