Hakutulokset

Joku heitti tuolla toisaalla, että jos Monaco olisikin nopeuskilpailu ja tunnelin jälkeisen shikaanin saisi ajaa suoraksi ja näin ohittaa edellä menevän. Jos shikaanin oikoreitti olisi esimerkiksi 0,5-1sek nopeampi niin se mahdollistaisi ohittamisen. Tällöin edellä olevan tehtävä olisi pitää...

Ensi vuonna vaikka olisi yhden stopin kisa niin varmasti käytetään samaa taktiikkaa mikäli tiimikaverit on peräkkäin et toinen alkaa heti tehdä eroa, sitten stoppi, sijoitusten vaihto ja toisen vuoro tehdä eroa. Siis heti kisan ensimmäiseltä kierrokselta alkaen. Näin ei ole aiemmin toimittu kun...

Saman huomasin, ettei kummallakaan stopilla yritetty undercuttia

Miten ihmeessä Monacossa voisi olla kilpailu missä ajetaan kovaa alusta loppuun? Ei mielestäni mitenkään. Voisiko formaatti olla Monacossa jotenkin toisenlainen. Ajettaisiin jollain erittäin kuluvilla renkailla, että olisi pakko tulla varikolle 15-20 kierroksen välein tai renkaat olisi jo...

Voisihan tuo säännöillä korjata, että Monacossa tiimipeli hidastamalla letkaa on kielletty. Samalla tavalla kiellettiin varikkosuoralla hidastelu aikanaan. Sen kyllä näkee telemetriasta jos tolleen taktikoi kuin RB, Williams ja MB. Kärjesssä hidastelu onkin sitten toinen juttu, sitä on vaikea...

Maxilla ei ole hävittävää niin voisi muutaman kiekan hidastaa oikein kunnolla. Riittää et tulee stopilta hamiltonin eteen.

Nyt vaan Red Flag niin Max kiittää. Miten säännöt ei ole samat kaikille? Jos ei anna sijaa takaisin niin pitäisi olla 5sek kuten aina aiemmin? Tai jatkossa aina kaikille drive trough?

5sek saa tosta rankkua

Williams pisti nextillle levelille taktiikan 😂

Tämä rata joutaisi pois kalenterista.

Mikäs ois Russelille optimi taktiikka huomiselle? Oisko niinkin raju, että eka kierrokselta sisään, sitten tyhjällä radalla kunnes saavuttaa letkan ja sitten toinen stoppi ja sitten katsoa miten kisa kehittyy. Veikkaan, että kärjessä kuitenkin holdataan jotta takana oleville ei avaudu undercut...

Yhtä asiaa mietin miksi ihmeessä McLaren otti Piastrin 2 sijalta varikolle kun mitään hyvää väliä ei ollut radalla tehdä undercuttia? Norris kuitenkin ajoi mediumeilla pitkän stintin joten olettaisin et Piastrikin olisi voinut ajaa. McLaren taisi hieman hätiköidä ja olla olevinaan viisaampi...

Meni harmillisesti kisan kannalta toi vsc, oikeastaan loppukin mielenkiinto hävisi. Minkähän takia autoja ei voi jättää radan varteen tollasessa paikassa missä ei ole kenenkään tiellä.

Antonellista on tullut hyvää vauhtia uusi suosikkikuski. Otteet radalla on olleet häikäisevän hyviä ja toi ulosanti radan ulkopuolella välillä ihan huvittaa. Ei ole perus naama norsun...tulla toisikko.

Max jos ajaisi tämän kauden Mersulla niin olisi todennäköisesti MM-sarjan kärjessä.

Piastri osaa ajaa hyvin Maxia vastaan. Hamilton, Lando ja monet muut ajautuvat tilanteeseen joissa Max omalla taktiikallaan pääsee painamaan ulos radalta tms. ja sen jälkeen alkaa itkeminen radioon. Hyvä esimerkki oli ensimmäisen mutkan jarrutus. Piastri olisi voinut pitää ulkolinjan kun oli...

Säännöt voisi muuttaa myös siten, että oikaisijan on annettava sijoitus takaisin vaikka toinen kuljettaja syyllistyisi ulos ajattamiseen eli radan ulkopuolelta ajaessa ei saisi koskaan pitää sijoitustaan. Tuomariston tehtäväksi jäisi rangaista ulos ajattajaa jos näkee aihetta, mutta ei...

Piastrin hölmöily Melbournessa oli lähinnä siinä ettei leveäksi ajon jälkeen ajanut varman päälle vaan yritti viimeiseen asti kääntää toiseksi viimeiseen mutkaan, jolloin pyörähti ja jäi jumiin nurmikolle. Kilpailutilanne ja pisteet silloin siitä ettei keskeyttänyt. Paremmalla onnella olisi...

Piastri vaikuttaa vahvalta, olisi jotenkin virkistävää jos Lando vs. Max odotusten sijaan Piastri olisikin vahvin.

Tai oikeastaan vanha drive through ois sopiva tollasiin. Joka tapauksessa 3 kierroksen aikana pitäisi poistua edestä rangaistuksen vaikutuksesta