Hakutulokset

Ihan todella naurettava rangaistus. Ehdottomasti pitäisi olla 10sek Stop&go 3 kierroksen aikana kärsittynä jos ei tajua antaa sijoitusta takaisin. Nyt saa Max ajaa kärjessä ja sotkea Piastrin kilpailua laittomalla tempullaan.

Jotenkin on ennusmerkit, että Yuki tulee vielä pärjäämään ihan hyvin. Verstappenia vastaan ehkä vaikeimpia paikkoja on Saudien tai Monacon aika-ajot joissa yllätyksellinen auto voi johtaa ulosajoon. Yuki kuitenkin lähtenyt ns 0 pisteestä kehittämään omaa suoritustaan ja kommenttien perusteella...

Jos tätä kisaa ja 2005 suzukan kilpailua vertaa niin 2005: - aika-ajon olosuhteet sekoitti lähtöjärjestyksen - autot oli hyvin erilaisilla polttoainekuormilla ja taktiikoilla liikenteessä - ei ollut drs, mutta ohituksia tehtiin todella paljon - kilpailun lopullinen ”tilanne” selvisi vasta...

Jotenkin kuvastaa McLarenin osaamattomuutta että kun kärkimiehen takana ollaan kahdella nopeammalla autolla niin reagoidaan ensin ottamalla Piastri sisälle ja hän jää ruuhkaan, jolloin olikin enää Norris vs Verstappen ja sitten tullaan samalla kierroksella sisään. Eihän tota tuon huonommin voi...

Toisaalta jos ei mitään yritä niin mitään ei voi voittaa. Sama koski McLarenin varikko taktiikkaa. Ikään kuin tyydytään Verstappenin voittoon.

Munatonta touhua McLarenilta. Ois antaneet jo 5-10 kierrosta sitten Piastrille aikaa hyökätä Maxia vastaan ja Norris säästänyt sillä välin renkaita. Jos ei ois tuottanu tulosta niin swappi takasin ja Norrisin yritys loppukierroksille.

McLaren munaa kaikki mahdollisuudet. Lando nyt pois edestä..

Eikös McLaren munannut voiton kun ei jättänyt Norrisia radalle? Ei voi ikinä voittaa jos tulee samalla kierroksella varikolle ja eroa kuitenkin se 1,5sek. Jos Norris olisi jäänyt ulos niin huonoimmillaan olisi ollut tiukkaa tallikaverin kanssa. En voi ymmärtää.

Olisi Norris pitänyt vaan oikean puolen renkaat valkoisen viivan sisäpuolella ja katsonut mitä Max tekee. Ihan itse ajoi nurmikolle tällä kertaa

Uskon, että Tsunouda kääntää tuon tilanteen kokemuksellaan. Tänään ei onnistunut mutta kommenteista päätellen lähestyminen uuteen talliin menee oikeaa polkua. Opettelee vielä redbullin metkuja.

Eikös drs saa käyttää harjoituksissa ja aika-ajossa vaikka koko kierroksen ympäri. Ainoastaan kisassa käyttö on rajattu drs alueille.

Erikoista, että Lawson sai jatkaa racing bullsilla. Oisin odottanut, että ois heitetty luiskaan samoin tein ja ostettu vaikka Cola ajamaan Tsunoudan paikalle. Eihän Lawsonia kannattaisi ajattaa kun se kortti jo katsottiin.

Melkoisen määrän on RB onnistunut tuhoamaan kuljettajien uria.

Eikös skenaario mene niin, että Tsunouda nousee RedBullille ja Lawsonille ei enää kuskinpaikkaa löydy vaan Colapinto nostetaan Alpinen reservista Racing Bullssille.

Mut tällä hetkellä se taitaa olla Maxin hyvyyttä, että edes toinen auto on top 10

Ootteko kiinnittäny huomiota et Kallen kasvot on aika paljon pyöristyneet parin vuoden aikana. Ei vaikuta niin freesiltä vaan kiloja tullut jonkin verran ainakin kasvoista päätellen. Ei liity mitenkään muuten tähän ralliin, mut päivän päättäneessä haastattelussa kiinnitti huomioo olemus.

Voi siinä Lawson miettiä uransa kannalta, että tällä autolla tallikaveri ajaa maailmanmestaruudesta ja olen itse viimeisessä lähtöruudussa. Tavallaan, että onkohan minusta tähän :D

Saattaat tällä menolla tapahtua kuskin vaihdon yllättävän nopeasti.

Kimiä on vaikea olla kannattamatta ihan nimestä johtuen. Vaikuttaa myös olevan verrattain positiivinen persoona.

Ferrari on ollut monelle huippukuljettajalle este menestykselle. Talli on aina lähellä, mutta tavalla tai toisella kokonaispaketti ei ole valmis tai se ei ainakaan vaikuta kestävän niin pitkäjänteisesti kuten esimerkiksi McLarenilla nyt jo usean kauden ajan. Alonso, Vettel, Kimin jälkimmäinen...