Hakutulokset

Evansin vauhti oli Tunturissa ehkä hieman pettymys, Kalle oli toki kova. Tuntuu kyllä, että Ruotsissa ei kukaan mahda Kallelle mitään, jos vain vehkeet kestää...Hyundailla olisi kyllä sauma sitten lyödä vaikka koko kolmikko sijoille 2-4. Harmi, jos Lappi joutuu passaamaan molemmat edelle, vaikka...

1.Rovanperä 2.Tänak 3.Lappi 4.Neuville 5.Evans 6.Katsuta EK:t Rovanperä RC2: 1.Solberg 2. Pajari 3. Heikkila

Haha, hyvä huomio, suoraan kopioidut tilastot Maikkarilta.

Sinänsähän Neuville ja Tänak olivat hämmentävän tasaisia Hyundai-vuosina 2020-2022. Neuville 2020-2020 Tänak 16 kisat 15 5 voitot 5 15 palkintosijat 16 439 pisteet 438 101 pohja-ajat 102 4-3-3 mm-sijoitukset 3-5-2

Viittasin siis tallien sponsorien mielenkiintoon, että kuinka monta silmäparia heidän autonsa maailmanlaajuisesti näkee. Tuo oli mielenkiintoinen lista noista televisiokanavista. Tuo All Live kyllä erittäin vaikea toteuttaa siten, että se olisi nähtävissä ilmaiskanavalta/kanavan nettistriimistä...

Tää on tosiaan vähän kumpi ja kampi. Promoottori saa suoran laskennallisen tuoton tuota kautta. Tuota katsojamäärävolyymin kautta tulevia tuloja sarjassa oleville sponsoreille on lähes mahdoton laskea.

Tässä toki myös vaihtoehtona ilmaiset livestriimit mainoksien kera. En ole varma kyllä kuinka käytettyä muiden urheilulajien osalta maailmalla. Suomessa on aika harvinaisena konseptina verorahoin ylläpidetty YLE Areena, joka oikeasti luo kovaa urheilusisältöä jokaiseen huusholliin livenä netin yli.

Pienenä pyörittelynä tuli mieleen tähän All Liveen, Poweriin ja mahdollisiin maksullisiin/ei-maksullisiin lähetyksiin liittyen seuraavaa. Selkeä ongelma mikä MM-sarjassa on kaikkien osallistujien allerkirjoittama on, että sarjalla ei ole tarpeeksi seuraajia. Sarjassa mukana olevat yritykset ovat...

Tuo Power-stage tuottaa ongelmia tuon lauantaina suhteen. Sinänsä missään kivitaulussa ei taida kyllä lukea totuutena, että koko Power stagea tarvitsee olla olemassa. Toki fakta on, että se on ollut erinomainen lisä ja vangitsee katsoa töllöttimien ääreen ainakin tietyksi hetkeksi ja maaliintulo...

Aika mielenkiintoinen "lipsautus", jos on edes lipsautus tai pitää edes paikkansa. Siinähän se toisaalta mustana valkoisella seisoo. Luulisi siis tuon myötä pistelaskujärjestelmäkin menevän uusiksi. Tai eihän sitä välttämättä ole edes mietitty vielä. Edit; Paitsi joo, kyllähän 48 tuntiin saa...

Joo, tuo huippuvauhti oli hieman yhtä piipussa kuin viime kaudella Rally2:ssa, vaikka koko touhun voittikin. Kauakana on ajat, kun Mikkelsen säväytti vauhdillaan, esim. Polo WRC-aika ja ehkä muutama väläytys Hyundailla alkuvuosina. Yleisesti Munsterista, en tarkoita, että sinä olisit mitenkään...

Siitä vaan reporttia, jos alkaa ahistelemaan.

Kuvakulmista puheenollen, niin alla oleva sijoittelu omasta mielestä täydellinen.

Aika klassikkokamaa kyllä. A-luokan höynäytys.

Menee kyllä samaan kategoriaan, kun Speedy miksas 48 tuntia putkeen.

Oli muuten ihan hyvä erikoiskoe, jossa oli ihan hyvä paikkakin!

Tuli mieleen, että jos haluaisi tuota ns. Rally2-autoihin siirtymistä miettiä jollain hyvin etäisellä tasolla, niin ehkä esimerkiksi IRC:n 2010 vuoden Monte Carlo-kisalla voi sitä etäisesti simuloida. Ja siis puhutaan siis ihan nykyisistä Rally2-autoista, ei mistään Rally2+ tms.. Toki keli oli...

Kovaa tekemistä Neuvillelta. Vaikuttaisi, että Hyundai on tikissä. Ott joutuu tiputtamaan selityslaatikosta -50% pois.

Ehkä tämä uusi pistelaskusysteemi on vain nerokas suunnitelma FIA:lta. Kun kasetti on lopullisesti jumissa kaikesta laskemisesta tiimiteltoissa, niin sieltä tulee vaan viesti, että "aja vaa nii perkeleesti".

Pepen paita silti tilaukseen.