Hakutulokset

Noita kylkiä katsoessa palaa mieliin vuosituhannen alun autot ajalta ennen kuin ponttooneiden "pyöristäminen" alkoi.

Taitaa kyllä olla ihan sääntöjen sanelema pakko, että auton peräosassa on oltava törmäyksissä suojelevat tukirakenteet.

Niin Ferrari kuin Mercedeskin siis pitäytyvät viime kaudella kehitetyissä konsepteissaan ja toivovat parasta. Mercedes Negro on kyllä kauhea pettymys. Musta väritys on paitsi tylsä niin myös aika ruma, kun se on noin tumma ja monotoninen. Vuosi sitten puheltiin siihen sävyyn, että tälle kaudelle...

Edelleenkin talvisarja on läpsyttelyä. Muistelisin sanoneeni aiemmin, että vaikka talvisarjassa menisi hyvin, niin se ei saa nousta päähän, koska varsinainen F4-kausi tulee olemaan ihan eri kamaa. Talvisarjassa ajellaan viisi kisaviikonloppua kolmella eri radalla aikataulun ollessa todella...

Alpha Tauri turvautuu klassiseen käänteisväritykseen ensi kaudella. Meinasin jo aluksi, että näyttää kovin amerikkalaiselta, mutta eihän heillä olekaan jenkkikuskia. https://www.racefans.net/2023/02/11/first-pictures-alphatauri-presents-its-new-look-for-the-2023-f1-season/

Itse näen niin, että ponttooni on alaosastaan ihan yhtä leveä kuin viime kaudellakin mutta yläosa kapenee aggressiivisesti.

Eihän noissa Bottasin vanhoissa kommenteissa ollut mitään vähättelevää. Taasko täällä haetaan aineksia keksittyyn draamaan?

Tallia pyörittää ja sen omistaa edelleen Sauberin nimeä kantava firma. Myös tallin nettisivujen domain-nimi on sauber-group.com. Talli on siis yhä edelleen käytännöllisesti katsoen Sauber, mutta se on päättänyt ilmoittautua F1-sarjaan Alfa Romeon nimellä. Alfa Romeo ei ole koskaan omannut...

Olipa yllättävä veto Sauberilta pyyhkiä pois oma identiteetti ja tälläytyä "aidoksi" Alfa Romeoksi, kun brändisopimus nyt vetelee jo viimeistä kauttaan. Ainakin itse olen mieltänyt valkoisen värin Sauberiksi ja punaisen Alfa Romeoksi. P.S. Ihan helvetin ruma!

Pienet ja pienet sponssit... Kymmenkunta vuotta sitten silmään tarttui uutisjuttu, jonka mukaan Williams myi koko auton värityksen pienemmällä rahalla Martinille kuin mitä McLaren kuittasi samaan aikaan suhteellisen mitättömän kokoisesta tarrasta auton kyljessä. Tuollaisista jutuista voi...

Liekö Toto koskaan sanonut ehdottomasti suuntaan tai toiseen. Viimeiseksi muistan lukeneeni ympäripyöreän lausunnon, jossa Toto sanoi auton "DNA:n" muuttuvan mutta että se ei välttämättä tarkoita sitä, että kylkipalat muuttuisivat perinteisemmiksi.

Vai että Schumi ja monet muut mestarit... Schumacherin aika Ferrarilla oli hyvin erityistä aikaa; vastaavaa ykköskuskipolitiikkaa ei ole nähty Ykkösissä koskaan aiemmin. Ja sanoisinpa, että myöhemmiltäkin ajoilta ainoastaan Alonson stintti Ferrarilla vertautuu jotenkin Schumin aikakauteen. Enkä...

🖕🖕🖕

Eipä näillä asioilla vaikuta olevan mitään väliä. Helppohan se olisi maalausta testata vaikka studiossa, että miten se käyttäytyy eri valaistuksissa. Monena vuonna on selostamossa ainakin menneet eri autot sekaisin, kun kauempaa ne näyttävät niin samanlaisilta. Onhan moni sponsoritarrakin niin...

Taponen voitti tänään ensimmäisen kilpailunsa Yhdistyneiden arabiemiraattien F4-tason talvisarjassa. Kokonaispisteissäkin hän on kolmannella sijalla suhteellisen tasaisella suorittamisella. Voiton lisäksi hänellä on neljä muuta palkintosijoitusta: kaksi kertaa hän on ollut toinen ja niin ikään...

Nämä ulostulot osoittavat hyvin sen, millaista saastaa venäläiset ovat kansakuntana. Heitä ei tosiaan tarvita mihinkään sivistyneeseen touhuun enää mukaan.

Ja samaan aikaan siipiä ei voi vain kopioida ja lyödä kiinni eri autoon, koska ne ovat vain yksi osa aerodynamiikkaa. Nykyisissä säännöissä on kaiken lisäksi hyvin vähän liikkumavaraa, joten mitään uutta mullistavaa konseptia tai ideaa on aika mahdotonta keksiä. Tallit piilottelevat siipiään...

Pölykapselit ovat pakolliset uusien sääntöjen puitteissa. Niiden tarkoituksena on ehkäistä renkaan alueen hyödyntämistä aerodynamiikassa sekä vähentää kallista taloudellisesti kikkailua rengaslämpöjen hallitsemiseksi.

Onhan näitä nähty ennenkin, että talli väittää julkaisevansa uuden auton ja oikeasti auto onkin vanha ja väritys vain pikkaisen erilainen. Saattaa, että se on ollut juuri Haas, joka tätä on harrastanut, mutta kyllä sitä tapahtui melko usein. Mersukin taisi kerran tehdä niin. Olikohan se kausi...

Jep, Schumacher olisi luultavasti ollut kolmin- tai nelinkertainen mestari vaikka olisi jäänyt Benettonille. Itse asiassa talli olisi varmasti ollut paljon kilpailukykyisempi koko 90-luvun loppupuoliskon, mikäli Schumi olisi jäänyt sinne Brawnin ja Byrnen kanssa. Noh, tallilla ei tainnut...