Hakutulokset

Puhuin nyt ajoista suhteessa Péreziin. Vika sektori oli Astoneille todella hidas.

Yhtälaillahan Alonsokin menetti paljon aikaa vikalla sektorilla. Strolli se vaan oli hitaampi.

"Yhyy, Red Bull voittaa kaikki kisat." ...ja kuitenkin jo kauden toisen kisan voittaakin sitten Alonso. 😁

Kimi kylläkin itse kuvaili tätä Australian voittoa sanomalla, että se oli yksi hänen uransa helpoimmista. Ei tarvinnut kuin kruisailla maaliin. Kaiholla kaivaten aikoja, jolloin vessanrenkaasta ei osattu edes haaveilla.

Kaudella 2009 Hamilton sanoi auton julkistuksen yhteydessä, että toivoo uuden McLarenin olevan yhtä nopea kuin miltä näyttää. Hänen mielestään se auto näytti kauniilta ja nopealta. Minä taas olin järkyttynyt siitä, miten ruma se oli.

Syynä voisi olla esimerkiksi se, että silloin kun mestaruuksia on ratkottu Japanissa tai Brasiliassa, kisat ovat olleet täynnä näyttäviä ohituksia, vaihtelevia sääolosuhteita ja draamaa. Ne pari kertaa, kun mestaruutta mentiin ratkomaan Abu Dhabiin, mestaruus ratkesi siihen ettei kukaan päässyt...

Leclerciltä levisi siis kisassa elektroninen moottorinohjausyksikkö. Odotettu lähtöruuturangaistus on seurausta siitä, että näitä ecu-yksiköitä saa käyttää koko kauden aikana vain kaksi kappaletta – eli vaihtaa kertaalleen – ja LegErkiltä oli hajonnut yksi jo aiemmin Bahrainin GP-viikonlopun...

Autosta roikkunut bensaletkun jämä pakotti Massan pysähtymään varikkosuoralle ja sen poistamiseen kului paljon aikaa. Yksistään se jo pilasi Massan kisan, ja nuo loput tankit ja kömmähdykset enää kruunasivat lopputuloksen.

No joo, voihan sen noinkin lukea. Micken olisi silti pitänyt pitää päänsä kylmänä ja yrittää suoriutua paremmin, kun ei ollut mitään turvaverkkoa mihin vaan pudottautua. Oltiin jo valmiiksi pohjalla; Haasin alapuolella ei ole mitään muuta kuin työttömyys.

Joel postasi kuvan kahdella virkkeellä mutta luki niistä vain toisen. Tuossahan Ralf sanoo suoraan, ettei Mickellä ollut asenne kunnossa. Läpsytellen tuli ykkösiin ja sitten koitti syksy.

Yllättävän moni kuljettaja on sanonut Ferrarille "ei". Muistikuvieni mukaan ainakin Mark Webber, Nico Rosberg ja Jenson Button ovat kaikki vahvistaneet kieltäytyneensä sopimuksesta italialaisten kanssa. Ja kun Ferrari viimein löysi Kubican korvaamaan Massaa, niin hän teloikin itsensä rallipoluilla.

Ferrari suosi Massaa sen vuoksi, että hänellä oli pitkät suhteet talliin. Hänhän oli Ferrarin junioriakatemian ensimmäinen kuljettaja ja piti myös yhden välivuoden kisakuskin hommista ajaakseen testiä Ferrarille. Kimi toki tuotiin talliin ykköskuskiksi, mutta kun hän ei sulautunut...

Laita nyt vähän lihaa luiden päälle. Jutun mukaan tallipäällikön pestissä häärivä Vasseur olisi kyllästynyt siihen, että päätäntävaltaa onkin delegoitu Ferrarin sisällä tallipäällikön ohi suoraan toimitusjohtajana häärivälle makaronille. Vasseur siis kokee jäävänsä paitsioon vaikka hänen pitäisi...

Oleellista on kylläkin ulkoaopettelun sijaan analysoida lukemaansa ja pohtia, mikä asia on faktaa ja mikä voi olla fiktiota. Kun jutussa ensin sanotaan, että Räikkösen leiristä kerrottiin Dennisille heidän olevan matkalla Ferrarille, mutta myöhemmin sama tarina kertoo Räikkösen suuttuneen...

Ei se ole minulle mikään raamattu, jota pänttäisin kunnes jokainen rivi ja välimerkki on tarkasti muistissa. Ookoo, jutun mukaan tieto oli "viety" Dennisille huhujen kautta. Jos tarkoitus olisi ollut suoraan vahvistaa tieto hänelle, niin se olisi silloin kerrottu hänelle suoraan. Huhujen...

No miksi tietoa Ferrari-sopparista olisi ylipäätään kerrottu Dennisille? Sehän olisi korkeintaan heikentänyt Kimin asemaa tallissa, ja Ferrarin näkökulmasta myös luonut yhden uuden kanavan tiedon vuotamiselle mediaan. Oikeastaan Dennisin päätös vetää mattoa Renault'n ja Briatoren alta kertomalla...

Meniköhän Cmoneyllä mahdollisesti sekaisin luistonesto ja aktiivijousitus? Näin jälkikäteen on kovasti toitotettu sitä, miten Williams oli ylivoimainen kausina 1992–93 kiitos luistoneston ja aktiivijousituksen, mutta totuushan on se, että useilla muillakin talleilla oli käytössä omat versionsa...

Tuskin tuossa jutussa ihan kaikki täsmää todellisuuden kanssa, mutta onhan noissa usein oikeitakin paljastuksia.

Norris on profiloitunut mediassa itkemässä omista keksityistä mielenterveysongelmistaan. Ei hänestä ole tallia johtamaan.

Ah, se olikin tämä Business F1 -lehden artikkeli Räikkösen sopimuskuvioista vuosien 2005–2006 aikana. Juttu pähkinänkuoressa: Ron Dennisillä ja McLarenilla oli pohjalla pitkä sopimus Räikkösen kanssa. Se oli tehty jo vuonna 2001, kun McLaren kaappasi Räikkösen itselleen. Sopimukseen sisältyi...