Hakutulokset

Yleensä toki eivät, mutta kyllähän näitäkin on tapahtunut. Tosin yleensä vähemmän kotimaisen puolemme tilaan nähden.

Nähtäväksi jää, että millainen kisa sitten saadaan tälle päivälle. Eilisen päivän osalta oli taas selostamossa melkoinen määrä satuilua ainakin kotimaisella puolella mikäli ei niin ulkomaisella ollutkaan. Oli muka simulaattorit Heikin aikana ensimmäisenä McLarenilla... Sallikoon minun nauraa...

Ei lähimainkaan. 1990-luvullakin kun käytännössä vuosi vuodelta parani kierrosaikojen ja kuljettajien seuranta. Vuodesta 1994 lähtien kun tuli TAG Heuer TV-kellon toimittajaksi niin jokaista kuljettajaa yleisemmin asemasta riippumatta alettiin seurata paremmin verrattuna vuosien 1989-1993...

Et paljon. Mitä nyt kieltämättä oli 'nykypäiväistä' hitaampi, perinteisemmän hitaampi lähtövalojen syttyminen tuohon lähdettäessä minkä vuoksi ajettiin yksi kierros vähemmän kuin mitä piti ajaa. Oliko sekään niin hidas niin jää mielipideasiaksi. Etenkin mikäli kuitenkin oli sääntöjenmukaisen...

Damon Hill ei olisi mennyt McLarenille käytännössä mitenkään. Ei olisi tarvinnut kun olisi jatkanut testimiehenä ja paljon, paljon kuitenkin työnsä tehneenä ja arvostettuna testikuljettajana loppupelissä todennäköisemmin mennyt kisakuljettajaksi Ligierille. Tämä paljon keskusteltu Damon Hillin...

Vuoden 1988 Rio de Janeirossa tietenkin oli monta tunnettua rangaistusta kuten myös vähemmän tunnettua. Oli myös kuljettajia joita ei koskaan rangaistu paikallisen kilpailutuomariston oman leväperäisyyden, Virallisen Lähettäjän Roland 'Rolle' Bruynseraeden oman tarkkaavaisuuden jäätyä sillä...

Hienoa pohdintaa. Hieman nurinkurisesti tuolloin juuri ennen Pironin onnettomuutta Pironilla itsellään oli itse asiassa laskevasti alkaneet pudota saavutettujen sijoitusten määrä pisteineen. Eli Zandvoortin voitosta oli pudottu Brands Hatchissa toiseksi ja siitä sitten kolmanneksi Paul...

Tällä päivämäärällä ajettiin 30 vuotta sitten Kanadan Grand Prix vuodeksi 1994. 12.6.1994 ajetun kilpailun voitti Michael Schumacher, Damon Hill oli toinen ja Jean Alesi oli kolmas. Schumacher ajoi paalupaikan sunnuntain kilpailua koskien ja samoin ennen pitkää kilpailun nopeimman kierroksen...

Näin oli. Myös edeltäväksi kuten seuraavaksi vuodeksi silloisesti eli vuosille 1981 ja 1983 kukaan ei voittanut kolmea kilpailua enempää kaudella. Jostain syystä silti muun muassa Nelson Piquetia maailmanmestarina lopulta noille molemmille vuosille puhuen ei ole pahemmin juuri tuurihaukaksi...

Saattaa olla, mutta osin on vain pitkää Kekelle kuittailun perinnettä ikään kuin kerran kokonaan haudattuna ja sittemmin nähtävästi uudelleen syntyneenä jossakin vaiheessa. Lienee kulkenut niissä piireissä jotka nolattiin silloin kun Keke yleensäkin menestyi voittaen niin osakilpailun kuin...

