Hakutulokset

Mikä MM-kausi on forumistien mielestä ollut kovatasoisin kaluston/kuskikatraan puolesta kautta historian? Vanhoja WRC-koosteita selannut niin itselle nousee kuskien puolesta ehkä kausi 2003, vaikkakin toki aika moni maailmanmestari oli jo ehtoopuolella. Mutta aika kova miksaus oli vanhoja ja...

Kiva, että näitä reittiehdotuksia tulee, mutta tohdin väittää, että promille jaksaa itse avata kartasovelluksia ja etsiä teitä nimillä. Voin vakuuttaa, että saat 20x enemmän katselukertoja näille reiteille, kun saat ne yhden linkin taakse, joka avaa kartan suoraan.

Kyllähän tuo sinänsä näyttää varsin mielenkiintoiselta. Ei ainakaan tylsältä, jos siitä lähdetään.

Niin tässä ei keskustella tästä osuudesta? 5m35s. Tai tämä tuli mieleen, mutta vähän ehkä loivat nypyt tuossa ja liekö tuosta kohtaan mitään olisi tasoteltukaan..

Hankalaa tuo vertailu on erityisesti television kautta, mutta itsekin väitän kyllä, että aktiivipenkkaperunoilla on ainakin livenä suht tarkka havaintokyky sen vauhdin määrään. Kyllä se silmä vaan harjaantuu, jos käyt livenä katsomassa kisoja kymmeniä vuodessa ja jopa kymmeniä vuosia. Mutta...

Miten tuo muuten meni Mäntässä -99 Sainzin kohdalla tuo nolla-autoksi muuttuminen? Keskeytti, mutta palasi loppupätkille nollat kyljessä?

https://www.rallit.fi/jarkyttynyt-thierry-neuville-tykitti-tayslaidallisen-tuntuu-silta-kuin-hakkaisi-paata-seinaan/?fbclid=IwAR2g-TloTN3sI3mMu01VcaJiLfDDejGMG8PXqewKp4yOxAQx6VlSc7p3SPw_aem_ASpN6oWY6LtTmSqcNFqBlm8S-kYM4zVt-VNNYwxPuthmviGlYJFE-IrjQmCXtbr0oSk Sinänsä tässä ei tullut Neuvillelta...

Rallia kun ajetaan niin vehkeet voi mennä nurin ja kaikenkaikkiaan olihan tuo paljon näyttävämpää katsoa, kun tuolla Celicalla ajettiin rallia eikä mummoa kirkkoon. Se nyt on vaan sattumaa, että kaatui kapealla osuudella ja auto jäi tukkeeksi, kuka tahansa muukin olisi saattanut siellä olla...

Borodin SM2-luokan pohjat kolmosella, 0,5 sek Hokkalaa nopeampi. Kazakstaniin MM-ralli! Korhonen ylivoimainen.

Kanarian tiet ovat kyllä juurikin jostain videopelistä, jossa mennään serpenttiiniä täydellisellä asvaltilla. Jatkoon ehdottomasti.

Nuo vastaukset kertoo kyllä hyvin, että rallin halutaan olevan rallia. Sinänsä hauska, että näistä pitää tehdä erillinen kysely, että tajutaan, että lajin peruspilareista ei kannata liikkua mihinkään ja oikeastaan vaalia niitä. Tulkitsisin, että Endurance toiveella ja kisojen monimuotoisuudella...

Tämä oli sinänsä vain ihan vain vertaus armottoman penkkaperunan näkökulmasta kuten esim. Riihimäen tai Kokkolan SM-ralleihin, joissa oli mahdollista katsoa kolmella "uudella" erikoiskokeella melkein koko letkan. Mutta joo, siis ei mitään tekemistä MM-rallin kanssa, mutta kuhan heitin omana...

Sinänsä en tiedä olisiko yksi pätkä lisää tuonut lisäarvoa tuohon lauantain lenkkiin. Ongelma on kuitenkin se, että et kuitenkaan pysty katsomaan kuin yhden erikoiskokeen käytännössä yhdellä lenkillä. Joo kyllä, Laukaa ja Ruuhimäki kombo onnistuu perjataina, mutta onhan tuo karmea sumppu eikä...

Sinänsä hauska yksityiskohta, että itsellekin tuntuu erikoiselta tuo Rally2+ autojen ja Rally1-autojen ero ja herättää kysymyksiä sopiiko samaan luokkana. Mutta samaan aikaan tälläkin forumilla muistellaan kultareunuksin A-ryhmän alkuaikoja, kun autojen erot olivat massiiviset. Nythän ei sinänsä...

Tämä sinänsä turhaa puhetta, että laji sinänsä mihinkään kuolisi pois. Jos kuolee MM-tasolla nykyisessä konseptissa, niin olkoon niin. Ralli ei ole syntynyt automerkkien markkinointia varten, vaan ensimmäisenä oli nelipyöräinen ratilla liikutettava ajoneuvo, jolla jotkut keksivät ajaa kilpaa...

Noei, mutta esim. alta olevasta linkistä voisi löytyä joku halukas tuomaan oman tiiminsä MM-sarjaan. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_largest_companies_in_Europe_by_revenue

Nyt periaatteessa voidaan tiputtaa myös väsyneet selittelyt, että "ei voi kun autonvalmistaja sitä ja autonvalmistaja tätä". Korjattu sillä, että 2026 pyritään pakenemaan muotista, että korkeimman ralliautoilutason tiimi edustaa mitään yksittäistä autonvalmistajaa.

2026 säännöt kuulostaa hyvältä, tuota konseptiahan sinänsä pekuloitukun kovasti. Toki jokkissääntö tuli puskista. :D Ensi vuosi hieman outo, kun sekoitetaan nykyinen Rally1-auto ilman hybridiä ja mahdollista osallistua Rally2+-autolla, mutta menkööt sen piikkiin, että välivuosi ja jotain piti...

Suoraan sanottuna minä en edelleenkään ymmärrä logiikkaa tuossa rallikisojen vahtimisessa yleisön osalta. Saldot yleisövahinkojen osalta taitaa olla 2018 kuolema Pohjanmaarallissa ja 2013 loukkaantuminen Heinolassa 2013. Siis onko rallikisoista tehty nyt jokin SWOT-analyysi, jossa on todettu...

Kyseinen tie oli mukana 2022 Tikkakoskirallissa, mutta nimenomaan talvella jolloin tuollaisten "traktoriurienkin" käyttö onnistuu, jos ovat vain kunnolla jäässä.