Formula 1 - 2025 - 3 - Japanin GP

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
" data-source="post: 2424782" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
Tässä se ero alkaa tulemaan. Verstappenilla hullut setupit kun tallikavereilla alkaa siinä kohtaa loppumaan kädet.
Tältähän se näyttää. Toki voihan tuo olla ihan fiksukin lähetystymistapa jos on ajatuksena vaan lähteä pikkuhiljaa rakentamaan tuntumaa ja luottoa autoon. Pitkässä juoksussa ei mikään ratkaisu, hitaampi setup on hitaampi vaikka minkä teet.
 
Norris olisi ehkä ottanut paalun, mutta S2 ja 3 vähän alakanttiin.
 
Norris olisi ehkä ottanut paalun, mutta S2 ja 3 vähän alakanttiin.
Samoin Piastri, mutta ykkössektori oli järkyttävän huono.

Aika-ajo totteli hyvin viime vuoden kaavaa, McLarenin kuskit eivät pysty selkeästi parhaasta autosta huolimatta ajamaan ehjää sessiota ja Verstappen kiittää.
 
On se Max vaan niin kova! Varmaan olisi kärjen tuntumassa tuolla kakkosautollakin…
 
Lawson oli viimeinen jatkoonmenijä ja eroa taakse 0,016 s. Ei ollut järin vakuuttava suoritus vaikka onkin eka kisa uudessa tallissa. Hadjarilla oli fyysisiä ongelmia autossa istumisen kanssa ja silti pyyhki nurtsia Lawsonilla.
Vitux se mun mielestä Tsukilla meni. Lawson nopeampi kakkostallin autolla ja tallikaveri paalulla. 🤷🏻‍♂️
 
Olihan kierros Maxilla, yleisesti näytti olevan vaikeaa optimoida renkaitten kesto koko kierroksen matkalle. George veti uskomattoman 1-sektorin ekassa vedossaan mutta kumit ilmeisesti antoi kaikkensa jo tässä ja lopuissa sektoreissa tuli takkiin vs. alun hitaammin aloittaneet ja kokonaiskierrosaika huonompi. On se vaan hieno rata mutta kyllä renkaitten pitäisi kestää täyttä puristusta ilman kmpromisseja kierros...
 
Jännästi jäi Yukilla piippuun. Q1 veto tokaa nopeampi. Kävikö siinä jotain erikoisempaa?
 
Vitux se mun mielestä Tsukilla meni. Lawson nopeampi kakkostallin autolla ja tallikaveri paalulla.
Tämä on torjuntavoitto. Alkaa Red Bullilla realiteetit tulemaan vastaan että ei tuota kärryä kukaan sen paremmin osaa ajaa. Vaihtamalla tuskin enää paranee ja Tsunodan jatkosoppari alkaa olla jo kohta sorvissa.
 
Jännästi jäi Yukilla piippuun. Q1 veto tokaa nopeampi. Kävikö siinä jotain erikoisempaa?
Ailahtelevaa on ollut Jukin meno ennenkin. Nyt ekstra paineet niskassa. Paineettomasti harjoituksissa kulki vielä hyvin? Saa nähdä miten kisassa? Kyllä Juki ajaa osaa.
 
Jännästi jäi Yukilla piippuun. Q1 veto tokaa nopeampi. Kävikö siinä jotain erikoisempaa?
Syytti – *KÖH* – auton kapeaa toimintaikkunaa ja sanoi epäonnistuneensa lämmittelykierroksella. Ilmeisesti rengaslämmöt olivat hukassa. Samaa ongelmaa oli havaittavissa myös Antonellilla, joka luisteli ekalla sektorilla mutta siitä eteenpäin tykitti hyviä sektoriaikoja.

Tsunoda sanoi:
I mean, Q1 as well felt pretty good. I just missed the window, I guess. I think the window that this car can operate [in] is very narrow and the warm up, probably most of the things have to almost be perfect, especially warm up, and especially Q2 run 2, I wasn't able to do the warm up I wanted as a previous run, so that makes a big difference in the end.

https://www.motorsport.com/f1/news/...after-q2-as-warm-up-catches-him-out/10710058/
 
Uskon, että Tsunouda kääntää tuon tilanteen kokemuksellaan. Tänään ei onnistunut mutta kommenteista päätellen lähestyminen uuteen talliin menee oikeaa polkua. Opettelee vielä redbullin metkuja.
 
Ylös