Aiemmin tänä vuonna kun toukokuun loppu oli kiireistä aikaa ja kun en ehtinyt laittamaan ajallaan niin tuli tuli kuluneeksi 30 vuotta Espanjan Grand Prixistä 1994. 29.5.1994 kisa ajettiin ja viimeinkin Damon Hill voitti katkaisten edes vähäksi aikaa nk. Formula Benetton-sarjan tai myös nk...

Laitetaan tämän kerran uuteen viestiin tuo Matti Kyllösen uusimman ja ikävä kyllä lähtökohtaisesti eläkkeelle jäämisen myötä todennäköisesti viimeinen Viaplayn F1-juttu tai yksi viimeisistä (Ellei Matti nyt sitten innostu vielä eläkkeeltäkin käsin joskus harvemmin vielä tulemaan joihinkin...

Eikös se juttu ollut enemmän pleksinpalasia radalla ja hiilikuitu ollut enemmänkin vain satojentuhansien D-markkojen arvosta maksavaa tavaraa? Ja Mexico Cityn 1991 kisassa Kyllönenhän yllättävän varovasti vain tiedusteli tuota suutinta kyseltyään ensin, että onko siellä jotakin ja sehän vain...

Tämäpä yllätys sinänsä! Siis tuo eläkkeelle jääminen juuri suomalaisen F1-historian kilpailuun mukaan päässeen kuljettajan ensikisan 50-vuotisjuhlien kunniaksi! No mikäpä siinä vaikka itse odotin aikaisintaankin tämän vuoden loppua ennen eläkettä ja veikkasin paljon varmemmin...

Eilen tuli kuluneeksi 50 vuotta ensimmäisen suomalaisen F1-kuljettajan eli Leo Leksa Kinnusen sisältäneestä kilpailusta Ruotsin Anderstorpissa 1974. Belgian Nivelles-Baulersissa samana vuonna eli vuonna 1974 Suomen Leo Leksa Kinnunen kuitenkin ensi kerran jo yritti F1-kilpailuun silloin...

Tässä vielä toinen osa Vauhdin Maailman artikkelista sen 50 vuoden takaa vuodelta 1974 koskien Suomen F1-ajojen ensiaskeleita Leo Leksa Kinnusen AAW Racingin toimesta: Formula ykköstä suomettamassa Osa 2 Lauri Törhönen Vauhdin Maailma 6/1974 ''Näissä tunnelmissa tapahtui Leo Kinnusen...

Pidemmittä puheitta laitetaan tähän toikkiin tuo aiemmin kerrottu Leo Leksa Kinnusen tilanne vuoden 1974 kolmen Suomen Markan arvoisesta Vauhdin Maailmasta kerrottu juttu siis Nivelles-Baulersin ajosta puhuen: Formula ykköstä suomettamassa Lauri Törhönen Vauhdin Maailma 6/1974 ''Jokainen...

Juuri vähän aikaa sitten päättyneenä edellisenä päivänä tuli kuluneeksi myös tämän toikin perustamisesta kuluneeksi tasan 10 vuotta silloisen suomalaisen formulataipaleen 40-vuotisjuhlan yhteydessä. Seuraavassa viestissä voinen laittaa vielä yhden tai mikäli tekstiä tulee liikaa niin...

Suomen Leo Leksa Kinnunen ajoi tänään 50 vuotta sitten ensimmäisen suomalaisen kilpailulähdön sisältäneen osakilpailun eli sehän oli Formula 1:n Ruotsin Grand Prix Scandinavian Racewayn nimisellä, tuttavallisemmin kuitenkin Anderstorpin nimeä kutsuttavalla radalla! 9.6.1974 ajetun...

Sääli. Olisi ollut hyvä nähdä lämmittelykierros ja lähtö ihan ilman turva-autoa. Toivottavasti tulisi hyvä kisa suomalaisen F1-historian 50-vuotisjuhlan merkkipäivän päätteeksi kun Leo Leksa Kinnusesta Valtteri Bottakseen asti on edetty hienoin menestyksin siinä välissä tähän pisteeseen asti.