Hakutulokset

Kyllä Helmuttia vituttaisi, kun juuri pari päivää sitten sanoi, ettei Verstappen lähde minnekään. https://www.motorsport.com/f1/news/absolutely-no-reason-max-verstappen-will-leave-red-bull-despite-exit-clauses/10738236/

Teknisen johtajan rooli on valita insinööreiltä tulevista ehdotuksista parhaat. Se määrittää auton teknisen kehityksen suunnan. Neweyhän osaltaan lähti myös sen takia, että hänen valtaansa teknisellä osastolla oltiin alettu purkaa jo edellisen vuoden lopulla. Newey kuulemma oli vastustanut...

No kyllähän me näimme sen vaikutuksen, kun Newey lähti viime vuoden alussa. Hänen suunnittelemanaan auto voitti kaiken mahdollsen niin kauan kuin sitä ei tarvinnut päivittää – ja jo ensimmäisen päivityspaketin jälkeen siitä tuli mahdoton ajaa.

Saatan olla väärässä, mutta Alpinella on uskoakseni myös paineita parantaa junnuakatemiansa mainetta. 🤡 Junnut halutaan ajamaan FP1-sessioihin kenen tahansa autolla, jotta voidaan näyttää että tukea löytyy.

Piastri makselee edelleen pois velkoja siitä avauskisan spinnistä, kun vetäisi kakkospaikalta soralle ja putosi yhdeksännelle sijalle. Niiden 16 lisäpisteen turvin ero olisi tälläkin hetkellä hänen hyväkseen yli 30 pinnaa Norrisiin ja liki 80 Verstappeniin. Annetaan Norrisille vielä sen verran...

Tsunoda on kyllä sekoillut joka kisassa ja pahemmin kuin Pérez viime kaudella. Hän ei ole saanut sisään ainuttakaan puhdasta viikonloppua, jos nyt kerran ajoikin hyvän kisan ja nousi pakan perältä jämäpisteelle. Joo, voidaan hyväksyä se, että auto on paska ja että kuljettaja ei sille voi...

Eikä johdu vaan se on "surunpäivä", jolla muistetaan Azerbaijanin hyökkäystä Vuoristo-Karabahiin vuonna 2020. Tai siis Azerbaijan muistelee heidän itsensä aloittamassa sodassa kuolleita omia sotilaita. https://en.wikipedia.org/wiki/Remembrance_Day_(Azerbaijan)

Jos Max ajaa uusilla osilla nopeammin, niin uudet osat jäävät autoon. Silloin auto rakennetaan Maxille.

Aston Martinia ei kiinnosta jatkaa Alonson sopimusta enää ensi kauden jälkeen. Jos hän haluaa sinnitellä mukana vielä kaudella 2027, niin tallia on pakko vaihtaa. Ehkä aikainen eroilmoitus palvelee kaikkien etuja.

Tainnut Hamilton soitella itku kurkussa Totolle ja anellut häntä houkuttelemaan Leclercin pois Ferrarilta.

Ferraria ensi alkuun ja omalla koneella tarkoitus ajaa kaudesta 2028 alkaen. (Vähän kyllä epäilen.)

Tavoitteena ei tietenkään voi olla se, että Cadillac olisi uran viimeinen talli, mutta voi sieltä ponnistaa vielä. Aina silloin tällöin joku keskikastin kuski saa tilaisuuden kärkitallissa vielä myöhemmälläkin iällä.

"Not yet." Jäi tapojensa mukaan odottelemaan ja ensi viikolla meksikaanit vievät työt.

Siinä oli kyse myös Haasin epätoivosta. Talli etsi jatkuvasti kokeneita kuljettajia mutta muuttuneiden olosuhteiden vuoksi vanhoja tekijöitä ei ollut tarjolla. Hulkki piti kaivaa naftaliinista. Olihan hän myös ajanut pari stinttiä varakuskin statuksella Racing Pointin / Aston Martinin väreissä...

Hülkenbergilta on mennyt podiumien lisäksi myös paikat huipputalleissa ohi suun. Ilmeisesti oli kärkiehdokas Ferrarille korvaamaan Felipe Massaa – heti Räikkösen jälkeen siis. Olisi varmaan ollut kärkiehdokas Mercedesille korvaamaan niin ikään saksalaista Rosbergia – mutta oli juuri tehnyt...

No näinhän siinä kokolailla kävi, kun Hulkki kiinnitettiin tallin hyvissä ajoin mutta toista kuskia etsittiin pitkä tovi, kunnes päädyttiin keltanokkaan.

Hulkilla oli kyllä väitetysti saumat Mersulle passinsa ansiosta, mutta esteenä oli tuore sopimus Renault'n kanssa.

No tuolla on pistetaulukossa Ocon, Hadjar ja Hülkenberg peräkkäisillä sijoilla 9–11, mutta niinpä ovat heidän tallikaverinsakin perätysten sijoilla 17–19 ja vielä tallien osalta samassa järjestyksessä. Taitaa kaikkien kolmen ensin mainitun osakkeet olla korkealla juuri tällä hetkellä.

DEI-turhakkeiden potkiminen pois on osoitus siitä, että MBS alkaa viimein oppia tekemään hommansa oikein. Noita työilmapiirin myrkyttäviä ammattivalehtelijoita ei pitäisi olla olemassa lainkaan.

Max vetää hyvin autolla, jota on kymmenen vuotta rakennettu hänen palautteensa mukaan. Ei siinä muuta. Hyvin uniikki tilanne, johon muiden on vaikea sopeutua.